Tornado 50's

Je l'ai pris car il a plein de détails sympas :

- L'énorme phare compteur qui fonctionne à merveille (et qui indique 144 310 km !)
- La sonnette "le coq" peu courante
- Les flasques décoratives du moyeu avant
- Les manchons sur les leviers de freins
- L'antivol de cadre (avec la clé dessus )
- Le dérailleur avant "suicide" en alu et son pare chaine au nom de la marque 
- Une potence fine et élégante
- Des freins MAFAC cantilever
- Des gardes boue peu courants (première fois que je vois ce modèle)

Le phare-compteur doit provenir d'un vélomoteur. Tu comptes le repeindre? Parce que la déco

sloubu a écrit:Tu comptes le repeindre? Parce que la déco

Oui, je pense que je n'ai pas vraiment le choix...

Les pédales sentent le vélomoteur, non?
Curieux de voir ce que ça peut donner tout propre avec des accessoires cohérents...

Plein de charme.
Tu peux nous faire un gros plan sur la sonnette stp?

Vélo étonnant. Il s'agit d'une marque allemande, mais (à quelques détails près) d'inspiration française.



Source: http://www.saar-nostalgie.de/Motorraeder.htm

velorloger a écrit:Les pédales sentent le vélomoteur, non?

C'est des pédales de vélo de ville, qui équipaient aussi certains cyclos des années 70...

El Hidalgo a écrit:Plein de charme. suuper!

Au premier abord il m'a vaguement rappelé celui ci :

http://anciensveloslyonnais.weebly.com/veacutelo-lyonnais-tregraves-eacutetonnant.html

El Hidalgo a écrit: Tu peux nous faire un gros plan sur la sonnette stp?

Je ne sais pas quoi faire de ce vélo,
soit le laisser tel quel (juste un coup de propre et des nouveaux pneus)
soit lui faire une restauration complète et cohérente (impliquant peinture neuve)
Le soucis c'est qu'il est trop petit pour moi donc ça m'embêterai de faire trop de dépenses dessus...

Merci pour les photos de la sonnette, jamais croisé ce modèle avant.

Il est trop petit de combien de tailles?

C'est un 53, il me faudrait du 56

Ouille oui, quand même ...

la finesse du détail ...

Il est beau.

La peinture grise s'enlève facilement et laisse réapparaitre les filets d'origine :






Par contre la peinture rouge est plus tenace, impossible de la retirer sans abimer ce qu'il y a en dessous

Intéressant il y a une base
Le pédalier il ressemble à un TA Pro 5 vis mais à clavette tu peu voir la marque?
Merci

C'est un pédalier relativement courant dans les années 50 - 60. Du bon gros acier à clavettes!



Sinon le décapsuleur intégré au garde-boue, quelle belle idée.

Sinon le décapsuleur intégré au garde-boue, quelle belle idée.

Perso je l'aurais plutôt mis au bout de la potence c'est plus commode en roulant

Bon, vu qu'il n'est pas à ma taille j'ai décidé de ne pas faire de frais dessus et de m'en séparer.  

J'ai mis de côté les pièces intéressantes pour les remonter sur un autre cadre.

Le voici après une révision, pour qu'il soit roulant et présentable pour la vente.

vaber a écrit: Le pédalier il ressemble à un TA Pro 5 vis mais à clavette

Les plateaux sont les "Cyclo" comme le dérailleur avant. Les manivelles sont des "Durax".

Les plateaux sont les "Cyclo" comme le dérailleur avant. Les manivelles sont des "Durax".

Ok merci je ne connais pas très bien les vélos des années 50 mais ils sont très intéressants. Vu la ressemblance peut être que TA c'est inspiré de ce pédalier pour dessiner le sien. Un copain m'a fait apercevoir un routier ou une randonneuse des années 40-50 je n'ai pas bien vu car je l'ai vu de loin vu le bordel qu'il y avait devant mais il avait un cintre de route. Je l'ai relancé pour qu'il le dégage afin que l'on puisse le mirer de plus près. Quant ce sera possible je ferai des photos.

Voici strictement le même, à ma grande surprise le phare de mobylette semble équiper le vélo à l'origine.

le pédalier suivant les années est estampillé DUPRAT - CYCLO - DURAX