Mercier équipe Mercier BP

C'est mon premier vélo "historique" ! Dans le sens où il a une histoire, c'est un vélo d'un ancien coureur professionnel qu'un membre de sa famille mettait en vente. J'ai hésité puis je me suis lancé.
Donc présentation du vélo :



Une géométrie de cadre qui fleure bon les années 50/60.





Tout en 531 comme il se doit.

Equipé campa gran sport/ record



Des détails adorables, les deux portes bidon





La plaque cadre



Il y a quand même quelques détails qui clochent

La roue arrière qui n'est pas d'origine et indigne d'un tel vélo, j'attends un moyeu campa grande flasque mais il me manque la jante en Mavic Monthléry de ce type là :



ou



Et surtout la manivelle gauche qui a été remplacée par une ignoble Nervar



Le pédalier qui attend sa manivelle



Je remercie le site velocompetition.com qui m'a permis grâce à ses Merciers de 56, 60 et 66 de vérifier la pertinence du mien.

Il y a bien sûr un nom sur le cadre mais ce sera pour le prochain épisode

Et si un gogo à une manivelle ou une jante, qu'il n'hésite pas !

Une question à..............1 € ?  
Ne serait-ce pas le vélo de Tino Sabbadini ( Mercier durant 10 ou 12 ans) ?

Bonne pioche



Coureur dont le plus bel exploit fut de remporter en 1958 la cinquième étape Versailles - Caen sur le TDF

A regarder en (presque) direct :

https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/caf91002557/tour-de-france-5eme-etape-versailles-caen

Sans oublier une belle deuxième place sur Paris Roubaix en 1961

J'ai même eu droit à une photo dédicacée :

Je l'avais vu sur le Bon Coin. Dans la famille nous étions pendus sur le TDF comme des malades,
et je me souviens de ce coureur de l'équipe Mercier. Il était plutôt sur sa fin de carrière, qui a
duré plus de 10 ans. Je trouve émouvant de voir ce vélo tel quel. Et même sa manivelle Nervar
je la laisserais, il l'a peut-être changée après sa retraite, donc moins de moyens pour racheter
du campa, d'autant quelle ne jure pas du tout. Bel achat............

D'après ce que j'ai compris, il aurait plus ou moins circulé entre plusieurs mains dans la famille ce qui expliquerait les "modifications hasardeuses". La manivelle c'est déjà pas top mais la roue arrière changée pour une merde à pneu ça craint.
Je préfère le remettre dans une configuration cohérente.
Au fait, la deuxième place, c'est en 60.

http://www.siteducyclisme.net/coureurfiche.php?coureurid=11481

Va voir sur ce lien, il a eu une belle carrière.    

RENE63 a écrit:[...]même sa manivelle Nervar je la laisserais, [...] d'autant quelle ne jure pas du tout.

ça dépend de quel côté on regarde.

RENE63 a écrit:http://www.siteducyclisme.net/coureurfiche.php?coureurid=11481

Va voir sur ce lien, il a eu une belle carrière.    

Oui merci j'avais déjà regardé, amusante la carte du jeu des 7 familles

C'est émouvant de savoir par qui ce vélo a été piloté et d'avoir des images de cette arrivée du Tour.
ça filait déjà à 60 km/h pour tenter de rattraper le groupe de tête !
Vu le boulevard à l'arrivée, on cherche les balustrades qui auraient gêné Bobet dans le sprint

Chapeau bas et bonne restauration

Nostalgie, nostalgie...une autre époque...en noir et blanc.
Avec ce vélo, j'en ai en petit bout !

Je ne résiste pas au plaisir de mettre la carte des 7 familles (une sorte d'album Panini de l'époque !)

Je commence tranquillement à remettre la belle dans un état plus conforme à l'origine.



Ici une vis BTR qui n'a rien à y faire



Un problème de réglé

Là, un porte bidon qui ne rejoint par la potence avec un écrou borgne qui dégage aussi.



Je n'ai pas envie de tordre le porte bidon au risque de le fragiliser et qu'il soit trop penché comme dans cet exemple



Je préfère une sorte de "ça ne sert à rien mais c'est dans l'esprit avec les ressorts du porte bidon".



Évidemment, le guidoline va dégager pour une en coton et les demi-cocottes vont faire un séjour glycériné pour les ragaillardir.

ET surtout, je n'oublie pas les heures de nettoyage/polissage/lustrage du poste de pilotage.

J'ai trouvé une manivelle à un prix décent, j'ai maintenant toutes les pièces car j'ai aussi récupéré un moyeu grande flasque Campa et le cerclage qui va bien.
J'ai tout, ya plus qu'à...

salutances;   je pense que t'as pas la bonne manivelle  ??? si ton pedalier a un BCD 151, demonte la pedale droite, et regarde ... il risque d'y avoir un petit épaulement, voir un trou borgne.   
  a confirmer bien sur.

Je ne suis pas certain de comprendre, tu peux expliquer cette histoire de BCD 151 ?

expliquer... pfff  en anglais: Bolt Circle Diameter (BCD). le cercle fictif du diametre des ecrous de  tes plateaux.  mais regarde avec ton ami google, ce sera plus clair.
  les premieres productions de stradas, ont donc ce BCD a 151. il y a plusieurs générations dans cette premiere époque.
 vu l'année de ton vélo, et vu la photo du pedalier, tu as les plateaux et la manivelle droite d'un pedalier de premiere époque et de premiere génération reconnaissable facilement grace au BCD 151, (par la suite campa est passé a BCD 144) , a l'epaulement, et au trou borgne.
 démonte la pédale, on verra. ou pas.  ceci dit, ça n'empechera pas le bon fonctionnement du pédalier.

...esstra; pour moi, c'est un créme, avec une chocolatine.  faudra qu"un jour je poste une photo de la vitrine de mon boulanger. il vend des pains au chocolat ET des chocolatines. au meme prix.  ça évite les débats stériles.  

Merci Patrick mais en quoi ça concerne la manivelle gauche ?

Angelus a écrit:Merci Patrick mais en quoi ça concerne la manivelle gauche ?

Je ne vois pas non plus, je crois qu'ils sont partis sur un délire

..avant de parler du délire de quelques fous furieux, prend le temps de
 1) relire les posts
 2) démonter ta pédale coté DROIT, et s"il te plait (si ça te plait quoi), tu prends une photo du bas de la manivelle ...et,  si, tu accordes aux membres du forum une image de ta manivelles GAUCHE, coté revers, alors, on en reparle.
 je parle du BCD, pour reconnaitre la génération du pedalier.. et je répète que je pense que la manivelle droite, n est pas celle du pédalier.
 jusque là, vous vous marrez entres copains.

Xmachine a écrit:
 jusque là, vous vous marrez entres copains.

Oh toi, t'es Corse, ou quoi?
Il vaudrait mieux que tu nous éclaire un peu mieux sur tes histoires d'épaulement, car le BCD n'a rien à voir dans l'histoire.

1) faire des images
2) observer
3) peut etre accepter et comprendre.
  comme j'suis de bonne ce soir, je vous invite, une observation approfondie des flutages respectifs (des deux manivelles). vous pourriez remarquer une difference.
  sinon, j'suis pas corse non, je suis sénégalais, je viens du village de l'actuel président de la république du sénégal (pour situer le pays, faut taper "sénégal sur les claviers de vos ordis) et hop,

Donc il s'agirait d'une question de génération et non de compatibilité ?