Rust in peace

Il y a quelques années, je suis tombé par hasard sur un forum (suédois, je crois) où un type montrait la restauration de son Combi Volkswagen des années 50. Il l'avait trouvé à moitié enterré dans une forêt. Il a restauré toutes les pièces mécaniques tout en gardant la carrosserie pourrie/rouillé d'origine. Un travail monstrueux et vraiment impressionnant. je voulais vous montrer ça mais je n'ai rien trouvé. Il existe bien sur internet plusieurs restos similaires (un combi à moitié enterré puis restauré) mais rien d'aussi étonnant. Par contre, j'ai trouvé une jolies série de photos...

http://bandwagen.wordpress.com/category/rust-in-peace/

Superbe,

cela me rappelle les temples d'Angkor !

On trouve de moins en moins de vieille voiture rouillé dans les bois par ici, il y a encore une quinzaine d'année il y avait quelque 404, R16, 202, 203, 2cv, 6cv Renault....
Maintenant on trouve des 307 ou Audi A3 brulées

Photos au top et sujet aussi

Dans le même genre mais en Belgique cette fois-ci…

http://www.boredpanda.com/chatillon-car-graveyard-abandoned-cars-cemetery-belgium/

Les photos sont magnifiques.

La proportion de VW est assez impressionnante.

Je n'ose espérer de plus beau futur pour le Ganolo de Khunsa.

Balaise les mecs qui restaure des autos dans des états pareil   

Découverte ce week end d'une extra rare À 111
de 1969 - 72

Et d'une 2 CV autour de 1965 qui roule encore à brive!

frong a écrit:Il y a quelques années, je suis tombé par hasard sur un forum (suédois, je crois) où un type montrait la restauration de son Combi Volkswagen des années 50. Il l'avait trouvé à moitié enterré dans une forêt. Il a restauré toutes les pièces mécaniques tout en gardant la carrosserie pourrie/rouillé d'origine. Un travail monstrueux et vraiment impressionnant. je voulais vous montrer ça mais je n'ai rien trouvé. Il existe bien sur internet plusieurs restos similaires (un combi à moitié enterré puis restauré) mais rien d'aussi étonnant. Par contre, j'ai trouvé une jolies série de photos...

http://bandwagen.wordpress.com/category/rust-in-peace/

Cinq ans plus tard voici peut-être la vidéo en question : http://www.airmapp.com/articles/the-barndoor-from-the-swamp-video

C'est des francais et ils sont allés le chercher en Suède. J'étais tombé par hasard sur ce reportage sur Youtube

piero33 a écrit:

frong a écrit:Il y a quelques années, je suis tombé par hasard sur un forum (suédois, je crois) où un type montrait la restauration de son Combi Volkswagen des années 50. Il l'avait trouvé à moitié enterré dans une forêt. Il a restauré toutes les pièces mécaniques tout en gardant la carrosserie pourrie/rouillé d'origine. Un travail monstrueux et vraiment impressionnant. je voulais vous montrer ça mais je n'ai rien trouvé. Il existe bien sur internet plusieurs restos similaires (un combi à moitié enterré puis restauré) mais rien d'aussi étonnant. Par contre, j'ai trouvé une jolies série de photos...

http://bandwagen.wordpress.com/category/rust-in-peace/

Cinq ans plus tard voici peut-être la vidéo en question : http://www.airmapp.com/articles/the-barndoor-from-the-swamp-video

C'est des francais et ils sont allés le chercher en Suède. J'étais tombé par hasard sur ce reportage sur Youtube

Y'a une Estafette dans le même état pas loin de chez moi

Un autre Combi : https://www.youtube.com/watch?v=z_aoJDpkjmM

A l'Anjou, on pourrait faire une expérience similaire avec Khunsa: on le fout à la baille et on le ressort en 2019 ?

Il n'y a pas grand chose à perdre...

Bążur,

J'aime les vieilles voitures, amour Alpine A110.....

Voici les oldies d'Autriche:

MAFAC 2000 a écrit:Découverte ce week end d'une extra rare À 111
de 1969 - 72  

Et d'une 2 CV autour de 1965 qui roule encore à brive!

J'avais mis celle-là en illustration de l'article 2CV de Wikipedia. Ils l'on virée quand ils ont commencé à se prendre au sérieux.

brocker's vélo a écrit:Un autre Combi : https://www.youtube.com/watch?v=z_aoJDpkjmM

C'est des grands malades ! S'ils pouvaient faire pareil avec ma 4L ça serait pas mal

et en remontant de tulle , dans la GROSSE récup de métal , une EXTRA RARE PANHARD DYNA Z 1955-57 toute la partie avant manquante , mais comme elle est en alu ; coque + porte , c'est ce qui va la sauver !

j'ai contacté les tacots corréziens ...




ça ressemble a çà , complète

MAFAC 2000 a écrit:et en remontant de tulle , dans la GROSSE récup de métal , une EXTRA RARE PANHARD DYNA Z 1955-57  toute la partie avant manquante , mais comme elle est en alu ; coque + porte , c'est ce qui va la sauver !

j'ai contacté les tacots corréziens ...




ça ressemble a çà , complète

Le capot avant monobloc en alu ça doit pas être des plus facile à trouver....

tout se trouve en corrèze-creuse et puy de dome , c'est le "grenier de toute l'histoire de france !!!" j'ai vu un alignement de capot de 4L de 1961 a 74 ..... un pont de rosalie dans l'emballage papier ...alors .... plus rien ne m'étonne , ici !!!