Restauration Finalisée - Mercier (Lugano ?) Super Vitus 980 - Groupe Shimano 600 Arabesque

au bout du couloir a écrit:la cocotte gauche n'est pas dans l'axe du cintre; c'est normal ?

pour la guidoline tu aurais peut-être dû prendre le temps de regarder la vidéo de VintageBikeFactory sur le sujet.

Concernant les cocottes, oui c'est normal, elles sont inclinées toutes les deux à 33°, car le plus important c'est que ce soit mes poignets qui soient dans l'axe
Le degrés d'inclinaison de 33° a été calculé suite à étude posturale, j'applique donc cela à tous mes vélos (Course ou Gravel) et sur des sortie > à 100km je n'ai plus de douleurs aux poignets.

Par ailleurs l'inclinaison des cocottes est aussi utilisé par les coureurs en général (il a d'ailleurs fallut que l'UCI sévisse sur le sujet), mais pour d'autres raisons et notamment l'aéro, de mon côté c'est uniquement pour le confort.

Concernant la guidoline, j'irais voir la vidéo, mais la pose que j'ai fait me convient bien

Edit: Pour de vrai  je n'ai pas encore reçu la guidoline Cinelli aussi, j'ai posé un peu à l'arrache il est vrai, une guidoline noname que j'avais de côté.
Je vois que tu es sensible à ce sujet, aussi, promis je m'appliquerais pour la pose de la guidoline définitive

A ce propos, une guidoline blanche requière t'elle l'utilisation d'intérieurs de gants blanc ou clair, pour éviter de la salir/tâcher trop rapidement?

C'est beau !

Tu peux STP préciser les références et fournisseurs pour:
- l'apprêt,
- la peinture ,
- les stickers VITUS
- et les stickers Mercier ?

l'inclinaison des cocottes est aussi utilisé par les coureurs en général

ça, ce n'est pas un argument : les gars descendent des cols à près de 100km/h "enroulés" sur leur cintre*.

la guidoline blanche s'encrasse autant que le noire, mais visiblement !
quand t'as crevé, ça se voit tout de suite.
une éponge, du savon de Marseille, et c'est presque comme neuf.

--
* plus maintenant; c'est interdit aussi.

au bout du couloir a écrit:

l'inclinaison des cocottes est aussi utilisé par les coureurs en général

ça, ce n'est pas un argument : les gars descendent des cols à près de 100km/h "enroulés" sur leur cintre*.


la guidoline blanche s'encrasse autant que le noire, mais visiblement !
quand t'as crevé, ça se voit tout de suite.
une éponge, du savon de Marseille, et c'est presque comme neuf.

--
* plus maintenant; c'est interdit aussi.

Je précisais que pour les coureurs c'était pour l'aéro, donc c'est l'argument des coureurs ( et de leurs équipes) pas le mien.

Merci pour ta réponse, car je n'ai jamais utilisé de guidoline blanche

ChristopheP a écrit:C'est beau !

Tu peux STP préciser les références et fournisseurs pour:
- l'apprêt,
- la peinture ,
- les stickers VITUS
- et les stickers Mercier ?

Merci Christophe !

- Apprêt MOTIP Primer Blanc
- Peinture MOTIP M04043
- Vernis MOTIP Brillant 4009
- Stickers VITUS: Ebay
- Stickers Mercier: BiCals

Salut. Et le vernis 1k ou 2k? Vu la brillance...

Kazinski21 a écrit:Salut. Et le vernis 1k ou 2k? Vu la brillance...

J'ai répondu "bêtement" aux interrogations de ChristopheP, mais en effet il y a le vernis aussi!
Je l'ai ajouté dans la liste au dessus

Merci pour ton attention!

Très bien, je te remercie.
Apparemment le vernis n'est pas un 2K mais ça me va aussi