Tube de fourche boursouflé

Chers gogos,
j'ai enfin réussi a mettre la main sur un SMG soudobrasé a ma taille et plutôt bien équipé. (Photo en bas, j'ai quand même changé la selle, la guidoline et les pédales. D'ailleurs savez vous si c'est un SASEBO ou pas? ), mais quelle déception, la potence ne tient pas et après analyse je constate que le tube de fourche a été gonflé d'a peu près 1mm par l’écartement de la potence (voir photo)! J'avais jamais vu ça. Que peut on faire? J'aimerais quand même garder la fourche marqué SMG. Conseils et adresses en région Parisienne de spécialistes qui pourraient éventuellement régler le problème seraient bienvenues.
En vous remerciant!

Une potence de 22.2 dans un pivot de 22?

Je viens de vérifier: Pivot de fourche avec diamètre extérieur de 25,4mm (la ou c'est pas gonflé, sinon >26mm) donc a priori du 22,2mm (d'après https://wiklou.org/wiki/Fourche ) comme la potence. Probablement c'est juste la potence qui à été trop serré par l’ancien propriétaire.

ben, oui ! maintenant que le tube a été forcé !
mais en général, c'est le métal le plus "faible" qui se déforme, dans le cas d'un tube en acier dans lequel on force un autre tube en aluminium, c'est l'aluminium qui morfle.

je n'arrive pas à voir le problème : la photo qui montre le tube de la fourche est floue, et sans échelle(s).

Je ne m'y connais pas assez en SMG pour t'aider, mais sur un forum voisin il y'a un sujet dédié a ce modéle.

Il faut que tu nous fasse une photo plus précise, j'ai déjà vu ça sur des fourches ou la potence était coincé par la corrosion galvanique, le surplus de matière avait fais une boursouflure...

Merci pour vos réponses. Effectivement c'est pas facile a photographier, mais c'est simplement le tube du pivot de fourche qui a été déformé, plus précisément écarté d'a eu près un millimètre par un serrage trop fort de la potence.
D'ailleurs j'ai des bonnes nouvelles, j'ai contacté Baptiste Pelletan (https://baptistepelletan.fr/) qui me propose de changer le pivot fin aout. Je vous tiens au courant.

velomane a écrit: j'ai contacté Baptiste Pelletan (https://baptistepelletan.fr/) qui me propose de changer le pivot fin aout. Je vous tiens au courant.

C'est marrant: c'est lui que j'allais te proposer ^^

Je voulais vous donner la fin de l'histoire:

Le très sympathique Baptiste Pelletan a fait les constats suivants:
- Le tube du pivot de la fourche est boursouflé mais pas fragilisé
- Ça ne frotte que sur une toute petite partie du jeu de direction

Conclusion:
- on ne touche pas au pivot de la fourche
- on lime légèrement la partie du jeu de direction concerné pour éliminer le frottement
- on met une potence très longue avec serrage diagonal qui pourra se fixer dans la partie non boursouflé du pivot.

Limpide!
En plus la consultation était gratuite, par contre les potences Nitto à 19cm coutent une fortune....

Bonjour Velomane,

Je t'ai envoyé un Mp au sujet de ce SMG, le 21 juillet.
je ne sais pas si tu l'as reçu car le message est toujours dans boite d'envois.