MBK HPF Trainer

Quand il y en a plus, il y en a encore .
En regardant les petites annonces hier, je vois ce MBK Trainer à vendre à environ 30 minutes de chez moi, j'envoie un mail courant de l'après midi et le soir l'affaire était dans le sac .
D'ailleurs ils ont enlevé l'annonce car ils ont reçu beaucoup de contact.

Donc me voici avec un MBK Trainer en taille 54,équipé en exage 300 avec le fameux plateau ovoide tout d'origine mis à part la selle pour la modique somme de 50 euros   .

si tu cherche une selle , j'ai !!!
un grand bravo pour ton TRAINER rose !!!
je ne suis plus le seul !!!

Je pense que la selle va m'intéresser en effet et je réfléchis pour le reste .
Je pense aussi repeindre ce vélo refaire la peinture à l'identique risque d'être compliqué, de ce fait il pourrait finir tout en rose, le même rose que la fourche ou bien une autre couleur quoiqu'il en soit une couleur fluo.

tu vas te faire des ennemis

C'est fortement probable .

Oui j'avais vu ce clou sur LBC, la peinture me paraissais en mauvais état.

Bonne restauration, il est plus cohérent que ton autre HPF.

Triixorien a écrit:C'est fortement probable .

tu veux repeindre CE vélo ????

très très mauvaise idée si c'est cela !!!
tu retrouvera jamais ta mise d'achat , et ca va désintéressé le potentiel acquéreur un vélo repeint , faut le savoir ... les gens sont BEAUCOUP + méfiant a l'achat , suspicion en tout genres : vol ; masquage de rouille , et j'en passe ...... non , ôte toi ces bêtises de la tète et restaure ce vélo comme il se doit dans sont état actuel !

et tu sera glorifié et intronisé , ici bas sur terre !!
c'est + gratifiant que le bucher , non


pour le noir , si tu veux le repeindre , on te PERSECUTERA PAS

Pourquoi persécuté ? Mais non mmais noonnn !

Des malades ce sont des malades, Maman au secours .
Alors pour éviter de me faire incendier dans tous les sens du termes , je pense que je vais ranger la ponceuse, il y a des règles dans le milieu de la restauration des vélos anciens que je n'ai pas acquis.
Après je sais qu'une peinture refaite cela peut paraître suspect mais c'est comme dans le milieu de la moto ou de l'automobile.

Il faut dire aussi que je suis malade, un mal dont je n'arrive pas à me défaire, qui me ronge, qui ne me facilite pas la vie, j'ai une tendance à être "Maniaco dépressif" .

Bref je ne vais pas m'étaler comme une crêpe sur le sujet, sinon je pourrais écrire un roman , je vais donc le laisser comme il est pour le moment.
J'ai déjà commencé un léger nettoyage pour voir et ma foi cela devrait être pas trop mal, reste plus qu'à tout démonter.

N'ecoute pas les talibans de l'origine ! Si tu veux repeindre ton clou fais le.












Eric le modo qui aime le bûcher

Caska passe moi les allumettes. Y a Me... qui veut du feu
Non sans dec démonte tout, inspecte la peinture et voir si c'est que des petites retouches. Si vraiment tu veux le peindre il vaut mieux bien regarder la chose et après mure réflexion du pourra n'avoir aucun remord. Vaut mieux prendre ton temps pour ton chouchou de spad.

Je vais prendre mon temps, je ne vais pas me précipiter.
De toute façon rapidité n'est pas compatible avec mon organisme .

Une fois tout démonté j'aviserais, je sais que par endroit il est bien abîmé.
Je me renseignerais chez les peintres auto afin de savoir si il est possible de reproduire cette bi couleur et voir avec un ami pour reproduire les stickers d'origine.

Mais d'un autre côté je suis tiraillé par le fait de lui laisser sa patine, avec l'autocollant du magasin qui l'a vendu et du protège cadre afin que la châine n'abîme pas la peinture et qui est introuvable.

si tu veux mon expérience , j'ai eu un vélo dernièrement , il a été rebarbouillé a la queue de vache , et la peinture dessous était belle , bein j'ai viré la peinture de recouvrement a la lame de cutter = 2 jours de boulot ...

il faut y passer du temps pour garder les choses d'origine , on n'a pas "rien sans rien "