B.Carré Super vitus 971

rsman a écrit: mes braquet habituels sont 51x39, et je joue sur la roue libre en fonction des dénivelés a affronter

Tres bon choix le 51, surtout si tu as un 11 derrière ; à 90 t/m tu dépasses les 50 km/h

exactement 51x39 a l'avant et 11x21 derrière mais bon c'est quand je suis en forme c'est a dire pas en ce moment

rsman a écrit:exactement 51x39 a l'avant et 11x21 derrière mais bon c'est quand je suis en forme c'est a dire pas en ce moment

Et d'un autre côté il serait illusoire de penser que l'on à besoin de moins de 39 à Paris avec pour point culminant le cimetière de Montmartre

et hop un petit avant après, j'adore nettoyer les Mafac :

pareil
un coup de mirror en plus et c'est neuf.
ça vaut le coup de vernir les éléments que tu as de-rouillés ...ça t’éviteras de recommencer !!
@+

cyfac30 a écrit:pareil
un coup de mirror en plus et c'est neuf.
ça vaut le coup de vernir les éléments que tu as de-rouillés ...ça t’éviteras de recommencer !!
@+

oui tu as raison, je m'en occupe demain !!

Reçu aujourd'hui, merci pour le tuyau et super sympa chez TA :




et voici les avancées du jour, ça commence a prendre tournure l'histoire. Plus le temps passe plus je trouve la couleur superbe !

de vrais passionnés cher TA sans prise de tête

Voila fini pour aujourd'hui, la suite quand j'aurais de nouveau un jour de libre ...

Ca brille ici

C'est encore produit, ou c'est une fin de stock?

vincent_r a écrit:C'est encore produit, ou c'est une fin de stock?

je pense que c'est de la fin de stock.

j'ai fait un mail, je n'ai reçu aucune réponse et ce matin un enveloppe sans mot, juste les décalcos

Très beau geste!

vincent_r a écrit:Très beau geste!

apparemment ce type de pédalier est encore produit c'est le seul en vintage et en tous cas tous les plateaux sont dispos sur leur site
les autocollants ben y'a du stock...pour l'instant

par contre il peuvent aussi te refaire tous les plateaux que tu veux , j'avais fait faire un devis en 38 pour celui ci...220 e mais c'est du sur mesure  




@+

aie

effectivement ça fait mal pour un plateau ....

rsman a écrit:aie

effectivement ça fait mal pour un plateau ....  

pour ceux qui mettent 4000 e pour un colnago de 73 sur "steel vintage bikes" c'est une broutille

@+

carrément !!

Voila, c'est fini, me reste juste les sangles de cale pied et a mettre les boyaux neufs quand j'aurai fait mon petit essai sur route.

poids du bestiaux, 10k300 tout mouillé, ce qui est plus qu'honorable pour un vélo de cet âge !

places aux photos :

rsman a écrit:V...
poids du bestiaux, 10k300 tout mouillé, ce qui est plus qu'honorable pour un vélo de cet âge !

..

carrément pas mal ,tu descends à moins de 10 kg avec des pédales + haut de gamme, une vrai selle course type italia superleggera ,une chaine sedis sport et un porte bidon alu bref de l'excellent matos

beau boulot

@+

Tu viens avec combien de vélos à la Singer?

Bravo !

Merci !

la singer je viens avec celui la si il fait pas trop mauvais.

les pedales, je vais peut être mettre des maillard 700 mais en faite elles sont plus lourdes que les lyotard(que je trouve pas très jolie, mais pour le poids ..)

Ces pédales, c'est le top. Les roulements sont géniaux.
Plus de 10kg, même avec cette selle, ça reste relativement lourd pour un cadre en supervitus monté sur jantes à boyaux, mais vu la transmission j'imagine que tu ne vas pas faire de montagne... du coup un peu plus, un peu moins, on s'en fiche.

je sais que le poste de pilotage je peux améliorer, idem pour la selle le pédalier etc etc

mais je voulais également garder un maximum de pièce d'origine donc il restera comme ça

j'ai perdu 150g en rayonnant les roues également mais j'en ai gagné 1000 en changent de roue ...

et puis oui tu as raison, vue les kilomètres que je fais et le relief ça ira parfaitement !!

j'ai hâte d'aller rouler avec, vivement les beau jours et surtout de meilleurs températures

Bravo Rsman , super boulot