Carrara

J'ai craqué pour ses jolis filets et raccords, ses boites à outils en fer, son tout petit feu arrière... entre autre
Il y a un peu de boulot quand même :

Inspection plus poussée de ce Carrara cet après-midi. De quoi faire un peu mieux connaissance avec ce vélo

Les raccords sont bien des Nervex,



Les jantes sont des Rigida déco flancs plats et les moyeux ont une gravure.  
Après un gros zoom et une rapide recherche, ils semblent être des "Sprinter"







Voilà, c'est tout pour le moment    

fort joli , il est bien "tout d'origine" et semble être de début 50 avec le feu JOS .....

SPRINTER c'est bien cela , ce vélo est bien du moyen de gamme au moins !

Merci de ton passage Mafac  
J'avais comme un doute sur le phare (bien qu'il aille très bien avec l'ensemble)... tu viens de le lever

trouve un joli soubitez ou un RADIOS n° 16

MAFAC 2000 a écrit:trouve un joli soubitez ou un RADIOS  n° 16

Je crois qu'on ne s'est pas compris
Y'a déjà un Soubitez dessus (mais je me demandais juste si il était bien d'origine)

non non , j'ai bien tout compris ton feu est a partir de 1974 , et il te faut trouver le modèle AD HOC

MAFAC 2000 a écrit:non non , j'ai bien tout compris ton feu est a partir de 1974 , et il te faut trouver le modèle AD HOC  

alors c'est moi qui suis tout à fait à l'ouest
Merci pour ta patience Pierre

c'est les joies de l'informatique ...il n'y a pas d'intonation , alors aprés , c'est le bince !

Tu refais la peinture ?

Motobec77 a écrit:Tu refais la peinture ?

Non, non, non j'aime trop ces filets pour repeindre. Pas question  
J'ai d'ailleurs fais quelques essais de ci de là et, avec un peu beaucoup de patience, le résultat devrait être... acceptable.
Comme là, entre les deux taches de rouille

Déjà presque 15 jours que je me suis "attaqué" à ce Carrara
Alors, après un démontage complet sans problèmes, j'ai commencé par le cadre (bien piqué comme vous avez vu)
Fameuse "méthode Piotr" tout douuuuuuuucement pour ne pas abîmer ces filets. Le résultat est plutôt satisfaisant, avec des défauts, certes, mais il a toujours son âme.

Alors vous allez me dire: "c'est tout ce que t'as foutu en 15 jours ???"  
Ben non, j'ai fais aussi le dérailleur, le pédalier (démontage, nettoyage, graissage et remontage du bdp, plus manivelles, plateau et pédales) et la roue arrière  

Encore la roue avant (bien piquée elle aussi) et après ça sera du gâteau  

Allez, quelques photos pour illustrer tout ça:

Une pédale


Moyeu arrière


Les roues

Joli vélo j adore le petit feu jos ...
Bon courage pour la remise en route

joli vélo à remettre en état, bon courage pour la suite. Tiens, ça me rappelle que j'ai un Automoto qui m'attend depuis bientôt 2 ans moua...

Merci pour les encouragements

Bon, j'ai enfin terminé de remonter ce Carrara, oui, j'ai pris mon temps
Une petite photo quand même, malgré la faible luminosité sur L'Auvergne aujourd'hui
... d'autres suivront à l'occasion



Reste à lui trouver un autre phare  

Jolie résultat car il y avait pas mal de taff

beau travail

beau, élégant et de bon gôut

Ah mainteant il ressemble à un beau vélo.

Motobec77 a écrit:Ah mainteant il ressemble à un beau vélo.

Rhôoo... merci à vous tous  
Il a gardé quelques traces du temps quand même ....mais il roule de nouveau

Beau résultat il est reparti pour 30 ans