Les MEU (Moches, efficaces et utiles) se postent ici.

A la demande de plusieurs membres j'ouvre le post dédié aux vélos moches, efficaces et utiles. En effet bien souvent le spad dont on se sert le plus est une pizza, ou une daube que l'on monte avec du matos varié et parfois de bonne qualité. Le genre de vélo que l'on utilise en se disant :"Au moins si on me le vole…".
Sauf que… bien souvent on s'y attache car malgré tout on fait de nombreuses bornes avec. Impossible d'en dire du bien sans passer pour un extra terrestre.

La beauté cachée des laids des laids quoi.


Donc j'attaque avec mon Diamondback apex SE, cadre true temper triple butted, j'avais fait virer la fourche à suspension tout de suite pour gagner en rendement (c'était aussi ça l'esprit vtt en 1997) roues arrière et avant shimano dore, pédalier shimano dont je ne me souviens même plus du nom il s'agit de l'entrée de gamme des vélos de ville avec un plateau protecteur, des garde boues immondes, des pneus schwalbe city jet, des freins v brake avid, guidon de marque brutale (un truc ayant un lien avec sunn à l'époque).

Léger, efficace, passe partout l'engin urbain idéal. Après avoir beaucoup roulé en VTT entre 1997 et 1999, avoir pas mal dormi quelques années il a sillonné les rue de paname et attaque aujourd'hui sans peur le revêtement pourri des rues de Berlin.

Quand il y aura une rubrique: "MII: moche, inefficace et inutile", tu seras en tête de gondole, Khunsa.

Et moi qui me plaignais que tu ne postais plus trop ces derniers temps… j'ignorai ma chance;

Je pense que mon Metäl Slüg adoré a tout à fait sa place ici

bon ben c'est la rubrique parfaite pour mon gitane 76 :



https://www.velovintageagogo.com/t4061-decidement-j-arrive-pas-a-jeter-gitane-76

@+

monté ce matin , a partir du cadre et de la roue avant ... le reste , c'est tout de la récup !!







sinon , il était destiné a la ferraille , tellement il était abimé

Pas forcément moche, mais pas génial, mon Gitane quotidien. Cadre course entrée de gamme, bien trop grand, récupéré dans un état dégueulasse. Au fil du temps, il ne reste d'origine que le cadre, la fourche, les JDD et BDP, le pédalier et les étriers de freins. Le reste a été récupéré par-ci par-là.




Il roule bien, il est incroyablement silencieux (à condition de bien aligner le dérailleur avant, pour cause de couronne voilée ), il est léger et maniable. La peinture est pas top, mais on s'en fout.

Au menu:
- Cadre Gitane en acier 102, repeint à la bombe
- Pédalier Sakae Silstar, manivelles dépareillées, pédales XLC
- Freins CLB pour les étriers, Weinmann pour les leviers
- Dérailleurs Shimano 600 arabesque, leviers 600 aéro
- Jantes Vuelta airline, moyeux Shimano Exage et pneus Hutchinson equinox à tringle rigide
- Potence en alu et cintre en acier sans nom
- Garde-boue type bluemels avec la bavette qui va bien et le petit porte-paquet à l'avant.

Usage exclusivement urbain, c'est un kif de gratter des fixistes avec ce machin qui ressemble à rien.

j'adore aussi !!

il est beau de loin, fais attention

vincent_r a écrit:Pas forcément moche, mais pas génial, mon Gitane quotidien. Cadre course entrée de gamme, bien trop grand, récupéré dans un état dégueulasse. Au fil du temps, il ne reste d'origine que le cadre, la fourche, les JDD et BDP, le pédalier et les étriers de freins. Le reste a été récupéré par-ci par-là.




Il roule bien, il est incroyablement silencieux (à condition de bien aligner le dérailleur avant, pour cause de couronne voilée ), il est léger et maniable. La peinture est pas top, mais on s'en fout.

Au menu:
- Cadre Gitane en acier 102, repeint à la bombe
- Pédalier Sakae Silstar, manivelles dépareillées, pédales XLC
- Freins CLB pour les étriers, Weinmann pour les leviers
- Dérailleurs Shimano 600 arabesque, leviers 600 aéro
- Jantes Vuelta airline, moyeux Shimano Exage et pneus Hutchinson equinox à tringle rigide
- Potence en alu et cintre en acier sans nom
- Garde-boue type bluemels avec la bavette qui va bien et le petit porte-paquet à l'avant.

Usage exclusivement urbain, c'est un kif de gratter des fixistes avec ce machin qui ressemble à rien.

ça compte pas !!! trop beau pour la rubrique
@+

T'as rasion je devrai banir vincent une semaine pour ce post !

Khunsa a écrit:T'as rasion je devrai banir vincent une semaine pour ce post !

sinon il y a le goudron et les plumes

Moche, peut-être pas, hein, mais une pizza assumée, avec des pièces de quatre décennies différentes.

- le cadre repeint par mes "soins", le résultat tient à peu près la route, sans plus
- le cintre a été changé deux fois: une première fois pour mettre un cintre ville (cadre beaucoup trop grand), une deuxième fois suite à une casse
- les roues d'origine ont fini par rendre l'âme, j'ai cassé en tout une bonne quinzaine de rayons, dévoilé je ne sais combien de fois, et même cassé l'axe arrière. Celles-ci sont plus lourdes, entrée de gamme des années 80, mais solides.
- les dérailleurs Simplex en plastoque ont fini HS (plus aucune précision), j'ai mis des arabesque que j'ai eu pour pas cher, puis changé les leviers quand j'ai trouvé mon Gitane vuelta
- la selle a été changée encore, encore et encore, je cherche un truc banal et confortable.
- le serrage de selle est un simple boulon
- le garde-boue arrière est fixé un peu à l'arrache
- la guidoline a été resserrée trois (3!) fois.
- je ne m'emm*** même plus à remettre les bouchons de valves  

C'est un utilitaire pur bricolé à outrance, qui ne retrouvera jamais sa configuration d'origine. Il a sa place ici même si de loin il fait "propre".  

Bon, ca va, ont valide...

gatsby a écrit:

bon appétit !

Je peux participer avec mon vieux Motobec de 75/76 auquel j'ai posé un cintre moustache.
Un mono-plateau Ofmega, des jantes Rigida alu et une selle croupon. Petite sacoche cuir de cadre et de selle.
Peinture grise anti-rouille sur l'ensemble. Il me sert à aller poster le courrier dans une petite station balnéaire.

Un Motobec à toute sa place ici !

Bon ben j'ai un vélo qui passerait bien ici pour au moins 2 raisons
Son nom    et sa dégaine



Enfin il est pas si mal........il est à vendre

gatsby a écrit:Bon, ca va, ont valide...

Merci!

Pour le coup, c'est le 'Tobec de Nat que je trouve trop beau, sans doute à cause de la selle.
... et à l'inverse, celui de Flo mérite cette rubrique rien que pour la selle.

vincent_r a écrit:

gatsby a écrit:Bon, ca va, ont valide...

Merci!

Pour le coup, c'est le 'Tobec de Nat que je trouve trop beau, sans doute à cause de la selle.
... et à l'inverse, celui de Flo mérite cette rubrique rien que pour la selle.

Merci M'sieur, je me rends compte que depuis cette photo qui date de 2014, les jantes ne sont plus d'actualité ainsi que le pédalier et y'a même plus de dérailleur avant.
Je ferai une photo bientôt pour mettre à jour.

FLO45 a écrit:Bon ben j'ai un vélo qui passerait bien ici pour au moins 2 raisons
Son nom    et sa dégaine



Enfin il est pas si mal........il est à vendre

Salaud ! Tu insultes les panamistanais et tu pollues ce beau post avec ton vélo à but mercantile !


T'es banni à vie !

.....................attention sinon j'en fait Don pour la prochaine loterie VVAG du prochain AAV

mon MONDIA a aussi sa place ici  



même si il n'est pas vraiment utile et pratique,
l'acier de la fourche est tellement mou que c'est presque inconduisible avec le rack de porteur ...
sans parler de la position du guidon, vraiment pas pratique pour freiner

la seule fois que j'ai roulé avec dans cette configuration c'était à carnaval ! si si !    

et avant c'était encore pire, avec de la vieille chambre à air enroulée autour du cadre pour ne pas le rayer,
sans garde boue avant, avec un cintre de vtc !  
désolé c'est la seule photo que j'ai :



pourtant au départ il n'était pas si mal :



mais je pense qu'il va bientôt changer, j'aimerais me faire un vélo de ville sympa dans ce style :



(vélo croisé à Strasbourg)