mon premier

Et bien voila,

Bravo

je me suis permis d'écarter tes photos dans un souci de lisibilité !

un peu d'infos sur la bête ?

On dirai qui a du beau composant la dessus le bougre. On a quelques images mais maintenant va falloir causer de la bête. Avec ou sans torture

Khunsa a écrit:un peu d'infos sur la bête ?

Merci Khunsa, des infos je n'en ai malheureusement pas, c'était un vélotaf deuxième voir troisième main, repeint au moins deux fois ( je suppose suite à la séquence décapage/ponçage) et avec des autocollants par ci par là pour je pense cacher ou protéger aux endroits ou la peinture était partie.
Je l'ai donc décapé entièrement vu son état, et remonté avec la plupart des éléments d'origine sur les photos, sauf pour la potence que j'ai cassé en la démontant et donc remplacée par une 3 TTT, j'ai changé le guidon qui était légèrement aplati d'un côté, et le dérailleur Ar. celui d'origine ayant visiblement fait un stage dans les rayons...
C'est mon principal regret de ne pas connaître son histoire, mais je n'imaginais pas quand j'ai commencé tout ce que j'ai découvert sur le forum et à propos du vintage :oops:
Mais bon, demain je repart en chasse, sait on jamais

motobec77 a écrit:On dirai qui a du beau composant la dessus le bougre. On a quelques images mais maintenant va falloir causer de la bête. Avec ou sans torture

oui, les leviers et le dérailleur entre autre sont les maigres trésors que j'ai pu sauvé des griffes de mon père...
mais c'est une autre histoire.

j'aime autant ton vélo que la citation que tu as choisi

avec les deux : ça va gicler dans les bosses

Et bien voila un beau vélo bien remonté avec un groupe qui va bien ,tes leviers de vitesse ce sont des schimano 600 ou je me trompe ?? la bosse d'aspro n'a qua bien ce tenir

FELICITATION BRUNO

Khunsa a écrit:j'aime autant ton vélo que la citation que tu as choisi

avec les deux : ça va gicler dans les bosses

Sans rire, tu sais que c'est à cause de toi??? tu as fait allusion à magicrème dans je ne sais plus quel meesage,
je me suis donc refait le Vélo de Guislain Lambert

Merci lanti 74 trop content...

pour lanti: je crois que les leviers sont des Sachs, je suis pas sur car je crois que c'est du matos de la période 85/90, ce qui correspond à ma traversée du désert...sans vélo.

bruno lambermont a écrit:

Khunsa a écrit:j'aime autant ton vélo que la citation que tu as choisi

avec les deux : ça va gicler dans les bosses

Sans rire, tu sais que c'est à cause de toi??? tu as fait allusion à magicrème dans je ne sais plus quel meesage,
je me suis donc refait le Vélo de Guislain Lambert

Il te reste a trouver le maillot qui va avec

lanticulaire74 a écrit:

bruno lambermont a écrit:

Khunsa a écrit:j'aime autant ton vélo que la citation que tu as choisi

avec les deux : ça va gicler dans les bosses

Sans rire, tu sais que c'est à cause de toi??? tu as fait allusion à magicrème dans je ne sais plus quel meesage,
je me suis donc refait le Vélo de Guislain Lambert

Il te reste a trouver le maillot qui va avec

Rigoles pas, il existe

je doit avoir des manettes neuve chromé qui devrait aller avec la période de ton vélo ,je regarde demain ,si sa t'intérèsse ,prix gogo défiant toutes concurance .

pour le maillot tu peut aller voir sur " partizan vintage " du beau matos , pas trop cher avec parfois des perles !!
ces étriers de freins me font penser aux shimano RX 100 , du joli matos , de 88-92 .
j'ai qq peugeot monté avec ce matos .

Salut Caska et Lanti74,

Merci Caska pour le lien, ça m'interresse Lanti tes manettes de dérailleurs, celle de droite que j'ai remonté (elle était d'origine) est une manette indexée donc pas compatible avec mon dérailleur Campa...
Donc on est obligé de se rencontrer alors on va bien se marrer

Bruno ,je te passe un mp si j'ai un moment pour aller te trouver fin de semaine .

Je tien a te félicité et a t'encourager pour cette première restauration, très beau vélo.
Maintenant il faut rouler avec, ce faire plaisir et en restaurer d'autre

Fred 426 a écrit:Je tien a te félicité et a t'encourager pour cette première restauration, très beau vélo.
Maintenant il faut rouler avec, ce faire plaisir et en restaurer d'autre

Merci Fred pour l'essai je dirai pas que c'est fait, je n'ai fait qu'aller voir un pote donc 10 Km au plus, mais j'ai été agréablement surpris; la bête doit faire 10,5 Kg et je m'attendais à un vélo dur à relancer ben non
il est super agréable. Pour un vrai essai ben pas aujourd'hui on se réveille avec au moins 10 à 15 cm de neige ce matin

Le temps idéal pour faire un petit 5000 m d'échauffement avec le vélo sur l'épaule !

Khunsa a écrit:Le temps idéal pour faire un petit 5000 m d'échauffement avec le vélo sur l'épaule !

Si tu savais!!! avec ton reportage piste d'hier déjà ça me démange grave, si on se met à parler cyclo cross... faut vite que je me calme; y'as déjà un groupe Campa super record qui arrive cette semaine pour le prochain... le père noel à enfin trouvé ou j'habite bon, ma femme sais pas encore mais c'est juste un détail...

COMMENT ça se fait que beaucoup d'entre nous n'avons pas de vélo de cyclo cross ?

J'amais essayé le cyclo cross, moi j'ai des VTT pour aller dans la terre. Quelle est la diference avec du VTT?

la différence je pense pouvoir dire que c'est le vélo, un vélo de cyclo cross est un vélo de course avec des specificités tout terrain tel que cadre et fourche peut être plus costaud, pas d'étriers de freins mais en général à tirage central par câble pour éviter l'accumulation de boue et des pneus ou boyaux spéciaux, aujourd'hui avec pédales automatiques ou pour la période qui nous branche... des cales pieds!!! je rigole je sais que t'aimes pas mais c'était trop tentant

Je ne suis pas le seul à ne pas etre fane de ses trucs casse geule
j'en ai mis sur certain vélo que j'ai restauré, parce que ça fait bien, mais je ne les sert pas.
Et c'est bien, je constate que tu as bien lu tout le forum et fait des petites fiches sur chacun!