Peugeot PHE20 Mont blanc 1986

Salut,

Voici un peugeot PHE20 taille 54 déniché par mon beau père. Pour le moment, le vélo est en normandie mais il devrait faire le trajet direction Paris cet apres midi!!

Je l'ai essayé sur quelques kilomètre et il tourne comme une horloge!! En plus il semble etre complètement d'origine. J'ai été surpris par l'efficacité des freins. Pourtant ce sont des CLB!! Les poignées de freins sont super souples et le freinage est puissant!!

Comme je suis également en Normandie pour un mariage, ma connexion est très mauvaise. Je vais essayer de mettre un maximum de photos.

Voici l'équipement du vélo:
Pedalier nervar blanc
Derailleur arriere blanc sachs rival
Derailleur avant sachs alu
Etriers clb blancs
Levier freins sachs
Cintre Philippe
Jantes rigida

Les moyeux et le derailleur arrière sont de 86 mais il ne me semble pas que ce vélo soit au catalogue de 86. Peut etre 87... Le site où je vais voir les catalogues peugeot semble ne plus fonctionner...

Je vais juste lui faire un gros nettoyage, changer la guidoline et le garder au maximum à l'origine!!

J'en possède un noir de 1987 . Le tien est en meilleur état .
Belle prise .

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh  qu'il est beau !!!  avec l'étiquette orange des 1ers tubes HLE



le PHE 20 1986 , qui de viendra en 1987 , l'aubisque , un superbe vélo a manettes indexées ....

J'ai édité les photos du premier post

Merci pour les infos... Le vélo a quelques rayures mais rien de bien méchant! Ca restera comme ça. Pas envie de barbouiller du vernis ^^

Au passage pour se donner une idée du prix, j'ai retrouvé sur leboncoin un gars qui vend un mont blanc avec facture!! Voici le scan

On peut voir que le modèle est bien un PHE20 comme le mien et il a été vendu en 87 au prix de 2280 Francsce qui fait 347 euros!!

Salut,

Le démontage, nettoyage et remontage du vélo m'a pris une nuit complète! J'ai oublié de poster les photos avant de partir en vacances.

J'ai changé la guidoline par une de chez décat', j'ai également remplacé les chambres à air par des michelin et les pneus par des véloflex et j'ai ajouté une pompe zefal.

Il ne me reste que la selle à restaurer. Je voudrais trouver un morceau de simili cuir blanc pour remplacer celui sur la selle qui est décoloré et arraché à certains endroits.



Voici des photos:

Il est superbe !!

Pour être parfait, il faudrait juste mettre un petit coup de peinture au dérailleur arrière.

Mis à part ça, j'aime beaucoup ce mélange bleu et blanc.

ah , il a quand mème fait brive-la normandie -paris , des étapes du tour de France en somme !

Pourquoi Brive? Il vient de Beauvais

alors , t'as oublié tes pillules de vitamines ce matin allez hop , lunettes suivre la mention " cachet du revendeur .....19100 brive "

Ahahah!!!

Relis bien ce que j'ai écris au dessus de la facture... C'est une facture trouvée sur leboncoin que j'ai ajouté pour avoir les infos!!
Malheureusement, je n'ai pas la facture de mon vélo...

N'oublie pas tes lunettes avant de relire

Kepo a écrit:

Si je peux me permettre tu devrais monter ta guidoline en commençant par le bas et finir en haut du cintre. Cela évitera que le bord de la guidoline ne roule par la suite en déplaçant tes mains. c'est pour cela qu'il y a les 2 morceaux de scoth d'en emballage

Je faisais la même erreur lors que je commençais à en poser (plus facile mais l'état se dégradait rapidement)


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Kepohe a écrit:Ahahah!!!

Relis bien ce que j'ai écris au dessus de la facture... C'est une facture trouvée sur leboncoin que j'ai ajouté pour avoir les infos!!
Malheureusement, je n'ai pas la facture de mon vélo...

N'oublie pas tes lunettes avant de relire

l'arroseur arrosé bien vu !

PINAULT Patrick a écrit:

Kepo a écrit:

Si je peux me permettre tu devrais monter ta guidoline en commençant par le bas et finir en haut du cintre. Cela évitera que le bord de la guidoline ne roule par la suite en déplaçant tes mains. c'est pour cela qu'il y a les 2 morceaux de scoth d'en emballage

Je faisais la même erreur lors que je commençais à en poser (plus facile mais l'état se dégradait rapidement)


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Merci pour le conseil!!! Je l'ai posé comme ça exprès car à l'origine, peugeot vendait les vélo avec la guidoline monté ainsi... Je sais que la guidoline risque de rouler dans le temps mais j'aime bien la finition sans scotch!!

J'ai monté une "pas cher" de chez décathlon. Je n'ai pas osé mettre ma dernière guidoline ambrosio (marque montée à l'origine)

Sinon pour ceux qui ont l'oeil, les câbles sont mal montés. si on regarde bien, sur ce cintre, il y a des trous de percés pour faire passer les câbles dans le cintre et ils remontent jusqu'aux cocottes par l'intérieur. Hors, sur le montage actuel, les gaines passent le long du cintre et rentre direct dans les cocottes par l'extérieur...

J'ai récupéré le vélo comme ça. Comme je n'avais pas de gaines de secours au cas où je coupe trop court celles qui sont montées, je n'ai pas voulu modifier. Je verrai ça pour la prochaine "révision"

MAFAC 2000 a écrit:

Kepohe a écrit:Ahahah!!!

Relis bien ce que j'ai écris au dessus de la facture... C'est une facture trouvée sur leboncoin que j'ai ajouté pour avoir les infos!!
Malheureusement, je n'ai pas la facture de mon vélo...

N'oublie pas tes lunettes avant de relire

l'arroseur arrosé  bien vu !

Héhé je disais ça avec humour biensur

j'avais bien compris , kepohe

Bonjour à tous,

En cette période de confinement, j'ai ressorti la bête. Tout d'abord, je viens de checker le numéro de série sous le BDP: b60920921
Ce qui signifie que le cadre a été fabriqué en septembre 86.

J'ai voulu consulter les catalogues de 86 et 87 afin de voir si je trouvais des traces du PHE20 Mont Blanc.

-Chez Bikeboompeugeot: Au catalogues de 86, on ne retrouve pas de PHE20, ni de Mont Blanc. Pour le catalogue de 87, il y a une erreur car ce catalogue ne correspond pas à 87, la déco "peugeot" ne présente pas les damiers et est plus moderne: https://www.bikeboompeugeot.com/Brochures%20France/Peugeot%201987%20France%20Brochure/Peugeot%201987%20France%20Brochure.htm

- Chez peugeotshow: Au catalogue de 86, aucune trace de PHE20. D'ailleurs, le liens plus haut présente le PH20M qui provient de la brochure allemande. Ce n'est pas exactement le même modèle puisque les gaines ne passent pas dans le top tube et le guidon.
Au catalogue de 87 (neerlandais) on trouve bien le PHE20:



Enfin, en fouillant sur le net, je suis tombé sur un poste de MEPE10SW, sur un autre forum. Une autre personne lui a scanné une partie du catalogue francais de 87 que je n'arrive pas à trouver. Le PHE20 Mont blanc apparait bien:





Donc je pense que mon PHE20 a été fabriqué en septembre 1986 mais a été commercialisé en 1987.


Concernant celui que je possède, les poignées de freins ne sont pas celle d'origine. Il faut que je trouve des CLB avec cocottes blanches.
Je pense que trouver les cocottes d'origine en bon état sera compliqué. Je vais voir pour trouver juste la paire de freins CLB et une paire de cocottes blanches style canecreek ou rustine. J'en profiterai pour remplacer la gaine de frein par une blanche et remplacer la guidoline par une comme à l'origine ambrosio bike ribbon professionnal. J'en ai deux en stock.

cela se présente bien !

au moins le corona , aura eu une bonne influence , c'est que l'on se remet a bricoler !

Tiens, encore un Mont Blanc

MAFAC 2000 a écrit:cela se présente bien !

au moins le corona , aura eu une bonne influence , c'est que l'on se remet a bricoler !

Oui, il faut trouver de quoi s'occuper à la maison!

Me_PE10SW a écrit: Tiens, encore un Mont Blanc

Ils sont beaux ces "Mont Blanc"!
Bon j'ai regardé un peu pour les poignées de freins CLB. Est ce qu'il y a une différence entre les CLB normales et les CLB aero montées sur les modèles qui ont les gaines dans le cintre? Faudrait pas que je me gourre en achetant le mauvais modèle
Si jamais tu peux faire une photo de près de ton poignées de frein ça serait top pour que je recherche les même.

Merci!

Kepohe a écrit:J'ai édité les photos du premier post

Merci pour les infos... Le vélo a quelques rayures mais rien de bien méchant! Ca restera comme ça. Pas envie de barbouiller du vernis ^^

Au passage pour se donner une idée du prix, j'ai retrouvé sur leboncoin un gars qui vend un mont blanc avec facture!! Voici le scan

On peut voir que le modèle est bien un PHE20 comme le mien et il a été vendu en 87 au prix de 2280 Francsce qui fait 347 euros!!

sachant que le SMIC était a 482€ net

Kepohe a écrit:

Me_PE10SW a écrit: Tiens, encore un Mont Blanc

Ils sont beaux ces "Mont Blanc"!
Bon j'ai regardé un peu pour les poignées de freins CLB. Est ce qu'il y a une différence entre les CLB normales et les CLB aero montées sur les modèles qui ont les gaines dans le cintre? Faudrait pas que je me gourre en achetant le mauvais modèle
Si jamais tu peux faire une photo de près de ton poignées de frein ça serait top pour que je recherche les même.

Merci!

Mont Blanc inaccessible pour le moment   la différence sur les aero c'est qu'il n'il n'y a pas de trou sur le sommet pour passer la gaine de frein

Me_PE10SW a écrit: Mont Blanc inaccessible pour le moment   la différence sur les aero c'est qu'il n'il n'y a pas de trou sur le sommet pour passer la gaine de frein

Merci quand même. J'ai regardé plusieurs photos sur plusieurs mont blanc. Les cocottes ne font pas trouées. Mais les poignées de freins semblent être standard avec un trou.