Course Paloma

J'étais resté orphelin de mon précédent Paloma revendu en raison de sa taille (58). Mais je viens d'en trouver un nouveau, et cette fois à ma taille. Certes le précédent propriétaire l'a "civilisé" pour Madame en vélo de ville, mais lors de son achat, j'ai pu récupérer le cintre Philippe, les manettes Campa, les manivelles et pédalier campa montés à l'origine. Ya plus qu'à... Mais je ne sais pas encore si je le décape complètement et en refait la peinture ( sur les traces de Vintage51 et son Colnago ) avant de le remonter en tout Campa. L'impossibilité de trouver des stickers identiques me font hésiter à moins de pouvoir refaire faire les mêmes. Il me restera encore à décider si je conserve les étriers de freins Universal Mol 61 à tirage central ou si je les remplace par des Campa. Bref, un gros boulot en perspective...



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Déjà un gros nettoyage pour voir l'éclat réel de la peinture. A mon humble avis, laisse le tel quel

Superbe acquisition , Eric a raison il faut le garder dans son jus Moi j'avais pas le choix a cause de l'ablation de la patte de dérailleur etc ... Pareil pour le faux Bianchi:oui: Quant ont peux , il faut toujours privilégier la peinture d'origine

Un cintre type course vite ! (ce n'est pas souvent mon avis)

La peinture étant vraiment abimée, j'ai commencé à décaper le cadre. J'ai fait refaire le sticker de la marque, mais je trébuche sur la façon de trouver l'équivalent de cette bande chrome située sur le tube vertical (cf photo). Si quelqu'un a une idée et peut m'aider à m'en procurer.
Merci pour votre aide.

tu trouve cela sur internet ou dans les bonnes papeteries

Pour les freins garde les Universal! C'est aussi made in Italy mais ça change du Campagnolo.

Tu peux faire comme cyfac30 et utiliser de la bande alu, visuellement ça devrait coller : https://www.velovintageagogo.com/t2716p30-alan-gitane-1978#42882

MLudovic a écrit:Tu peux faire comme cyfac30 et utiliser de la bande alu, visuellement ça devrait coller : https://www.velovintageagogo.com/t2716p30-alan-gitane-1978#42882

je confirme
si tu veux un effet plus "brillant " il suffit de passer la bande alu au mirror et c'est parfait.
je ne l'ai pas fait sur l'alan pour ne pas trop trancher avec le cadre.
certes ce ne sera pas exactement l’équivalent de l'autocollant chrome du paloma mais visuellement tu seras très proche
@+

Dommage pour la peinture , elle avait l'air en bon état . Tu le repeints de la même couleur ?

Merci à tous pour vos suggestions. J'espère pouvoir trouver de la bande alu à la bonne largeur pour la remplacer.
"Dommage pour la peinture , elle avait l'air en bon état . Tu le repeints de la même couleur ?" Oui, je vais le faire repeindre de la même couleur, mais le vernis ne sera passé qu'après avoir fait les filets sur les raccords.
Et je vais garder les Universal dont je vais récupérer les leviers cette semaine.

J'en ai récupéré un petit rouleau, si tu as besoin d'une longueur dis-le moi

Bonjour Mludovic
Et un grand merci pour ta proposition. J'ai besoin d'une vingtaine de centimètres en 6 cm de large au moins pour faire le tour du tube. Mon adresse en MP.

Pas de souci

Vintage51 a écrit:Dommage pour la peinture , elle avait l'air en bon état . Tu le repeints de la même couleur ?

Vraiment dommage....

Ne vous inquiétez pas, vous verrez, il sera très beau!

Moana a écrit:La peinture étant vraiment abimée, j'ai commencé à décaper le cadre.

Mouarf, j'aimerais en trouver des vélos abimés de cette façon car pour moi, il était dans un super état !!
Décaper, je l'ai fait sur ma 1ere restau, un vieux Elvish et je regretterai toute ma vie

Et bien moi, je ne regrette absolument rien, ni les couches de vernis pisseux et jaunies, passées grossièrement sur la peinture et les chromes, ni les larges endroits rouillés en l'absence de peinture. J'ai pu trouver une peinture très proche de l'originale,(voirphoto), fais faire des stickers à l'identique, il ne reste à trouver qu'un cintre en diametre de 22mm pour remplacer le guidon moustache que l'ancien propriétaire avait monté.
Ce fut certes un gros boulot, mais je ne pense pas avoir trahi ni l'histoire ni l'esprit du fabricant de  ce Paloma. Pour le reste, quand la peinture ou l'émaillage ne sont pas trop abimés, je me contente d'un gros nettoyage et lustrage du cadre . C'est ce que tu pourras voir bientôt sur un Gitane des annés 75 que je suis en train de terminer. Et pourtant il ne payait pas de mine lorsque je l'ai ramené chez moi.  Wait and see .
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Dernière édition par Moana le Jeu 02 Oct 2014, 11:54, édité 1 fois