Bonjour
Tout d'abord merci beaucoup à tous pour vos messages, ça fait énormément plaisir à lire malgré mon peu de connaissances sur le sujet (mais j'y travaille !! )
Pour faire court, depuis le début j'avais envie de le retaper, de le bricoler, de l'améliorer. Mais à force de me renseigner, d'accumuler des informations sur tout les différents matos, abréviations, hiérarchie, matériaux, je me sens pas encore prêt à passer à la pratique malgré que j'aime beaucoup bricoler, je ne veux pas l'abimer, je m'y suis un peu attaché à ce Rossin Je veux encore apprendre avant de me lancer.
C'est vrai que pour l'instant il roule bien, il est léger, très maniable, très réactif, il a une bonne tenue de route et c'est un plaisir d'avaler les kilomètres, ça va super vite ! Et en plus il a de l'allure, il fait vraiment sportif. Je m'en sert pour aller travailler (16km chaque jour sur de la route et des pavés) et quelques sorties épisodiques mais il a 100 fois plus de classe qu'un vélo de ville, je pourrai plus faire le chemin inverse.
Après au niveau sensations, je ressens quelques lancements au niveau de la nuque à force de contrôler la circulation aux alentours vers la fin de mon parcours, est ce un problème de hauteur de selles ou c'est normal ? J'ai aussi bien nettoyé au chiffon les jantes mais rien à faire dés que je freine un peu fort ça fait un boucan d'enfer et il ne freine pas assez vite pour moi. Dois je changer les patins ? Le passage des vitesses se sent beaucoup, mais je m'y suis habitué, ça fait très nerveux comme vélo mais c'est pas dérangeant. Par contre quelque soit le plateau il y a un bruit au niveau de la roue arrière tac-tac-tac-tac que ce soit en y allant doucement ou fort, il n'est pas silencieux. Je n'arrive pas à savoir d'où ça vient et ce que je pourrai faire pour le changer ?
Au niveau de l'équipement, petit bilan :
- Cadre Rossin gravé
- Fourche Rossin gravé
- Potence Cinelli gravé Rossin
- Selle Cionlli
- Tige de selle Campa 27.2 avec "Montreal" gravé plusieurs fois en vertical
- Leviers de frein Shimano 105
- Étriers de freins Campa SR gravé Rossin
- Leviers de vitesse Shimano 105
- Roues Mavic Ma2 36T 700c
- Moyeux Shimano 105
- Dérailleur avant Mavic
- Dérailleur arrière Shimano 105
- Pédalier Campa 3 plateaux C135/9 en 52 avec grand et moyen plateau Stronglight
- Pédales Campa
Tout d'abord merci beaucoup à tous pour vos messages, ça fait énormément plaisir à lire malgré mon peu de connaissances sur le sujet (mais j'y travaille !! )
Pour faire court, depuis le début j'avais envie de le retaper, de le bricoler, de l'améliorer. Mais à force de me renseigner, d'accumuler des informations sur tout les différents matos, abréviations, hiérarchie, matériaux, je me sens pas encore prêt à passer à la pratique malgré que j'aime beaucoup bricoler, je ne veux pas l'abimer, je m'y suis un peu attaché à ce Rossin Je veux encore apprendre avant de me lancer.
C'est vrai que pour l'instant il roule bien, il est léger, très maniable, très réactif, il a une bonne tenue de route et c'est un plaisir d'avaler les kilomètres, ça va super vite ! Et en plus il a de l'allure, il fait vraiment sportif. Je m'en sert pour aller travailler (16km chaque jour sur de la route et des pavés) et quelques sorties épisodiques mais il a 100 fois plus de classe qu'un vélo de ville, je pourrai plus faire le chemin inverse.
Après au niveau sensations, je ressens quelques lancements au niveau de la nuque à force de contrôler la circulation aux alentours vers la fin de mon parcours, est ce un problème de hauteur de selles ou c'est normal ? J'ai aussi bien nettoyé au chiffon les jantes mais rien à faire dés que je freine un peu fort ça fait un boucan d'enfer et il ne freine pas assez vite pour moi. Dois je changer les patins ? Le passage des vitesses se sent beaucoup, mais je m'y suis habitué, ça fait très nerveux comme vélo mais c'est pas dérangeant. Par contre quelque soit le plateau il y a un bruit au niveau de la roue arrière tac-tac-tac-tac que ce soit en y allant doucement ou fort, il n'est pas silencieux. Je n'arrive pas à savoir d'où ça vient et ce que je pourrai faire pour le changer ?
Au niveau de l'équipement, petit bilan :
- Cadre Rossin gravé
- Fourche Rossin gravé
- Potence Cinelli gravé Rossin
- Selle Cionlli
- Tige de selle Campa 27.2 avec "Montreal" gravé plusieurs fois en vertical
- Leviers de frein Shimano 105
- Étriers de freins Campa SR gravé Rossin
- Leviers de vitesse Shimano 105
- Roues Mavic Ma2 36T 700c
- Moyeux Shimano 105
- Dérailleur avant Mavic
- Dérailleur arrière Shimano 105
- Pédalier Campa 3 plateaux C135/9 en 52 avec grand et moyen plateau Stronglight
- Pédales Campa