Mini-Pliant Fonger M66

Voici un mini hollandais apparut en 1966.
Il est séparable en 20" il a été repeind mais au lieu de parler place aux photos











Voici à koi il resemblait avant qu il soit repeind au pinceau

jolie prise! Jamais vu auparavant.

Merci


Il existe aussi le modèle M2000.


Mais je m'arrête là pour l instant 9 minis ça commence à remplir

Voici le M2000





Mon addiction aux minis est due en partie à toi mdr. Je doit m inscrire à une thérapie lol.

Il y a d'ailleurs un Stella SA première série à vendre à Anvers pour l instant, je doit me résonner pour ne plus surenchérir, surtout que je sais qu il est mignon mais avec mon 1m80 c est un peu juste comme vélo.

Le M2000 est sacrément massif.
Tu en sais plus que moi sur la production Néerlandaise, il va falloir que l'on boive un verre pour que tu m'en parles.

Oh mais il y a bien d autre modèle qui me plaise encore plus..... Mais faut que je me sépare d un mini ou deux si je veux en rentrer d autre lol mais je suis plutôt conservateur.

Aussi mignon que sur l'autre forum !

et dire que j ai eux mon premier mini il y a un an....

Une fois le vert viré... Joli 70's non ?
Il déboite le M2000, c'est le mini de James Bond !!!

Date de sortie 1966. Le mien a un moyeux torpédo SACH 28 2,8 mais pas d indication de date... Donc je verrai au demontage

C'est joli ce M2000, mais j'ai quand même un doute quand je vois des tubes carrés: c'est par terrible pour la dissipation des vibrations, toute la visserie doit bien morfler.

Le M66 est bien sympa avec le carter carré et la bavette de compétition.

La bavette est typique hollandaise, mais la mienne a un peu dégusté.

Par contre quelqu un sais pourquoi la partie du bas du garde boue arrière est en blanc sur les vélos hollandais??

3615dus a écrit:Une fois le vert viré... Joli 70's non ?
Il déboite le M2000, c'est le mini de James Bond !!!

Purée, t'es pas calmé après tous ces kilomètres en mini et en chansons!? On double la distance la prochaine fois!

Si si je suis calmé. Plus de minis.

A moin que....

Je parlais à 3615cheeeeese

Okok

Djul1 a écrit:La bavette est typique hollandaise, mais la mienne a un peu dégusté.

Par contre quelqu un sais pourquoi la partie du bas du garde boue arrière est en blanc sur les vélos hollandais??  

C'est pour reflechir la lumiere des phares.

Pas con. Ce sera refait aussi alors

Bon ben le fongers sera repeind comme à l origine. Le vert a été identifier RAL 6009.

Date trouvée , f&s L (1968)!!!

En pièces....

Pôv bête!