Le vélo qui couine

Bonjour à tous,

Je rencontre en ce moment un petit problème au niveau de la fourche (peut-être vient-il d'autre part).

Lorsque j'effectue des montée de pente un peu trop sportive, l'avant du vélo couine lorsque je tourne le guidon.


Le problème est récurrent mais se calme de lui même:

La première fois, le temps de pause entre deux utilisation a permis à calmer le problème.

La seconde fois, j'ai huilé le jeu de direction et regonflé les roues (?).

La troisième fois, j'ai resserré les écrous du moyeu avant, vérifié les tampons de freins, huilé le moyeu et le jeu de direction et regonflé à nouveau les pneus (??).


Aujourd'hui, suite à un détour pour récupéré des pignons, j'ai eu à nouveau affaire à ce couinement lors de la montée de Porte d'Ivry (pour ceux qui connaissent un peu Paris).


En me remémorant les faits et en les transposant ici, je me pose la question si le dégonflage des pneus pendant l'effort n'est pas un cause à cela.

Dans tous les cas, je patauge.

As.tu pensé à contrôler l'état de tes genoux?

Sinon, ça pourrait venir de ton pédalier. De ton boitier de pédalier.

frong a écrit:
pourrait venir de ton pédalier. De ton boitier de pédalier.  

+1 !

presque certain que le soucis vient de là .  
montée = plus de force exercée sur le BDP

Cela peut venir d'une petite déformation du carré de la manivelle,
le bruit peut être produit par un léger jeu entre l'axe et celle ci

Le truc est que le couinement se fait entendre quand je bouge le cintre pour tourner (même lors d'une légère rectification de direction).

Si le bruit venait du pédalier, il ne viendrait pas de "devant" moi.

Sinon, peut-être que le couinement se répercute dans le cadre mais ça n'explique pas pourquoi il ne survient que lorsque je bouge le cintre.

Le couinement est plus faible quand je change mon équilibre et que j'appuis plus légèrement sur le cintre.

Bonsoir.
Potence à plongeur ? Certainement.
La sortir, nettoyer, nettoyer l'intérieur du pivot et la vis, remonter avec une très fine couche de graisse et serrer à "rupture moins un quart de tour"... non, enfin serrage vigoureux mais sans excès
Si c'est une potence avec un serrage par coin, DANGER !

Je reviens du bouclard et c'est la fourche qui est tordue.

J'ai eu le droit à un "Je vous laisse faire vous-même."

N'ayant pas de chalumeau: ben je l'ai dans l'os.

C'est parti pour chercher une fourche compatible.

Si quelqu'un en a une en réserve, je suis preneur.

une photo ? parce qu’une fourche tordue ça se remarque en roulant ...

Voilà les photos de la fourche:







Je désespère

Ouais, le pivot est bien tordu
Certains le redressent à l'aide d'un étau de menuisier, sans chauffer .
Sinon une fourche de remplacement devrait se trouver facilement.
Tu peux regarder à Emmaüs si ils ont une épave à dépouiller ...  

Dans cette couleur, ça va être coton...