gitane 76

hello,

j'avais acheté ce gitane en sale état pour ...le porte bidon

au moment de jeter le cadre à la déchetterie,les pâtes arr en nid d'abeille et les jolis stickers gitane me décident à restaurer ce vélo histoire de m'en servir pour le boulot.

au final ça donne :



quelques vues av/après :





après reprise du cadre à la peinture hammerite blanche au pinceau







décapage de la fourche totalement chromée sous la peinture





passage en mono plateau 42 après quelques modifs









dérailleur arr :





modification serrage de selle,on est 3 à s'en servir ...









voila !!!

un vélo juste fait pour laisser la voiture sur le parking


@+

pas mal !

il t'a donné sacrément du travail ce vélo , et le résultat est très honorable !!
surtout les poignées de frein , très bien "noyées" dans le guidon

T'as pas peur de rouler avec un pneu avant dans cet état.

 cyfac30 j'aime beaucoup cette démarche de ne pas pouvoir se résoudre à se débarrasser d'un moribond et de le remettre sur la route sans trop de puristes considérations et j'apprécie ton résultat.

Pourquoi n'avons nous pas une rubrique "Pizzeria ou Trattoria" Messieurs les modos je pourrais enfin vous présenter mon traîne couillon qui rassemble un ragout de composants de 1952 à nos jours

Motobec77 a écrit:T'as pas peur de rouler avec un pneu avant dans cet état.

non pas du tout pas prévu de descente de col à 80 km/h avec ce clou juste quelques déplacements en ville,je vois pas ce qui pourrait arriver de grave

cambouis44 a écrit:
...
Pourquoi n'avons nous pas une rubrique "Pizzeria ou Trattoria" ...

excellent
@+

caskaboulon a écrit:il t'a donné sacrément du travail ce vélo , et le résultat est très honorable !!
surtout les poignées de frein , très bien "noyées" dans le guidon

Me_PE10SW a écrit: pas mal !

merci les gars
il sera en service cette semaine ...s'il ne fait pas 35 °
@+

cyfac30 a écrit:

Motobec77 a écrit:T'as pas peur de rouler avec un pneu avant dans cet état.

non pas du tout pas prévu de descente de col à 80 km/h avec ce clou juste quelques déplacements en ville,je vois pas ce qui pourrait arriver de grave

Vue l'état de la gomme qui part lambeau, soit un déjantage ou une crevaison juste dans un virage ou il y a un joli trottoir qui ne demande que de caresser un crâne de cycliste.      

cyfac30 a écrit:s'il ne fait pas 35 °

C'est mal barré... Vu le super weekend que l'on passe

Motobec77 a écrit:

cyfac30 a écrit:

Motobec77 a écrit:T'as pas peur de rouler avec un pneu avant dans cet état.

non pas du tout pas prévu de descente de col à 80 km/h avec ce clou juste quelques déplacements en ville,je vois pas ce qui pourrait arriver de grave

... soit un déjantage ou une crevaison juste dans un virage ...     

je n'y crois pas une demie seconde
je te tiendrai au courant
@+

bon on a opté pour un cadre dame pour notre usage urbain finalement plus pratique, donc transformation en single speed avec montage de pneus plus sympa :









ratio 42/16, impossible de mettre autre chose avec ce type de pattes arrières où le recul de roue n'est pas réglable....

seul petit défaut la chaine manque un peu de tension mais ça reste très fonctionnel quand m^me ,aucun problème au roulage

l’idéal pour pouvoir choisir son développement serait de monter une chaine demi-maillons ou un tendeur de chaine,bref un énorme investissement d'une 15aine d'euros
@+

bien mieux ainsi !

Pour moi, 42/16 ça passe partout et est à la portée de tous les jarrets ; la chaîne demi maillon bien sur mais c'est des sous ! Quant au tendeur de chaîne mon œil d'ingénieur mécano trouve que ça fait bricolage.
Tu as su sauvegarder un vélo intéressant qui a de la gueule  Maintenant si ta chaîne saute par manque de tension et passe dans les rayons la solution est peut être ici ou ailleurs si c'est moins cher et si dans la même commande tu peux y mettre une chaîne demi maillon

cambouis44 a écrit:
Pour moi, 42/16 ça passe partout et est à la portée de tous les jarrets ; la chaîne demi maillon bien sur mais c'est des sous !    Quant au tendeur de chaîne mon œil d'ingénieur mécano trouve que ça fait bricolage.
Tu as su sauvegarder un vélo intéressant qui a de la gueule  Maintenant si ta chaîne saute par manque de tension et passe dans les rayons la solution est peut être ici ou ailleurs si c'est moins cher et si dans la même commande tu peux y mettre une chaîne demi maillon

merci pour les infos
pas de soucis la chaine reste bien en place
et au cas où pour ceux qui sont embêtés pour leur tension de chaine, les demi maillons sont pas si chères :

http://www.xxcycle.fr/chaine-demi-maillon-bmx-yaban-mk918-argent,,fr.php?FROM=frooglefr&sgaayyvz=N337500000440200000200000416980000100000L&FROM=ADW_PLA_CHAINE&gclid=CIb1pN2k9McCFcvpwgodNVYCcQ

les tendeurs de chaine non plus d'ailleurs :

https://www.google.fr/shopping/product/6727437922253068594?q=tendeurs+de+chaine+single+speed&biw=1366&bih=610&bav=on.2,or.&bvm=bv.102537793,d.d2s&tch=1&ech=1&psi=xpH1VZ1Cw7xpqLin6Ag.1442156999198.5&ved=0CCEQpitqFQoTCL-6yMGl9McCFUqdGgodLk8FyQ&ei=0JH1Vb-SGMq6aq6elcgM

mais ça casse un peu la ligne je trouve  



@+

cambouis44 a écrit:
   Quant au tendeur de chaîne mon œil d'ingénieur mécano trouve que ça fait bricolage.

 c'est sûr ! il vaut mieux une chaîne qui pendouille ...

Ben moi je préfère le bricolage ...

Myyra31 a écrit:

cambouis44 a écrit:
   Quant au tendeur de chaîne mon œil d'ingénieur mécano trouve que ça fait bricolage.

 c'est sûr ! il vaut mieux une chaîne qui pendouille ...

Ben moi je préfère le bricolage ...

là de toute façon avec ce type de patte arrières tu n'as vraiment pas le choix