Peugeot Crazy Horse

Il trainait depuis quelques temps sur LBC... J'ai fini par craquer : voici un VTT 2 Peugeot Crazy Horse de ... 1985. Ce n'est pas le plus vieux du forum (1982 ou 83 je crois...) mais il est quand même bien collector.

Place aux images !

Il est arrivé par la poste roues, guidon, pédales et selle démontés; ces vieux vélos sont assez faciles à assembler, j'ai été très surpris. La roue arrière est mal fixée sur la photo, mais cela a été corrigé.

Sur le moyeu de la roue avant, j'ai trouvé la date de 1985.

Il semble avoir peu servi, même s'il y a des pièces anachroniques comme le dérailleur shimano.

Une question pour les spécialistes : comment retrouver la référence de cette couleur bordeaux. Hélas pendant le voyage, un peu de peinture est partie à divers endroits, et j'aimerais bien faire assez rapidement une retouche.

Je l'ai essayé. Il est très maniable car très court pour un VTT. Les vitesses passent bien. La position de conduite est confortable. ça freine pas trop mal. Bref, un super vélo, que j'utiliserai certainement plus que mon Velover !!!

Je crois que je vais me calmer maintenant sur les VTT vintage... Mais j'ai quand même l'impression que c'est maintenant qu'il faut en acheter, avant que la mode ne se répande...

Il y a effectivement de très beaux vélos pas chers qui traînent des mois sur le Bon Coin.

wolant75 a écrit:
j'ai quand même l'impression que c'est maintenant qu'il faut en acheter, avant que la mode ne se répande...

je vois avec enthousiasme NON DISSIMULé que je ne suis plus le seul fondu de VTT VINTAGE  !!! gloire a toi  wolant 75 !!!
la couleur bordeaux  est plus rare .... tu trouvera la référence peinture en allant faire flashé ton cadre dans un garage qui a un  flasheur de peinture , j'ai procédé comme cela pour mon MOTOBECANE CT3

pour moi , le cadre est plus vieux , 1982 car il a le logo riveté ! l'étiquette arr gauche fait partie des modèles 1982-83

le miens de 1986 , est un copié-collé du tiens mais avec déco 1986  

Merci, je n'ai aucun mérite, c'est ce forum de fous qui m'a contaminé !

Le VTT est vraiment la nouveauté de ma génération (je suis né au début des années 70). J'ai eu mon premier VTT (on disait mountain bike!) à la fin des années 80, je pense en 87 ou 88, j'en garde un intense souvenir de liberté. Les VTT originaux, ceux sont un peu les youngtimers des vélos !

Maintenant, j'ai le Velover et celui-ci. Le Velover est très attachant, mais difficilement utilisable au quotidien à cause de sa suspension trop souple, et son look disons très particulier pour velotaffer ! La crazy horse sera je pense mon velotaf, il faudra juste que je mette un garde-boue.

Je n'ai testé que quelques centaines de mètre ce crazy horse. Demain, je prévois un plus grand tour !

... et merci pour le truc de la peinture !

pense a renommer ton post , pour pouvoir le retrouver plus tard ... c'est aussi pour ceux qui "cherchent"
du genre " peugeot crazy horse ...."

bein , moi j'ai pas eu de vtt avant 1992 , et un VTT CARROUF, flingé dès la sortie du magasin
mon 1 er biclou était un BI-CROSS noir raleigh, en 1982 a retro pédalage , une option que le paternel m'avait fait monté

J'ai tenté de renommer le titre... Merci !

Première ballade d'une vingtaine de km sur du plat. Super vélo ! J'ai rajeuni d'un quart de siècle à le conduire. Les vitesses passent super bien, mais il faut bien tourner la manette, ni trop ni trop peu, je pense que cela devient rapidement une habitude. Pour les pignons avant, il faut anticiper un peu plus, surtout si l'on veut remonter sur un plateau plus grand.

Les freins n'avaient pas servis depuis belle lurette. Au début, le patin tout dur ne faisait que gémir sans grande efficacité. Puis, miracle, les freins se sont remis à fonctionner relativement convenablement.

Le vélo est certes lourd, mais très maniable. Le cadre est plus court que les VTT actuels, et c'est finalement une bonne chose ! La selle et le guidon sont confortables, mais il faut bien régler leurs hauteurs respectives, mon guidon était trop bas.

Le poste de conduite est très marrant à manier et à regarder (attention à la route...). Cependant, entre les freins et les vitesses, il n'y a plus de place, malgré la longueur du guidon, pour une sonnette à porté de main. Il faudra quand même que j'en installe une, au cas où j'arrive à doubler quelque-chose ou quelqu'un !

Les pneus sont ici vraiment typés tout terrain, donc vibration assurée sur du plat, mais on s'y habitue. Ils semblent d'origine, établissant que ce vélo n'a pas beaucoup servi. Les poignées et la selle en caoutchouc sont également en état presque neuf.

La roue arrière est mal fixée, et baladeuse. Il va falloir que je remédie à cela, ça peut être dangereux ! Comment étaient-elles fixées sur les Crazy Horse ??? Je n'ai de chaque coté de la roue, qu'un malheureux écrou avec sa rondelle... Il doit manquer quelque-chose.

A mon avis, c'est un vélo idéal pour des randonnées sur terrain ou routes caillouteuses à faible ou moyenne dénivelée. Il fait vraiment robuste et stable, cela doit être un plaisir en descente, en anticipant que les freins d'il y a trente ans ne sont pas ceux d'aujourd'hui... Une utilisation donc entre le VTC et le VTT.

En bref, dans un simple vélo, un concentré d'émotion et de nostalgie, et la sensation de conduire un petit monument de la petite histoire des deux roues !

wolant75 a écrit:
La roue arrière est mal fixée, et baladeuse. Il va falloir que je remédie à cela, ça peut être dangereux ! Comment étaient-elles fixées sur les Crazy Horse ??? Je n'ai de chaque coté de la roue, qu'un malheureux écrou avec sa rondelle... Il doit manquer quelque-chose.

Beaucoup de VTT de cette époque avaient un axe plein sans attache rapide à l'arrière.

la réponse en image

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Bon alors cette roue baladeuse ?
- première possibilité : Elle est mal vissée, tu la visse bien,
- deuxième possibilité : L'axe est cassé. La fragilité de  l'axe est un problème sur les VTT anciens, c'est la raison pour laquelle ils ont des axes pleins. Tu t'en apercevra en démontant la roue, débrouille toi à ne pas perdre les billes des roulements. Dans ce cas il faut changer l'axe et je déconseille d'en profiter pour moderniser avec un axe creux à attache rapide.

... ou plus simplement, un jeu dans l'axe.

http://velo-reparation.fr/entretien/roue_moyeu_reglage.php

Merci pour tous vos messages !

Je vais regarder tt cela de plus près !

Mafac2000, sous l'écrou et la rondelle, il y a une pièce spécifique (de couleur jaune), ou c'est juste le cadre ?


J'y réponds moi-même en comparant les photos du mien et du tien... il ne semble y avoir rien d'autre ! je vais donc mieux investiguer tt cela. Merci encore !!

sur le miens de 1986 , j'ai une 1/2 lune en plastique où axe viens buter dessus et le réglage se fait avec une vis traversant la pate par l'arrière .
sur la vis un ressort qui permet de pousser ou desserrer la 1/2 lune , comme sur les vélos de course

j'ai regardé , il te manque les 1/2 lune , tu as bien les visse + ressort , mais il te manque la demi lune plastique au bout ....

Merci Mafac 2000 pour ces précisions !
Cependant, comment trouver ces trucs en forme de demi lune???

je vais voir dans mes boites , sait t'on jamais

MAFAC 2000 a écrit:sur le miens de 1986 , j'ai une 1/2 lune en plastique où axe viens buter dessus et le réglage se fait avec une vis traversant la pate par l'arrière .
sur la vis un ressort qui permet de pousser ou desserrer la 1/2 lune , comme sur les vélos de course

j'ai regardé , il te manque les 1/2 lune , tu as bien les visse + ressort , mais il te manque la demi lune plastique au bout ....

Si le truc est introuvable, on peut peut-être relever le contour de ta demi-lune pour usiner une pièce identique ou faire un moulage ?

si si , c'est tout a fait possible avec une imprimante 3 D  , voici la pièce , je n'en n'ai qu'une !

Ce que j'adore avec ces ancêtres ce sont les cintres.

MAFAC 2000 a écrit:si si , c'est tout a fait possible avec une imprimante 3 D  , voici la pièce , je n'en n'ai qu'une !

Sinon un simple moulage et un taraudage, faudrait juste trouver une résine qui va bien ?

Le petit bout qui dépasse c'est d'origine ou c'est l'usure ?

Khunsa a écrit:Ce que j'adore avec ces ancêtres ce sont les cintres.

le plus joli cintre , c'est celui que broker's à sur son VTT gris et qu'il veut déssossé , le méchant !

MAFAC 2000 a écrit:

Khunsa a écrit:Ce que j'adore avec ces ancêtres ce sont les cintres.

le plus joli cintre , c'est celui que broker's à sur son VTT gris et qu'il veut déssossé , le méchant !

Je lui ait pourtant dit que c'était mal.