PORTEUR PEUGEOT 1975

Bonjour à tous,
Voici ma dernière acquisition, un porteur Peugeot qui doit être de 1975 d'après le T sur le bras Torpedo.
J'ignore si la selle, le phare et dynamo, les pédales sont les éléments d'origine ???
Quelqu'un sait il où me procurer le système de frein Mafac Cantilever ? Il manque l'élément avec patin coté gauche et le petit cable...
Il est dans un état pas terrible, mais il roule, par contre pas mal d'oxydation, y compris sur la peinture
J'envisage de le nettoyer et le faire un peu plus propre, mais je vais le laisser dans son jus, pas de peinture neuve ou autre.
Avez vous un conseil pour l'oxydation sur la peinture ? Sur les chromes, je passe généralement de la laine d'acier de 0 à 000, mais pour la peinture je ne sais pas quoi faire...
Merci pour vos conseils j'en aurai bien besoin

pour les pédales , c'est ok .
l'éclairage on ne voit rien  absent
le câble , c'est simple tu prends un câble de frein ou dérailleur usagé et tu relie les 2 , rien de plus simple

Ok pour le cable, sinon il manque la pièce complète avec le patin coté gauche.

Ou puis je trouver ça ? Est il préférable de changer les 2 cotés, pour avoir les 2 cotés identiques ?
Merci d'avance.
Pour l'éclairage, effectivement on ne voit rien, problème d'éclairage ou de photographe
Je vais faire des photos et les poster

le coté gauche j'en ai un complet , je peut l'envoyer sans soucis !!!
on continu en MP

Finalement 2 nouveaux porteurs en 2 jours...on va se calmer  
Celui ci est de 1978 (moyeu torpédo et jantes) ou 1979 (numéro de cadre).
La selle n'est surement pas d'origine car plus ancienne, mais très belle et confortable.
Il me manque la pompe, j'ignore d'ailleurs quel est le modèle approprié, car un seul téton en haut sur le cadre.

Je pense que je ne vais en garder qu'un seul sur les 2, je pense ne garder que celui ci.
Pas vraiment le temps de restaurer l'autre en ce moment...et si ma femme découvre les 2, elle va ma prendre pour un

J'ignorais que Peugeot avait produit des porteurs encore dans les années 70...
Si je devais n'en garder qu'un, ce serait le bleu

je garderai aussi le noir , car complet

C'est vrai que le noir est complet et en plus très propre.
Les photos ci dessous sont avant nettoyage.
Le phare est sympa, et l'éclairage fonctionne, pneus OK aussi  

Difficile de faire un choix, mais des choix il va falloir en faire...

pour moi le choix est très clair !
et le "porteur" Peugeot , on le retrouve encore en 1987 ......

Le 'jus' du bleu me plaît bien, et la selle du noir est magnifique.

le noir pour sa patine plus propre son frein arrière à rétro pédalage
pasqu il est noir aussi (mais ça c est perso )
et sa selle

Les 2 sont en rétropédalage avec moyeu TORPEDO.
Mon choix est fait, je garde le noir
J'aurai bien gardé le bleu en le remettant en état et en lui gardant son jus (belle patine ) mais pas la place pour tout ce monde là
Choix douloureux mais nécessaire et raisonnable (je m'épate )

Ils sont magnifiques ces porteurs, et d'ailleurs ça manque cruellement à ma collection. Si jamais tu décides de te séparer d'un des deux tu peux me faire signe !

MLudovic a écrit:Ils sont magnifiques ces porteurs, et d'ailleurs ça manque cruellement à ma collection. Si jamais tu décides de te séparer d'un des deux tu peux me faire signe !

Je pense effectivement que je ne vais pas garder le bleu
Il mérite vraiment les soins d'un gogo
Si il t'interesse, reviens vers moi en MP.

Si tu as besoin de place n'hésite pas à t'en débarrasser avant par contre, j'ai des projets à terminer avant d'éventuellement me lancer dans celui-là !

C'est fait, le porteur bleu est parti hier, son nouveau proprio vient d'être piqué par les vieux clous il y a quelques mois
Il va le restaurer et il est en plus reparti avec une jolie caisse Vittel en bois qui sera du plus bel effet sur le porte paquet avant
Ca fait plaisir qu'il parte chez un gars sympa avec qui j'ai passé un bon moment à discuter, le plaisir n'est il pas là tout simplement ?
Un de plus qui devrait arriver bientôt sur le forum

Ouaip, les rencontres font partie intégrante du monde du vélo vintage.

Voici le porteur Peugeot une fois nettoyé, je vais l'emmener à Saumur pour l'Anjou VV.
Il est très agréable à rouler, un peu grand pour moi, mais ce n'est pas grave...
L'ancien propriétaire mesurait 1,96 m, la taille du cadre doit être 58 ou 59
Quelqu'un sait il s'il y a un marquage sur ces cadres où apparait la taille

Pour la taille de ton cadre, est-ce bien important de la connaitre avec précision ? Tu peux toujours la mesurer mais le plus important pour moi est que lorsqu'on descend des pédales les pieds doivent toucher parterre avant de s'écraser les roubignolles sur le cadre. Perso mon porteur est un 57 alors que ma taille correcte est 52/54, je m'en arrange et de toute façon on ne fait jamais de longues sorties avec un porteur.

Sur certains modèle Peugeot il y avait une étiquette collée sous le boitier de pédalier ou sous une des bases arrière. Sur la photo que je te mets sur la deuxième ligne tu as le type du vélo "PH 10 SL" et à côté le 54 est la taille du cadre. Existait-elle sur les porteurs ?

Tu as raison cambouis44, et effectivement les pieds touchent par terre...avant le drame
Pas d'étiquette sur le mien...
Comme tu le dis, pas de longue sortie prévue avec ce vélo, juste un tour à Saumur en juin
Le tiens est bien sympa avec ses grands garde boue et surtout son joli panier
Je vais essayer de trouver une caisse bois ou un panier dans le goût du tiens, car Saumur en famille ça veut aussi dire logistique (boisson, vêtements, etc...) car je n'ai que des filles...et ça voyage rarement léger

J'ai le jumeau du bleu dans ma brigade ! Récupéré l'année dernière dans les pyrénées, en compagnie d'un NS usé jusqu'à la corde revendu entre temps. Le porteur c'est le vélo à la cool, un coup de pédale de temps en temps et le reste se fait sur l'inertie! Le voilà mon beau bleu, j'ai juste eu à le nettoyer, il était complet, même les pneus sont bons. J 'ai le numéro de série, sur le moyeu torpedo les codes correspondent à l'année 1976, mais je ne sais pas le dater para rapport à son numéro de série. Cela m'intéresserait de savoir  car j'ai d'autres Peugeot (PL50, PR10, PR50, et un de femme de 1966 d'après la date que j'ai trouvé sur le guidon).