Ancien VTT mais futur vélotaf

Pas d'autocollant,si déco, ce sera et à l'aero à la peinture polyurethane.
Et la, j'ai commencé le remontage, mais les couleurs ne me satisfont pas, peut etre l'effet néon sur le nacré, a la lumiere du jour ça ne fait pas pareille, je fini de tout remonter, je vois ce que ça donne, je roule avec et si ça ne me vas pas, je le repeint!

Bon je rassure tout le monde, le vélo est quasi tout remonté, et au soleil il est magnifique, gris bleu nacré, sous les neons il tire plus sur me mauve, mais avec ses roues, ses GB en inox, et ses porte bagage noir HARRGGGRRR
Reste à monter la lumière en passant les fils proprement.

Y-en a qui savent mettre l'eau à la bouche...

Waouuuuuh, ça c'est du boulot, ça dépasse la bricole du dimanche !!! Franchement Fred, je ne saurai que t'encourager. Je ne sais pas si tu as le temps ou pas, mais fonce, propose des vélos à la carte, fais de l'artisanat, tu as des mains de fée (ouais, désolé, pas super viril) et ce serait dommage de pas en (faire) profiter.

Fred 426 a écrit:Les durites de frein sont bien trop longue, il va falloir que je les coupe, j'aime pas faire ça, apres il faut repurger.

si tu me fais un cadre comme ça, je purge tes freins sans soucis, moi, ça, ça me pose aucun souci !!!

Fred 426 a écrit:J'ai eu une livraison aujourd'hui. Feu avant et arrière et moyeu dynamo.

oh, je suis désolé Fred, je trouve que ce phare avant dénote. Des goûts et des couleurs, mais moi j'aurais bien vu un phare rond plutôt (qui n'est pas que le chien de Mickey) genre chez B&M comme ça :

Khunsa a écrit:Ils sont peints ? je les vois chromés

ça a l'air pas mal ce que tu fumes, tu en as encore ?

Fred 426 a écrit:je le repeint!

psychopate !!!

J'ai hâte de le voir fini quand même... Merci encore et bravo. Ou bravo encore et merci, je sais plus trop là...

Je suis flatté :oops:
Les compliments on apreci toujours, c'est pas au boulot qu'on nous en fait!

Parce ce que vous avez été sage, je vous met des photos.







Avec sa sacoche avant bien vintage.


Et ça, c'est arrivé aujourd'hui, je les ai trouvé en rentrant ce soir emballé dans du papier cadeau.

acheté la semaine dernier sur ebay, un peut cher, mais je ne regrette pas, elles sont neuve

Je suis en train de me faire une ralonge pour remonter le guidon, 3cm plus haut je suis mieux.

Flambant! C'est la presque fin de la plus belle aventure du forum.

joliiiiii !

pfouah, la fin ? c'est un fil rouge, il va bien trouver des trucs a revoir, corriger, améliorer.... Tu nous as parlé de la selle ?

je me permets de remettre la photo originale sur la même page, pour comparer...

du très lourd bravo

Tu nous as parlé de la selle ?

J'ai mis une San Marco Rally, c'est tres bien
des trucs a revoir, non!!!!
j'ai l'habitude de rendre mes dossiers nickel

Voila, la fin arrive, les finitions aussi.
La potence est remonté, 30mm plus haute, c'est bien mieux


Les petits details qui tues



Et le vélo est pret à prendre la route



Et vous pensez bien que j'ai été faire un tour, de nuit bien sur pour testé l’éclairage.
Donc on peut rouler de nuit, j'ai eu des voitures qui n'éclairaient pas mieux!
Et forcement, j'ai pris la flotte, sur une boucle de 4km, 3km sous la pluie :x baptisé quoi
Par contre, avec tout ce qu'il y a dessus, et dans la sacoche (pompe, antivol) on sent bien qu'il ne fait plus les 12.5kg du vélo de départ! A voir sur de long parcour :pale: J'ai bien fais de mettre un plateau de 50 dts, peut etre un 48 pour voyager serai mieux! pour l'instant c'est pour faire 2km le matin et 2 km le soir le plus vite possible.
Deja que je pourri les scooters des gamins du college avec le Chenonceau, la je vais rigoler





Qu'est ce que je vais bien pouvoir faire apres

Et pour l’instant, j'ai le record du post le plus long et avec le plus de visite
Merci à tous pour vos commentaires et votre soutien

Oui, bon, là faut pas croire... C'est juste qu'il n'y avait rien de mieux à la télé...

Sinon, plus sérieusement, je te propose de passer à la vitesse supérieure et de créer ton propre cadre! Je suis sûr qu'il y a moyen de récupérer des tubes quelque part... Même si c'est un peu plus compliqué depuis que tout est produit en Asie.

C'est prevu, mais un couché lowracer en traction avant.
J'ai encore un cadre B.Carré que je transformerai bien en randonneuse legere.
mais pour l'insatnt, je vais remettre en etat ma Goldwing.
il faut toujours que j'ai les mains occupé, sinon c'est la depression et les insomnies

franchement, on a quand meme du mal a croire que ce vélo n'a pas été acheté en l'état... on veut plus de photos de détails : les freins, PB, renforts etc...

dis voir, j'ai l'impression que la peinture s'éclarcit au niveau des soudures, à l'intérieur du renfort de cadre entre haubans et bases, non ?

dis voir, j'ai l'impression que la peinture s'éclarcit au niveau des soudures, à l'intérieur du renfort de cadre entre haubans et bases, non ?

C'est normal, ce n'est pas de la peinture, juste sablé et vernis
Relis tout le sujet depuis le debut, et tu aura les reponces a toutes tes questions

Quelqu'un a écrit que je ferais de modifs, et j'ai fais des modifs
Déjà, j'ai changé les pneus, exit les Hutchinson en 700x23, remplacé par des Schwalbe maraton en 700x25.
Les Hutch ont fini sur mon Lapierre, j'ai crevé correctement samedi dernier, donc j'ai viré les Michelin Prorace.
Et j'ai remplacé la roue libre, remplacé la cassette de 9v 12/23, par du 11/36, Houha, ça grimpe au arbres avec un truc pareil, avec le plateau de 50 sur le grand pignon, ça décolle la roue avant à l’accélération
Ya encores des ptis jeunes qui vont brûler leur en scooter après m'avoir rencontré

superbe réalisation et un des post les plus intéressants depuis le début de vv @ gogo, succès d'ailleurs mérité

merci pour cette histoire qui comme je commence à te connaitre me laisse penser qu'elle n'est pas finie.

Super boulot que tu as fait, BRAVO

Fred 426 a écrit:Quelqu'un a écrit que je ferais de modifs, et j'ai fais des modifs

je veux pas dire que je l'avait dit, mais...

justapoke a écrit:pfouah, la fin ? c'est un fil rouge, il va bien trouver des trucs a revoir, corriger, améliorer....

... j'l'avais dit !!!!

ah bah avec du 11/36 du m'étonnes que tu dois être bien ! T'as quoi devant ? 28/38/48 ? Et puis concernant les Marathon, y'a rien à rajouter, le nom et la réputation parlent d'eux-mêmes...

Pedalier 32/42/50, et ce matin, sur le meme trajet que d'habitude, c'est bien mieux

32/36, avec ça, même chargé comme une mule : ça monte, pas vite, mais ça monte

C'est pour ça que sur mon VTT bientot fini et bientot presenté ici, j'ai viré le 3eme plateau, le 2eme est un 36 et le grand pignon 36, pas besoin de plus (ou de moins).
Peut etre changer le pedalier sur celui la aussi et passer en double, le triple c'est juste pour le look randonneuse en faite!

je me prévois un montage de randonneuse "moderne" avec un cadre Tange qui prend des roues de 700. Je vais y mettre des cocottes Ultegra double que j'ai récupérées, du coup je compte aussi monter un double plateau, genre 50/36, et derrière une cassette 12/36, voire 13/36 en 9V. Normalement, ça devrait suffire. J'ai passé un col cet été avec mon vélo de Trekking, en 28/28, bien chargé. C'est dur, mais ça passe... Et je compte pas me taper des cols avec ma randonneuse de toutes façons, ou alors de manière relativement exceptionnelle