MBK mirage pro racing aelle

Bonjour

Suis allé chercher une pizza!
Je pense à une végétarienne à base d'aubergine vu la couleur.
Elle pique un peu les yeux.
Surement pas une bonne affaire mais y'a assez de boulot pour me donner envie de le mettre en pièces.
Une passion coûte, dans tous les cas, de l'argent n'est ce pas?  

Points positif:
Dérailleurs, manettes, étriers, JDD et moyeu arrière en shimano 105  

Le reste:















Trouvé dans le département du.....



.....Bravo

J'ai la tête qui tourne avec tes photos trouve vite une solution

Salut,
Pour tes photo, si tu les as prises avec ton téléphone, ouvres les avec ton ordi et mets à l'endroit même si ton ordi les lit à l'endroit, et ensuite tu sauves tes fichiers et ça devrait être bon.
J'ai eu le même souci et j'ai galéré avant de comprendre pourquoi elles étaient à l'envers sur l'hébergeur, alors que sur mon phone et mon ordi elles étaient dans le bon sens.

Ca y'est, j'ai réussi à garder les photos dans le bon sens.
Merci à ceux qui m'ont expliqué des solutions sur mes différents posts.
Messages édités

Désolé je "up" mon post pour pas grand chose à l'intention des possesseurs de mirage hpf.
Je vais me mettre en quête des pièces d'origine mais je ne trouve que très peu d'infos sur le forum et toile.
Vu que le cintre et potence sont loin d'être d'origine et que j'ai acheté débilement un combo potence/cintre/poignées non adaptés.
Je cherche donc marque et modèle potence/cintre.
Les leviers doivent être du 1051 de chez shimano comme le reste.
Merci à tous ceux qui me filerons infos et/ou conseils.

P.s. Savez vous s'il est possible de trouver les revêtements de selle?
J'ai contacté italia dans ce sens mais je doute de leur retour.
Je vois que beaucoup change les selles alors qu'on pourrait juste dégrafer/ragrafer les housses!
Ça se fait sur les motos, voitures....mais sur les vélos???

Ne t'embête pas avec cette selle : les selles gel toutes molles ne sont bonnes qu'à provoquer des échauffements en tous genres. Tu gagneras à trouver une autre selle.

Qu'est ce que tu me conseillerais pour rester cohérent Jeffski?
Une italia turbo? san marco concor?


Petit hs

Je viens de cliquer sur ta signature facebook.

Ma nana fait partie d'un groupe de zic aussi.
Ils ont mis en place un kisskissbankbank pour se faire financer un album.

https://www.facebook.com/SixTeaseAndTheRockets/?fref=ts

Petrus a écrit:Qu'est ce que tu me conseillerais pour rester cohérent Jeffski?
Une italia turbo? san marco concor?

Rolls San Marco, Italia Turbomatic, Flite...

Petit hs

Je viens de cliquer sur ta signature facebook.

Ma nana fait partie d'un groupe de zic aussi.
Ils ont mis en place un kisskissbankbank pour se faire financer un album.

https://www.facebook.com/SixTeaseAndTheRockets/?fref=ts

Merci!
Nous on vient de produire un 4 titres pour démarcher et aussi en vendre pour financer l'album, sachant qu'on a un pote très compétent derrière le Mac qui a déjà produit pas mal d'albums pour des groupes du coin, il ne nous prendrait pas très cher.
J'écouterai le groupe de ta chérie à la maison, au boulot c'est moyen!

Entièrement démonté, nettoyé, graissé et en partie remonté.

Manque les cables, gaines, le nouveau combo "potence/cintre 3ttt", les leviers 105 et une selle Italia

Un conseil? turbomatic 3 ou turbo

Je cherche une roue avant: moyeu shimano 105 et cercle rigida shp60

Si l'un de vous a ça en trop        mp

La seul selle a mettre dessus, c'est celle sur laquelle tu fera des kilometres sans te demander quel selle tu devrais essayer.

gatsby a écrit:La seule selle a mettre dessus, c'est celle sur laquelle tu feras des kilometres sans te demander quelle selle tu devrais essayer.

C'est pas faux  
Je vais essayer de gagner un max de poids, et j'aurai pas de mal, avec la future selle.
Car j'avais pas fait attention mais, comparé à l'ancien vélo de mon paternel, c'est une enclume...
Le vélo référence du Padre:

Tiens:
https://www.velovintageagogo.com/t4218p50-mbk-hpf-mirage

Up

Je cherche une roue avant: moyeu shimano 105 et cercle rigida shp60

Motobec77 a écrit:Bon pour la potence cela serait une Kalloy KF80. Sur la mienne le cache noire est un bricolage. Voici la même en 100mm.
http://www.cyclollector.com/fr/potence/438-potence-a-plongeur-kalloy.html

Pour le cintre c'est un ITALMANUBRI modèle Europa Super Racing

Merci

Pour moi, et ce grâce à Fernand, ce sera 3ttt, status pour la potence.

Ca avance alors !

Doucement mais surement!

Je recevrai mes gaines de frein et Fernand recevra mon paiement pour selle, potence, cintre et leviers lundi j'espère.
Donc ça avancera mieux le weekend prochain  

Je suis content, j'ai peut-être sauvé un arbre à rachetant ce vélo!      

Je lance un appel aux possesseurs de mbk hpf course  
Il existe aussi des vtt avec ce cadre oval/rond/oval comme celui-ci:
VTT MBK HPF
J'aimerai bien qu'on se fasse un petit post avec toutes les couleurs et équipement suivant l'année.
J'ouvre un nouveau post dans "course/demi-course"? ou c'est pas une bonne idée et je vais me faire taper sur les doigts par les méchants modos  

Merci bastini

bastini a écrit:

J'en ai acheté un dernièrement, même couleur à l'origine (cette fois je n'y suis pour rien 8 mais il y as eu une "retouche" de peinture sur le cadre et sur le pédalier) , cadre HPF mais haubans soudé plus haut que le tient, plutôt comme sur la photo du catalogue.
Si on me dit ou trouver l'année...
Il est en attente de réparation mais il vas me donner un peut de taf, presque tout d'origine en shimano 105 ; sauf les poignées, montées en shimano 600 qui ne clique plus pour le dérailleur avant.

VinceR a écrit:cadre HPF mais haubans soudé plus haut que le tien

Ça vient de la taille du cadre.
Le mien est grand. 58 je pense voire 60

Petrus a écrit:

VinceR a écrit:cadre HPF mais haubans soudé plus haut que le tien

Ça vient  de la taille du cadre.
Le mien est grand. 58 je pense voire 60

Ben le mien aussi est assez grand du coup c'est étonnant, c'est un 57 (mesure de l'axe du pédalier, à l'axe du tube horizontal), et la positions des haubans est vraiment plus hautes que sur le tient, il y a un lien sur ce post qui renvoi à un MBK rouge, le mien est plus dans cet esprit là. Je pencherais donc plus pour une évolution du cadre en fonction des millésimes, si je puis m'exprimer ainsi, mais je sais pas en réalité.

Es tu sûr que ton cadre est un hpf?
Les tubes ne sont pas rond sur le hpf, ils sont ovales.
Ovale horizontal côté tds/bdm
Ovale vertical côté udf
C'est sûrement pas clair mais difficile à expliquer....
Je ferai une photo demain.

Sur de chez sur, que c'est un HPF je l'ai pris car je voulais ce type de cadre.
Je cherche des pistes pour comprendre cette différence de géométrie au niveau de la taille du triangle arr, sur ce site il as été question d'un rapport entre le niveau de gamme et cette taille de triangle arrière, il as été question aussi d'un renouvellement fréquent (3/4 nouveauté par an).
Ce qui m’intéresse dans cette histoire c'est pour la restauration de mon vélo, je vais devoir passer par la case peinture, mais cette fois je penche plus pour le refaire comme à l'origine ou au moins conforme à son année modèle, l’exécution d'une teinte bicolore  en dégradé me fait carrément peur quand à la qualité/réalité du résultat une teinte monochrome reste beaucoup plus simple, mais peut être historiquement pas possible.

Presque fini!  
J'attend le colis de pédales pda550.
Et il me faut une roue avant.
Surement trouvé mon bonheur avec une rigida/rx100
Pour l'instant gp4/pelissier2000  
Le jaune de la guidoline est trop "flashy" pour moi
De mauvaise qualité, elle devrait pas tarder à se désintégrer.
La finition fournie "scotch blanc" est pas terrible non plus






Avant:

Pour ceux qui veulent se lancer et n'ont pas encore franchi le pas.
Coût total de la cure de jouvence, un peu plus de 125€ (achat du vélo compris)

Beau boulot !

Petrus a écrit:Presque fini!  
Le jaune de la guidoline est trop "flashy" pour moi
De mauvaise qualité, elle devrait pas tarder à se désintégrer.
La finition fournie "scotch blanc" est pas terrible non plus

Jaune citron et mauve c'est dur à marier. Pour l'arrêt de guido le scotch d'électricien est top.

Me_PE10SW a écrit:Beau boulot !

Merci

Motobec77 a écrit:Jaune citron et mauve c'est dur à marier. Pour l'arrêt de guido le scotch d'électricien est top.

La prochaine fois que je fais de la mécanique et que j'ai les mains bien sales, j'irai faire un tour de vélo.
Ça arrangera le problème.
achat de scotch électricien