Pinarello

Un vélo récupéré en Mai dernier avant qu'il ne plonge dans la benne
Pour la petite histoire, un Monsieur met à vendre sur une bourse aux vélos: une paire de roues, une tige de selle et deux trois merdouilles, je lui demande ce qu'il a fait du reste du vélo et il me dit que c'est dans sa voiture et qu'il part à la déchetterie.
On va voir et bien sur je récupère le cadre. Je retourne à la bourse pour acheter les roues et la tige de selle, mais trop tard pour les roues.
En fin de journée, le proprio me contact et me donne un sac avec 1 dérailleur arrière Dura ace, un Nuevo record et un dérailleur avant Super record.
Sur le cadre, actuellement c'est du Shimano RS 100 mais je compte remettre le Nuevo record à l'arrière, le super record à l'avant, des manettes sur le cadre et des poignées de freins standart
Le cadre fait 53X53, trop petit donc je ne le garderai pas
Il faut aussi que je lui trouve une paire de roue
Place aux photos:

Beau cadre !  Une fois remonté il sera magnifique. Il a été modernisé, tes étriers sont d'origine ce sont des Super record, je l'aurai ré équipé en Super record, donc un dérailleur avant SR soudo brasé, pas celui ci trop moderne, et arrière en SR pas en nuevo. quel est le diamètre de la tige de selle ? Peux tu poster une photo de la fourche ?

Merci pour les infos
Je n'ai pas de SR en stock chez moi et comme je n'envisage pas de le garder, je vais peut être le remonter avec les dérailleurs Shimano
et des poignées de freins Shimano également
Je ferai une photo de la fourche et je vais également peser le cadre et la fourche pour avoir une idée des tubes utilisés.
Sous le pédalier, le passage de cable en plastique est identifié Vitus, mais ça ne doit pas vouloir dire grand choses

Il est superbe, quand même , jeter un Pinarello à la poubelle, faut être dingue

Voici les photos de la fourche et des pesées, il faut enlever 10gr au cadre pour la vis de serrage du tube de selle
Le diamètre de la tige de selle:27.2mm

Belle bécane

Tu penses que la fourche est d'origine ?

Pour toi (et seulement pour toi), je vais instaurer un droit d'entrée pour pouvoir participer à l'île des Minis: un beau vélo offert à l'organisateur en chef.
En gros, sur les 40 merveilles que tu déniches à la journée, tu m'en met une de côté.

Bravo, il est splendide!

Major Tom a écrit:Tu penses que la fourche est d'origine ?

Moi non.
27,2 mm pour la tige de selle, le cadre peut être en Columbus SLX.

La fourche me parait lourde par rapport au cadre, mais je n'ai jamais pesé d'autres vélos, donc pas de références.
Pour le cadre, il n'y a pas de gaine de frein arrière sur la longueur, la gaine s'arrête avant de rentrer dans le cadre et c'est un autre morceau de gaine qui relie la sortie au frein, c'est peut être une piste

ERIC 56 a écrit:La fourche me parait lourde par rapport au cadre, mais je n'ai jamais pesé d'autres vélos, donc pas de références.

Je pense qu'a l'origine il devais y avoir une fourche Colombus avec les têtes gravées du sigle Pinarello, celle que tu as me semble trop récente. si tu souhaites la changer on en en voit passer de temps en temps sur ebay

Je ne vais donc pas garder ce vélo, mais ça m'embête de le vendre avec les freins Campa.Quelqu'un aurait il une paire d'étrier Shimano 105 pas cher, j'ai les poignées et le vélo serait tout en Shimano.
Merci de l'info pour la fourche, j'ai regardé sur ebay, mais le prix demandé n'est pas dans mon budget.
Dès qu'il est remonté je passe une annonce dans la bonne rubrique pour ne pas m'attirer les foudres de la modération

Tu as un MP.

tangara a écrit: Il est superbe, quand même , jeter un Pinarello à la poubelle, faut être dingue

Venez voir le mien il a aussi été trouvé à la poubelle :

https://www.velovintageagogo.com/t5198-pinarello-modele-a-identifier