Motobecane C5 (qui m'en fait baver)

comme deja parlé dans ma présentation, j'ai en ma possession un motobecane.
Ok cool et ? vous allez me dire.
Eh bien l'ancien proprio a changé le pedalier ainsi que les manivelles et j'aimerais bien le restaurer d'origine.
Pour cela j'implore une ame charitable de m'aider dans ma quete.
voici tout d'abord quelques photos de l'engin :









Il est composé de :
tube selle jpr
selle turbo
jante MAvic argent 10
moyeu shimano 105 avant et arriere
guidon cinelli champion du monde
frein shimano
derailleur arriere sx410
cadre columbus avec fourche columbus chromée
pedale christophe speciale sp150
pedalier efmega vantage
derailleur avant rx100 (surement changé en meme temps que le pedalier)

alors , tu est en présence d'un C4 BIS  apparemment ou C5 ( colombus ! ) , période 1980-82 , a l'origine tout monté en HURET TITANE  , mais pas facile a trouver ....

C4











C5 , LE mème que toi , ici !!!
https://www.velovintageagogo.com/t3163-motobecane-c5-1979#49486

donc tu es entrain de me dire qu'il n'y a plus grand chose d'origine et que je peux me la caler derriere l'oreille pour le remettre d'origine ?

en gros , c'est ca ...

pour les patins ; des fibrax , excellent compromis ; freinage efficace d'aujourd'hui , avec couleur " ancienne "
http://www.fibrax.com/rim-pads/road/complete-blocks-TEMP-3433/weinmann-raleigh-blocks-red

aprés , tout se trouve, la preuve
ton groupe
http://www.leboncoin.fr/velos/783455381.htm?ca=12_s

et au détail :
http://www.leboncoin.fr/velos/304460107.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/velos/785962590.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/velos/786018252.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/velos/786710481.htm?ca=12_s

ah , au fait , c'est un C5 de septembre 1981

C'est sûr que vouloir le remonter entièrement d'origine risque de te coûter un bras Mais tu as déjà un cadre de grande qualité, ce qui n'est pas négligeable. Et s'il est à ta taille, tu peux aussi envisager de lui trouver des composants raccords avec l'année du cadre et faire ton propre montage (oups, je sens que je vais me faire ramasser ). Parfois, il faut savoir concilier véracité historique et porte monnaie.

40€ le groupe , ca reste correct si le port est compris , ca se négocie !

Merci bien !!
oui c'est tout a fait correct

Pédalier Stronglight 105bis sur leboncoin, ca irait pas trop mal non ? (j'ai pas le droit de mettre de lien )
car celui qui est monté sur le velo me sort par les trous de nez ..

... et t'es pas obligé de tout faire d'un coup!
D'abord une bonne révision pour qu'il roule tel quel, avec nettoyage et graissage de tous les roulements.
Ensuite en fonction de ce que tu trouves tu peux le modifier au fur et à mesure.

Y'a pas le feu au lac.

maxlefu a écrit:Merci bien !!
oui c'est tout a fait correct

Pédalier Stronglight 105bis sur leboncoin, ca irait pas trop mal non ? (j'ai pas le droit de mettre de lien   )
car celui qui est monté sur le velo me sort par les trous de nez ..

bein voila , ca prends tournure !
oui , un 105 bis repeint en noir et hop , ni vu ni connu !
et tu revends le tiens sur lbc , hop , tu retrouve qq sesterces dans tes poches !

tu as raison vincent, je vais commencer par le nettoyer de toute maniere.

Et le pedalier est noir, le mec a du se planter entre 105 bis et 105 ter.

jvais reflechir a tout ca en attendant sa réponse

et si tu cherche des weinmann 605 , j'en ai + poignées

1981

Merci bien caskaboulon !!
on va faire ca dans l'ordre mais je note et je te tiendrai au courant

Je viens de decouvrir que mes leviers de frein sont des modolo masterpro.
Ca vous parle un peu ?
Si je greffe des etriers weinmann 605 avec, ca vous choque?
Au pire je pourrai les vendre pour reprendre des leviers de 605 mais ils ont leur charme en noir

tes leviers , je les garderai en noir

Je viens de trouver son grand frere en age, petit en taille !
L'histoire n'est pas forcement belle, mais je suis plutot content d'avoir fouiner c5 avec ce genre de photo :


L'ancien proprio, retraité de la gendarmerie a beaucoup rouler sur les routes du jura avec ce joli velo.
Il a même conservé le livret d'entretien et de garantie ainsi que la sacoche mafac.
Il est de 1980 si j'en crois les dates sur les manettes de vitesse.
Malheureusement la selle d'origine a ete remplacé, je suis en attente d'une qui va bien.
Place aux photos




et la cerise sur le gateau : un triple plateau