Peugeot PL8 (demi-course)

Un demi-course Peugeot en tubes allégés. Je pense que c'est un P8E mais j'attends vos avis :



MAJ du 11/01/18, depuis j'ai identifié le vélo comme un PL8.

c'est pas la version " INOXYDABLE " ?

MAFAC 2000 a écrit:c'est pas la version " INOXYDABLE " ?

Non, ou alors l'inoxydable de chez Peugeot c'est comme l'allégé de chez Peugeot.

Il est très rouillé au niveau des roues.

alors c'est un possible P8E de 1968 a 71

MAFAC 2000 a écrit:alors c'est un possible P8E de 1968 a 71

J'avais jugé qu'il était d'avant 1972.

C'est donc le demi frere du mien en "oxydable" si j ai bien suivi ?

Rusty34 a écrit:C'est donc le demi frere du mien en "oxydable" si j ai bien suivi ?

Je viens de voir le tiens, l'air de famille est évident. Il sont de la même couleur en plus.

P8E et P8L E comme Economique L comme Luxe ?

c'est exactement cela les gars ! P8E E comme économique ? L comme LUXE

Détail intéressant le dérailleur est un Simplex Prestige noir et blanc à plaque bleu comme celui-ci :

http://www.disraeligears.co.uk/Site/Simplex_Prestige_derailleur_537.html

Si j'en crois disraeligears le dérailleur serait d'avant 1967.

il y a eu 3 versions de ce modèle , j'ai encore + vieux ! que disraeligears ..... avec bouchons gris en plastique au lieu des pates alu de fixation de la chape des galets .... j'en n'ai jamais vu d'autres !

Par ailleurs ce vélo a un porte bagage qui ne ressemble pas aux P8 de 1969 à celui du PL8 de 1963. Le cadre à la fixation de pompe sur le top tube ce n'est pas celui d'un PL8. J'en arrive donc à penser qu'il est d'avant 1969.

Il y avait des bouchons de cintre Vélos. Ils me semblent anachroniques à moins que je me trompe ?

Selon Velobase, pour la marque VELOX :

Actuellement disponible (2009) uniquement en noir. Je crois que cela a été introduit dans les années 1950 et étaient autrefois disponibles dans de nombreuses couleurs, notamment: Noir, Blanc, Rouge, Vert, Bleu, Jaune et Gomme. Les couleurs ont été progressivement interrompues dans les années 1980, laissant juste le noir aujourd'hui. Par coïncidence, la plupart de ces couleurs correspondaient aux capuchons Mafac en caoutchouc 1/2, comme le montrent les leviers de course modèle 121. La version actuelle diffère uniquement dans le style du logo «Velox» et l'ajout de «Brevete» précédant le «Made in France»

Me_PE10SW a écrit: Selon Velobase, pour la marque VELOX :

Actuellement disponible (2009) uniquement en noir. Je crois que cela a été introduit dans les années 1950 et étaient autrefois disponibles dans de nombreuses couleurs, notamment: Noir, Blanc, Rouge, Vert, Bleu, Jaune et Gomme. Les couleurs ont été progressivement interrompues dans les années 1980, laissant juste le noir aujourd'hui. Par coïncidence, la plupart de ces couleurs correspondaient aux capuchons Mafac en caoutchouc 1/2, comme le montrent les leviers de course modèle 121. La version actuelle diffère uniquement dans le style du logo «Velox» et l'ajout de «Brevete» précédant le «Made in France»

Breveté Made in France. Il sont donc modernes.

Sinon Rustines en a repris la fabrication :
https://www.google.fr/search?q=bouchons+rustines&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj91dbYmYTWAhVGaFAKHTuYAlsQsAQIQQ&biw=1317&bih=677

Finalement je pense que c'est un PL8.

Bon j'ai épluché les catalogues Peugeot c'est un PL8 d'avant 1968. A l'origine il devait être en 2x4 vitesses. Mais la roue arrière à été changée et il est en 2x5.

Si tu me donnes son numéro de série et des’ photos des decalcos je pourrai aider à dater.

Faut que je fasse un peu d'archéologie...

J'ai commencé à le démonter intégralement, pour l'instant je n'ai pas trouvé le numéro de série.

La selle est une Henri Guthier. Je ne pense que c'est du vrai cuir, on dirait plutôt du cuir reconstitué (synderme). La surface est toute craquelée mais apparemment on peut la poncer.

J'ai paumé la vis de potence.
Elle finira bien par réapparaître...

Fais attention qu'il lui reste de la matière a cette pauvre selle tout de même
Pommer une vis de potence, faut le faire

Le numéro doit être sur la patte arrière gauche

J'ai retrouvé la vis de potence.

Le dérailleur avant Simplex n'est pas cassé même si le collier (en plastique blanc) l'est. En revanche il est bouffé de rouille et complètement grippé.

Je dois avoir des colliers en metaux qui trainent si t'en as pas deja.
je regarde si j'ai une fourchette en etat et je te dis ca dans 5 minutes...

bon bah j'en ai un quasi complet en bon etat au niveau du plastique, la fourchette a perdu un peu de chrome, le seul probleme c'est que la vis qui tient la fourchette est petee...faudrait que je la perce pour la sortir.