Extraits de catalogues Manufrance

J'ai acheté ce bouquin dimanche, "Le Manufrance du collectionneur, Titre IV, les cycles et motocycles".
Il reprend des pages des anciens catalogues Manufrance, des années 1890 aux années 1980.
Il est divisé en dix chapitres:
- Généralités
- Les premiers modèles
- Les modèles de base
- Les modèles à changement de vitesse
- La bicyclette de course
- Le cyclotourisme
- La bicyclette pour enfant
- Les utilitaires
- Les motorisés
- Les équipements complémentaires.

Il s'agit d'un livre, pas d'un catalogue, je ne vais donc pas le reproduire intégralement, mais je compte quand même vous en faire profiter un peu en scannant quelques pages ici et là, des choses intéressantes et originales.

On commence par le chapitre 1: Généralités.


Les différents cadres et cintres disponibles en 1896, et les différents cadres et une note sur leur fabrication en 1902.
Détail amusant, le cintre "course" est appelé "américain" et "corne de boeuf", c'est-à-dire... bullhorn!
Une page à faire circuler sur les fora des fixistes.  



Une page très intéressante sur les pneumatiques en 1905.



Plus anecdotique, quelques accessoires en 1895, le "kola vélo", ancêtre du dopage, et un home trainer!  



La suite très prochainement.

Chapitre 2, les premiers modèles.

Des grand-bis, bien sûr! De 1889 à 1891.




La légendaire Hirondelle "Superbe", qui mérite bien son nom. De 1891 à 1893.




Encore des curiosités, des tricyles, le premier à direction latérale, l'autre un tandem!
De 1889 à 1890.




L'entrée dans la "modernité" en 1898 avec le premier cadre dame... qui convient aussi aux ecclésiastiques.
Incroyablement moderne avec le renfort entre les tubes, le carter et les GB, ce modèle Luxe est disponible avec des roues de 70cm ou de 65cm.

Chapitre 3, "les modèles de base".

En 1930, quand on préférait la roue libre au pignon fixe, il fallait payer un supplément. C'était une autre époque!




Des modèles de la gamme "Hiron", fin 40 - début 50.
Manufrance avait 3 gammes distinctes, "H" pour l'entrée de gamme, "Hiron" pour les gammes moyennes, "Hirondelle" pour les modèles luxe.




Des modèles femme de 65 à 73.
J'aime particulièrement celui d'en haut avec ses garde-boue martelés, ses porte-bagages peints et son son superbe carter de chaîne.




1980, les derniers modèles.

Bonjour, je serai intéressé par le modèle homme vers 1936 afin de dater celui de mon grand-père.
Merci par avance.

OK, je verrai ça ce soir.

Super, mon modèle est ma photo de profil. J'avais posté aussi un sujet dans les biclous de ville.