Randonneuse artisanale (?) à identifier

Hello Les Gogos,

Je soumets à votre perspicacité ce vélo acquis il y a quelques mois déjà dont je n'ai pas eu le temps de m'occuper malheureusement. Je pense qu'il s'agit d'une randonneuse (artisanale ?). Il y a certainement des éléments qui ne sont pas d'origine (certains périphériques en shimano 105).
Les étriers de freins sont des MAFAC GT   , le pédalier triple + jeu de direction de marque Stronglight. Moyeux MAVIC 501 sur cercles MAVIC. Potence et cintre 3TTT. 7 pignons.
Tige de selle inconnue (si vous savez...)

Peu d'informations obtenues de la vendeuse qui a récupéré ce vélo qui se trouvait dans la maison qu'elle venait d'acheter.

Je me questionne quant à la vocation de ce vélo et son constructeur.

Je penche pour une randonneuse légère : fourche et hauban sont équipé de fixation pour support de porte bagages.

Quant à son concepteur ???? La butée de frein arrière, le support de pompe à vélo sur hauban, les passages de câbles ajourés sous le boîtier de pédalier et un autre support (pour dynamo ???) peuvent peut être constituer des pistes.

Les raccords sont longs en pointe. Le boîtier de pédalier est un RGF.

Aucune indication visible sur les pattes.

Veuillez m'excuser il n'est pas encore débarbouillé.

Vos lumières seront les bienvenues pour résoudre cette énigme....

Alors à présent passons aux photos...

PS : il manque le câble pour le frein avant si quelqu'un a ça -> MP
(ce câble spécifique comporte à une extrémité la pièce permettant d'utiliser le système de détension de l'étrier)

Absolument superbe et de toute evidence artisanale vu les fixations de freins et autre passage de cable.
Par contre, je peux pas t'aider (la tige de selle est assez basique, mais efficace, probablement changee apres le montage initial du velo, tout comme le mini groupe shimano.

Ces câbles sont réputé introuvables. Si tu as la partie en acier il doit être possible d'en refabriquer avec de l'étain.

riendf a écrit:Absolument superbe et de toute evidence artisanale vu les fixations de freins et autre passage de cable.
Par contre, je peux pas t'aider (la tige de selle est assez basique, mais efficace, probablement changee apres le montage initial du velo, tout comme le mini groupe shimano.

Et les patins Kool Stop

Ou de jouer de la lime ou de la meuleuse (mais faut faire gaffe a ses doigts) avec un cable vtt.

ps: la presence d'oeillets sur les haubans et fourche indique bien le fait que c'est une randonneuse legere.


La fixation juste au niveau de jeu de direction m'intrigue, elle sert a tenir le guide cable ?

riendf a écrit:Ou de jouer de la lime ou de la meuleuse (mais faut faire gaffe a ses doigts) avec un cable vtt.

C'est compliqué parce qu'il y a une pièce en acier :

http://www.sheldonbrown.com/images/mafac-gt.gif

Il faut en retrouver une ou la faire tourner ou en faire un moulage dans une résine qui suffisamment résistante.

Ah encore plus spécifique que spécifique Je le connaissais pas celui la. Je me sers souvent d'un petit element de ce type pour compenser le second cote:

Une tringle d'acier du diamètre des petits bouts qui dépassent et une autre du diamètre de la partie la plus grosse. Ensuite on perse un trou du diamètre de la tige la plus petite dans la longueur de la tige la plus grosse. On enfile la tige la plus petite dans la plus grosse avec de la colle cyano. On laisse sécher puis on perce les trous pour le câble.

riendf a écrit:Ah encore plus spécifique que spécifique Je le connaissais pas celui la. Je me sers souvent d'un petit element de ce type pour compenser le second cote:

Il est pas mal ton truc il est fileté des deux deux cotés si les dimensions collent ça doit le faire avec une vis de chaque coté.

C'est une boule ronde d'un coté du câble ?

http://www.ebay.fr/itm/like/221479209713?chn=ps&dispItem=1

Tiens, je savais pas qu'on en trouvait des neufs Bien vu. J'en ai jamais eu besoin jusque la, mais je pensais pas que ca existait encore

Pour 30€ t'as fait une bonne affaire ! J'ai pas appelé, trop petit pour moi.

Merci les gars pour vos contributions    

Ed Shutter a écrit:Une tringle d'acier du diamètre des petits bouts qui dépassent et une autre du diamètre de la partie la plus grosse. Ensuite on perse un trou du diamètre de la tige la plus petite dans la longueur de la tige la plus grosse. On enfile la tige la plus petite dans la plus grosse avec de la colle cyano. On laisse sécher puis on perce les trous pour le câble.

Oui Ed je me suis également dit qu'il doit être possible de confectionner cette pièce soi même, mais entre nous je me disais également que si l'un d'entre vous a ça qui traîne quelque part et qu'il ne l'utilise pas ce serai tout de même beaucoup moins ch....

Merci en tout cas pour le lien du câble car oui c'est bien une boule ronde.




Voici une photo du câble au cas ou....

newland a écrit:Merci les gars pour vos contributions    

Ed Shutter a écrit:Une tringle d'acier du diamètre des petits bouts qui dépassent et une autre du diamètre de la partie la plus grosse. Ensuite on perse un trou du diamètre de la tige la plus petite dans la longueur de la tige la plus grosse. On enfile la tige la plus petite dans la plus grosse avec de la colle cyano. On laisse sécher puis on perce les trous pour le câble.

Oui Ed je me suis également dit qu'il doit être possible de confectionner cette pièce soi même, mais entre nous je me disais également que si l'un d'entre vous a ça qui traîne quelque part et qu'il ne l'utilise pas ce serai tout de même beaucoup moins ch....

Merci en tout cas pour le lien du câble car oui c'est bien une boule ronde.

Bon les MAFAC GT datent de 1970-1980 selon Velobase.

A suivre....

newland a écrit:Merci les gars pour vos contributions    

Ed Shutter a écrit:Une tringle d'acier du diamètre des petits bouts qui dépassent et une autre du diamètre de la partie la plus grosse. Ensuite on perse un trou du diamètre de la tige la plus petite dans la longueur de la tige la plus grosse. On enfile la tige la plus petite dans la plus grosse avec de la colle cyano. On laisse sécher puis on perce les trous pour le câble.

Oui Ed je me suis également dit qu'il doit être possible de confectionner cette pièce soi même, mais entre nous je me disais également que si l'un d'entre vous a ça qui traîne quelque part et qu'il ne l'utilise pas ce serai tout de même beaucoup moins ch....

Merci en tout cas pour le lien du câble car oui c'est bien une boule ronde.

Un câble à boule ronde et les bitoniaux de Riendf....

brocker's vélo a écrit:Pour 30€ t'as fait une bonne affaire ! J'ai pas appelé, trop petit pour moi.

Je ne l'ai pas eu à 30 celui-ci

Tu aurais une idée brocker's quant au constructeur

Aucune idée pour le constructeur. Tu as un numéro de série sur ton course Jean-Claude Boesch ?

Ah ben j'ai dû me faire avoir par un spéculateur car je ne l'ai pas touché à 30 euros

Mon course Jean Claude Boesch ? Non je n'ai pas vérifié mais à l'occasion je mettrai ça dans le post que je lui ai dédié.