Vieil inconnu des années 20

Je l'ai trouver sur une bourse dimanche sous un vélo Barbie et d'autre.



Un guidon en alu que j'ai déjà sur un autre vieux des années 30













un phare poulet  



selle ideal 64 cyclo randonnée



j'ai frotté pour voir





roue flip flop jante chapeau de gendarme 700B  







Voila, si vous avez des idées...
pour moi il est du début des années 20

Le JBL t'a laissé une emprunte indélébile on dirait ... il est magnifique.

Je suis addict a cette geometrie

Bravo fred !

Sympa le phare poulet

rien que pour le phare " poulet " je l'aurais prit !

début 20 pour moi aussi !

haha le phare poulet     quand j'ai vu ça m'as fait rire

D'accord avec vous période 20 ,la roue arrière est réversible et plusieurs pignon d'un côté il me semble donc dérailleur .la géométrie du cadre donne l'impression d' un course camoufler .

soit tu en fait un vrai course , soit tu le laisse tel quel ( qui est tout aussi bien ) et te coûtera - cher de remise en état !

il n'y a qu'un seul pignon sur le roue libre, et pas la place d'en mettre plus!
et le remettre en configuration course ça me plait bien
il me manque quoi.... un guidon (des années 20 )
peut etre le moment de voir si je sais cintrer un guidon a l'ancienne

j'avais pas vu que c'était toi l'auteur du post , fred

cela te fait un nouveau vieux

Pour finir, je préfère les tres vieux vélos de course a ceux plus ressent des années 70. On peut dire qu'un vélo de course des années 20 a tres surement fait de la course. il n'y avait pas trop de rouleur du dimanche comme maintenant!
Et la géométrie me va bien, mon dos ce plait mieux dessus

Tu vas tous nous faire basculer dans les années 20 si tu continues

Fred 426 a écrit:peut etre le moment de voir si je sais cintrer un guidon a l'ancienne

Et je te passe déjà commande du 2ème cintre que tu feras

C'est quoi comme type de guidon au faite

Salut Fred
Trés année 20 effectivement
Ici mon William demi course année 20 (celui de la Patrimoine) qui est pour le moment toujours en version course

Ouai....
ça ne devrais pas trop etre dur a cintrer.....
quelqu'un a déjà vu une vidéo ou on peut voir comment on fait, c'est pour avoir une idée

caskaboulon a écrit:soit tu en fait un vrai course , ....!

Pierre, comment tu en fais un vrai course ?

bah oui vu qu'il y a de forte probabilité que s'en soit déjà un, juste a le remettre dans la bonne config

Fred 426 a écrit:bah oui vu qu'il y a de forte probabilité que s'en soit déjà un, j

Pourquoi ?

J'espere bien trouver un jour un course "pre-derailleur" ...mais je ne vois par chez moi que des velos avec cintre plat et garde-boue...Comment reconnaissez-vous un "course camouflé"...Je ne voudrais pas passer à côté

C'est une idée ou bien les garde-boue sont de la même couleur que le cadre? Si c'est le cas, cela montrerait plutôt que tu l'as trouvé dans sa configuration d'origine, non? Sans parler des haubans vissés qui me semblent curieux sur un course.

Autant je préfère les vélos de course, autant celui-ci je le trouve très sympa comme il est.

C'est vert mais pas tout a fait le même, et de moins bonne qualité, ça s'écaille sur les GB!
je ne sais pas vraiment si c'est un course, effectivement, l’arrière boulonné.... mais je crois en avoir vu un sur le blog d'Emile.
Et il a la roue arriere flip flop..... bizarre sur un vélo de ville!
Mais il y a moyen de faire un truc sympa avec celui la!

au début ils étaient boulonné , aprés cela change vite = soudé

Les haubans boulonnés on existé jusqu'au milieux des années 20 ,a quelques années près ,certain de cette période étaient déjà souder également mais il est courant de trouver un course aux haubans boulonné pour la période 20 .