Peugeot PX 60 Gentlemen de 1976

Bonjour a tous . J'ouvre ce topic pour vous présenter ma randonneuse PX 60 moi qui suis plutôt course mais bon c'est du bon matos Modification avec une selle Idéale 90 Daniel Rebour , pédales Spidel avec cales pieds Christophe et sangles Lapize , dérailleur Ar SLJ avec shifters SLJ également , pneus Michelin Dynamic , chaîne chromée ,poignées Mafac avec cocottes noires .

Tout simplement superbe ,juste repositioné les bloquages rapide correctement ,vers l'arrière pour l'avant, et entre ou sous le hauban pour l'arrière, plus sécurisant

FELICITATION

Elle est vraiment jolie, j'aime beaucoup les randonneuses légères avec un petit porte paquet minimaliste à l'avant, çje trouve que ca allège la ligne.
En passant, la double radio cassette et le drap de la maison Hassan Sihef sont vintage également. Le vintage, un mode de vie...

Très beau résulta bravo
J'ai l'impression que tu vas vachement vite a refaire un vélo ! Parce que celui la, tu ne l'as pas trouvé il y a très longtemps. Zont pas le temps de s'endormir tes vélos

beau travail et belle petite randonneuse.

lanticulaire74 a écrit:
Tout simplement superbe ,juste repositioné les bloquages rapide correctement ,vers l'arrière pour l'avant, et entre ou sous le hauban pour l'arrière, plus sécurisant

FELICITATION

Merci Lanticulaire , c'est corrigé

Ungern-Sternberg a écrit:Elle est vraiment jolie, j'aime beaucoup les randonneuses légères avec un petit porte paquet minimaliste à l'avant, çje trouve que ca allège la ligne.
En passant, la double radio cassette et le drap de la maison Hassan Sihef sont vintage également. Le vintage, un mode de vie...

Merci Mr le Baron C'est clair que c'est un mode de vie , mon atelier c'est en quelque sorte ma machine a remonter le temps

Fred 426 a écrit:Très beau résulta bravo
J'ai l'impression que tu vas vachement vite a refaire un vélo ! Parce que celui la, tu ne l'as pas trouvé il y a très longtemps. Zont pas le temps de s'endormir tes vélos

Merci Fred , je mets 30 min pour "dépecer" un vélo :face:Une demi journée pour le nettoyage , montage etc ...quand il y a pas trop de boulot a faire dessus sinon j'en ai 2 qui attendent d'être peint quand les beaux jours reviendront

Khunsa a écrit:beau travail et belle petite randonneuse.

Merci Khunsa Je cherche un cadre fourche de PY de l'époque de Thévenet pour monter mon groupe Gold dessus

Magnifique, je suis sur le même vélo en ce moment même !
Mon chantier est bloqué bêtement car je n'ai plus de fil électrique et vu qu'il passe à l'intérieur du cadre....
J'adore ton travail sur ce vélo, de plus tes photos m'on permis de faire la comparaison avec mes pièces donc mille merci !!!

Juste le mien est en petites flasques avec roues boyaux, je ne pense pas que cela soit d'origine mais quelqu'un peut il me le confirmé ?

Salut Ycenna , je te remercie pour ton commentaire , c'est bien un PX 60 que tu possèdes mais de 1974 a 1975 sachant que le sticker de fourche a était remplacer en 1976 par un simple sticker Reynolds http://www.peugeotshow.com/images/1974px60.jpg http://mysite.verizon.net/imagelib/sitebuilder/misc/show_image.html?linkedwidth=actual&linkpath=http://mysite.verizon.net/vzerndgo/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/Peugeot_1976_Catalog_Cyclotourisme_Gentlemen_Retropeugeot.jpg&target=tlx_pichjas&title=Cyclotourisme%20Gentlemen Jantes a pneus avec moyeux grandes flasques pour les randonneuses . J'ai jeté un œil sur TTV pour voir ton vélo , tu devrais arriver au même résultat que moi

Ouh, c'est du beau, c'est du bon !

C'est beau un vélo!

pub d'époque , PY 60 P 1974 , similaire

Superbe

Une pub comme ça, ça ne peut plaire qu'à Diggs, Fred ou Chris!

Oui, j'aurais aimer visiter cette usine

Salut Vintage51,
Lorsque je regarde ce superbe vélo restauré, cela me donne une petite idée de ce que devrait être mon PX10 après travaux......Finalement au niveau du cadre à part une patte de dynamo en plus , je ne vois pas beaucoup de différence entre PX60 et PX10. Éventuellement peut-être sur la géométrie pour le rendre plus confortable en cyclotourisme ?

Esque le numérot qui ce trouve sous le cadre a indice pour ciblé une date de fabriquation ou le type du vélo ??

Sur les randonneuse les bases arrières sont plus longues pour garder en souplesse. Il me semble aussi que les haubans et bases sont (un peu) plus épais par rapport aux courses.

La base arrière est plus longue, il suffit de voir la distance séparant le pneu du tube centrale, le px60 est très stable en tout cas et il avance tout seul c'est un truc de dingue.
La section des tubes je pense que c'est la même mais je vais vérifier cela sur les miens.

Un must have ce Peugeot !

Vintage51 a écrit:
Merci Fred , je mets 30 min pour "dépecer" un vélo :face:Une demi journée pour le nettoyage , montage etc ...quand il y a pas trop de boulot a faire dessus sinon j'en ai 2 qui attendent d'être peint quand les beaux jours reviendront    

1/2 journée pour le nettoyage ? Toutes pièces confondues ? Tu démontes le dérailleur arr complètement, le pédalier en entier, tous les moyeux et nettoie tout en seulement 1/2 journée ??? Bah pinaise !!! T'as des employés ou un produit miracle ? Je veux bien ton secret, parce qu'arriver à un tel résultat en si peu de temps, c'est vraiment dingue !!! Bravo en tous cas, j'ai sa version femme à celui-ci, mais en tube Peugeot, un P65.