Mercier Podium

Voilà, 3X9 vitesses, il faudra que je change le dérailleur.
Ça m'a couté des sous mais dans la vie faut se faire plaisir des fois, quand même.
Je testerais ce weekend.

Pourquoi changer le dérailleur ? Un réglage des butées doit suffire.

Normalement même avec un dérailleur 7 vitesses (et peut-être 6) tu passe le neuf vitesses sur les Shimano il y a de la marge pour régler les butées. Le seul truc qui peu vraiment poser un problème c'est la précision de ton dérailleur. L'espacement des pignons n'est pas le même mais c'est les shifters qui gèrent la longueur de câble. Un dérailleur à 8 vitesses en bon état est largement assez précis pour gérer 9 vitesses avec l'usure il va perdre en précision et il faudra sans doute le changer un peu plus tôt qu'un dérailleur 8 v.
De toutes façons :
- commence par régler les dérailleurs et mettre une goutte d'huile sur les pivots,
- si le passage des vitesses c'est pas vraiment ça change les câbles et les gaines,
- refait le réglage du dérailleur,
- si ça ne le fait toujours pas alors là il faut peut être se poser des questions sur les dérailleurs...

Il faudra que je change "le câble" du dérailleur, juste le câble, j'ai oublié de le mentionner tout à l'heure, normalement tout fonctionne mais le câble n'est pas propre au bout. Pas de soucis, merci pour tes réponses Ed en tous cas.

Jette un oeuil sur la gaine pour voir si c'est de la vraie gaine de dérailleur moderne plutôt que de la gaine de frein.

2008 je pensais que Mercier avait déjà disparu à cette époque? mais je n'en sais rien je me base sur une impression que tous les Mercier que je vois sont bien plus vieux.
Des roues libre 8v ce n'est pas courant cela a été utilisé qu'en compétition? Qui faisait ça et dans quelles années? Merci d'avance pour vos réponses éclairées

Mercier ça existe toujours ou en tout cas ça a existé plus tard qu'on ne le pense. J'en ai vu un récent chez Emmaüs. C'est peut être un vélo fabriqué en Chine avec des autocollants Mercier mais c'était un vélo de qualité.

La roue libre à 8 vitesses... Ça n'est certainement pas d'origine.

vaber a écrit: Des roues libre 8v ce n'est pas courant cela a été utilisé qu'en compétition? Qui faisait ça et dans quelles années? Merci d'avance pour vos réponses éclairées

A mon avis c'est le contraire, c'est un truc pour VTC bas de gamme.

Salut ! Je déterre un peu ce sujet, mais je viens d'acquérir le même vélo donc j'ai pas mal d'infos puisque c'était une 1ère main :-)

Ce modèle a été commercialisé en 2005, par la marque "Cycles Mercier", et assemblé par les ateliers "Mercier - France-Loire" à Andrézieux-Bouthéon (42)

- Le cadre est en aluminium 6061
- Les roues d'origine sont des Vuelta XRP Lite Crosser Plus
- La roue-libre est une Campagnolo 9V
- La cassette une Shimano 9V
- Transmission Shimano Tiagra

Et pour l'anecdote j'ai racheté ce vélo à un ancien joueur de l'ASSE à son époque vintage ;-) (entre 77-84)

Il est monté sur mon home-trainer et se porte à merveille après un bon nettoyage et quelques réglages !

Merci pour ces précisions, j'ai bien aimé rouler avec ce vélo même s'il m'était trop petit. Je m'en suis séparé.