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Bientôt "quinqua" j'ai ressorti mes vélos d'ancien coureur des années 81 à 87.....
Remise en état générale d'un vitus 172 ex France Cycle et d'un Gitane Pro Colombus / Strong / Cinelli ....


L'ancien coureur ....c'était moi et mes quelques années passées en amateur dans un club de l'ouest parisien.
J'ai acquis le Gitane Pro neuf en 84 avec mes primes de victoire ....
Service militaire en 87 et les années passent sans toucher un cale pied....
jusqu'à cette année ou je remets en route la machine (un peu rouillée...j'avoue)
Première étape le taraudage des manivelles Strong 107 en 9/16x20 pour y poser des pédales automatiques ....
et premières sorties sur des boyaux secs depuis 1985....des wolber Champion de France SC ..
un démontage intégral m'a permis de constater que l'on savait faire de beaux vélos en France il y 30 ans.
une inspection de l'intérieur des tubes a à l'aide d'une mini caméra et j'ai pu constater que le colombus SL ne rouille pas !!

ah si tu commence a nous prendre par les sentiments dès le début

phill

Bonsoir Phil, sois le bienvenu

Il y aura bientôt une sortie vélo vers Bâle. Si un de tes vélos sera prêt, tu pourras te joindre à nous

chez les gogos

et super content de voir un passionné de vélo de course, je cite, "d'ancien coureur", car posséder, rénover un vélo qui a une histoire c'est assez remarquable car on se plonge un peu dans le passé de ce coureur et par procuration que l'on s'accorde on prolonge l'histoire commune de l'homme et de son matériel.

A très prochainement pour découvrir tes vélos et lire je l'espère tes commentaires avisés

Cdt
Stéphane

Cool ton produit présenté mais montre nous un essai sur une jante ; ça m'interesse
Merci

Tu présenteras tes vélos avec des photos stp? Pour voir des vrais velos de course

PHILDEBESANCON a écrit:un démontage intégral m'a permis de constater que l'on savait faire de beaux vélos en France !!

on savait car le savoir  artisanal disparait, avec la delocalisation ,  faire de belle chose, et de la fine facture tout dans la dentelle  , en particulier dans la fabrication  de velo et de bien d'autre choses aussi , en france on a a peu pres tout inventé, ce nest pas un pays de 400 sortes de fromages pour rien

Dans le cadre (sic) de la rénovation de mon Gitane pro 84 , resté en cave depuis plus de 25 ans , je me suis attaqué au rayonnage à neuf de mes anciennes roues . 3 paires en GP4 boyaux  , dont Une en Campa Record Petites Flasques , une deuxième en Mavic 501 RD et la troisième , celle montée à l'origine en Maillard Hélicomatic .
La mieux conservée étant sans conteste la paire en Mavic ...les moyeux sont quasi neufs alors qu'ils avaient plusieurs saisons de courses
Pratiquement idem pour les Campa ...les Maillard ayant un peu plus subit le poids des ans ...
au plan esthétique les Mavic s'accordent à merveille avec le pédalier Stronglight 107...
Mais je craque quand même sur les Campa qui ont ce petit coté vintage vraiment sympa .....même si coté qualité de roulement les mavic ont deux trains (de boyaux) d'avance !