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    Message  Mrvelofin Dim 6 Oct - 9:37

    J'ai essayé de trouver des informations sur le vélo Peugeot que je possède. Au moins l'année de fabrication, le type exact et la boîte de vitesses d'origine sont intéressants.

    le numéro de série est 84092


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    Quand j'ai eu le vélo, il avait un deuxième moyeu Prior et des freins LAM
    Adresse à mon blog dans la signature


    Dernière édition par Mrvelofin le Dim 6 Oct - 9:57, édité 1 fois (Raison : Augmenter)
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    Message  Mrvelofin Dim 6 Oct - 10:04

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    Message  MAFAC 2000 Dim 6 Oct - 11:41

    il n'y avait pas de courses chez Peugeot avec des moyeux prior .
    alors ton modèle est soit un PH60 modifié ou un PHR 50 revisité soit un PHX 10 modifié avec un dérailleur avant LE CHAT ou du SIMPLEX mais spécial .
    on a eu ce type de vélo il y a 3/5 mois en arrière sur le forum .
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    Message  Didierdedijon Dim 6 Oct - 12:51

    Pour les moyeux prior il y en a eu mais pas ce type la( voir mon plx 10)
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    Message  MAFAC 2000 Dim 6 Oct - 16:00

    Oui moyeux plus simple, de course quoi.
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    Message  Mrvelofin Dim 6 Oct - 22:08

    Que vous indique le numéro de série ? Pourquoi y a-t-il des emplacements pour deux leviers sur le tube horizontal ? Quelle est la fixation au bas du tube de selle ? J'ai ajouté une photo du moyeu avant qui était sur le vélo lorsque je l'ai reçu. Le vélo avait une selle Ideal. Il y a une signature gravée au bout du guidon. Charles Pelissier?

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    Message  alain2908 Jeu 10 Oct - 14:52

    on se pose aussi pas mal de questions sur ce vélo chez les tontons : https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=55361


    Mikko,
    Ce serait interessant de savoir comment était le vélo au moment où vous l'avez acheté.
    Vous auriez une photo ?
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 10 Oct - 15:43

    Les 2 plots c'est pour mettre les manettes de vitesses.
    Celle de gauche commandé le dérailleur avant.

    Les gars sur TTV, avez vous vu avec Alain pour le numéro de cadre ?
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    Message  Mrvelofin Jeu 10 Oct - 16:33

    J'ai obtenu ce vélo par un échange. L'ancien propriétaire l'a trouvé dans un marché aux puces. Malheureusement, je ne connais pas l'historique du vélo. L'ancien propriétaire a promis de chercher des informations sur le vendeur. Voici les photos que j'ai prises lorsque j'ai reçu le vélo. Je vais aussi poster les photos sur le forum TTV.

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    Message  Climbing Jo Jeu 10 Oct - 17:14

    Le vendeur (enfin l échangeur) était il scandinave ou franchouillard ?!?
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 10 Oct - 17:22

    Le dérailleur arrière ne convient pas pour ce vélo, c'est un modèle tout aluminium qu'il y avait dessus.
    Le dérailleur avant c'est pas un modèle suicide qu'il faut.

    Les manettes c'est des simplex mais tu va galèrer grave pour les trouver !

    Les frein c'est plutôt des BEBO-SPORT qu'il y avait dessus, les Lam c'est jusqu'en 1950 maximum.
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    Message  Mrvelofin Jeu 10 Oct - 17:26

    Climbing Jo a écrit:Le vendeur (enfin l échangeur) était il scandinave ou franchouillard ?!?

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    Message  Mrvelofin Lun 14 Oct - 18:48

    Un diamètre de tige de selle de 26,2 mm convient bien au vélo. Il est possible que la taille correcte soit de 26,4 mm.

    Le poids du cadre et de la fourche du vélo est de 3,00 kg, y compris le jeu de direction et une cuvette du boîtier de pédalier.

    Sur le côté gauche du boîtier de pédalier, il y a un graisseur
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    Message  MAFAC 2000 Lun 14 Oct - 19:38

    Oui un graisseur comme tout les vélos des années 50
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    Message  MAFAC 2000 Mer 23 Oct - 10:08

    Voici le dérailleur qu'il y avait dessus mr velofin, un simplex à poussoir

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    Message  PINAULT Patrick Mer 23 Oct - 11:15

    Sauf qu'il lui faudrait un dérailleur avec tirage vers le bas et pas vers le haut comme tu montre Pierrot


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