Evolutions et variations Vitus 979

Pilate a écrit:mais ça reste mystérieux cette histoire de passage de gaine interne sur le prototype Robert Roche et sur le top tube dans la première série Vitus

stef16 a écrit: Je vais ramener ma science que je ne possède pas par contre si on ne peut pas croire toutes les écritures de la presse et les brochures des fabricants, il en est de même sur les posts car en effet lire "je crois que le cadre Duralinox 979 -RR est un des premiers Duralinox d'etre construit - sorti même de l'atelier du cadreur qui a perfectionne ce genre de cadre. Ca vaut etre dans un salle d'expo...a mon avis." n'est pas sérieux !

stef16 a écrit:Il me semble que les premiers Duralinox sont de 1979 voir 1980 j'aurais tendance à dire au regard des brevets déposés et autres découvertes sur la toile. Entre le dépôt de brevet, les tests, les essais par les Pro au moins 2 ans se passe...
1-Les premiers ont le passage du câble de frein sur le tube horizontale,
2-Puis à l'intérieur du tube,
3-Puis apparition d'une vis sans tête (1984 je pense) pour serrage de tige de selle, (on passe du 979 Mk I au Mk II)
Pour info les catalogues Peugeot présentent en 1983 la version Mk I et en 1984 la version Mk II . Je doute fort qu'une grande maison comme Peugeot est un wagon de retard et à cette époque on peut tout de même donner un peu de crédibilité aux brochures. Mais de nouveau en 1985 apparition du serrage de selle !



4-Et on constate en fonction de l'évolution des périphériques des améliorations sur le cadre passage des vitesses, patte support dérailleur...)

Ces remarques sont basées sur mes recherches et sur la logique mais bons nombres de lien et/ou image depuis ce matin ci-dessus permettent de vérifier mes dires et se faire son propre avis:dur:

magnussoren a écrit:celui ci date de 1987 , si j'en crois le catalogue : http://www.gitaneusa.com/images/catalog/1987_pg2.jpg
il me semble que les haubans étaient aussi differents, je cherche une photo ou ça apparaitrait..

stef16 a écrit:

Je vous invite à retrouver l'histoire du VITUS 979 avec Bernard Hinault et Greg Lemon qui je crois ont été parmi les premiers à employer ce cadre (au départ sans fourche Vitus979).

Photo de 1986 sur Vitus

Pilate a écrit:

stef16 a écrit:

Je vous invite à retrouver l'histoire du VITUS 979 avec Bernard Hinault et Greg Lemon qui je crois ont été parmi les premiers à employer ce cadre (au départ sans fourche Vitus979).

Photo de 1986 sur Vitus

En 86 la team la vie claire de Barnard Tapie était équipé en TVT, alors qu'une grosse partie du peloton avait du Vitus 979

http://anciensveloslyonnais.weebly.com/tvt-cadres---discjet-roues.html

stef16 a écrit:@Pilate belles photos et oui je ne sais pourquoi j'ai fait un mélange entre le post VITUS et LOOK ici https://www.velovintageagogo.com/t5948-looks-acier ou sur ce dernier je mettais précisément le même lien que toi  
Voilà ce qui arriver quand on fait 1000 choses à 100 à l'heure
Bref je vais me coucher

Vintage51 a écrit:
Hello l'ami Hidalgo , j'ai posté ton cadeau ce matin Je vais suivre avec attention ton post ...

Vintage51 a écrit:
Hello l'ami Hidalgo , j'ai posté ton cadeau ce matin Je vais suivre avec attention ton post ...

david26 a écrit:deterrage d un post très instructif  
récupéré dans ma benne favorite  

rsman a écrit:

super la recup !!

si les tubes ou les raccords ne sont pas fendus, tu peux sans problème recoller le tout, j'ai trouver un tuto quelque part, je vais rechercher

edit :

j'ai retrouvé sur un forum voisin :

http://veloretrocourse.proboards.com/thread/615/recoller-vitus-enfin-peut-tre