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Lefred11
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    Message  Deepblue Lun 20 Nov - 11:22

    Bonjour !

    Je vous présente mon petit dernier à rénover, un Bianchi qui d’après le numéro de série doit dater de 1975 et qui d'apès l'ancien propriétaire est d'origine mis à part le levier de frein avant Weinman.
    J’ai trouvé sur le net une photo du même vélo avec le même équipement mais par contre je n’ai pas trouvé le modèle exacte sur les catalogues et les divers sites spécialisés.

    Trois éléments étranges le démarque des modèles « Rekord » classiques :
    - La fourche qui est chromée sous la peinture
    - Les inserts pour le porte-bidon
    - Le dérailleur Campagnolo Velox

    Par contre j’ai un petit problème, les pédales sont mortes et je dois les changer. Quelles pédales me conseillez-vous pour ce pédalier Ofmega ?
    J’ai une paire de pédales Campagnolo et une autre Atom 600 mais elles ne conviennent pas. Je ne comprends rien aux différents filetages qu’on peut trouver. ..
    Pouvez-vous m’aider ?

    Merci !

    Course Bianchi (1975) 20171135


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    Message  Lefred11 Lun 20 Nov - 17:46

    Joli vélo.
    Tu dois avoir un pédalier au pas international.
    Ça doit être gravé sur les manivelles.

    14mm x 1,25mm. C’est le standard français
    9/16″ x 20 c'est le pas international
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    Message  amomo Lun 20 Nov - 20:09

    belle trouvaille, il ne te manque plus qu'à remettre les stickers d'époque ! j'attends de tomber sur un Bianchi des années 70 aussi pour y monter mon dérailleur vélox donc je vais suivre ça
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    Message  Deepblue Lun 20 Nov - 20:23

    Merci pour vos réponses.

    Les campagnolo sont des 9/16''x20 mais elles ne passent pas et j'ai peur de forcer.

    Voici ce que j'ai trouvé à ce propos sur un site :
    "Les pédales en 9/16″ se vissent en force (il faut vraiment y aller comme une brute, mais je vous assure, j’en ai vu dans l’aluminium !) dans des bras de pédalier en filetage français. Pour ensuite les dévisser, c’est plutôt musclé ! Je vous le déconseille, si vous ne voulez pas risquer de massacrer votre matériel. Dans ce cas, il vaut mieux refileter les bras de pédalier."

    Faut-il croire ce qui est écrit plus haut et les visser en force???
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    Message  Invité Lun 20 Nov - 20:27

    Deepblue a écrit:Merci pour vos réponses.

    Les campagnolo sont des 9/16''x20 mais elles ne passent pas et j'ai peur de forcer.

    Voici ce que j'ai trouvé à ce propos sur un site :
    "Les pédales en 9/16″ se vissent en force (il faut vraiment y aller comme une brute, mais je vous assure, j’en ai vu dans l’aluminium !) dans des bras de pédalier en filetage français. Pour ensuite les dévisser, c’est plutôt musclé ! Je vous le déconseille, si vous ne voulez pas risquer de massacrer votre matériel. Dans ce cas, il vaut mieux refileter les bras de pédalier."

    Faut-il croire ce qui est écrit plus haut et les visser en force???

    JAMAIS !!!!!!
    si ça force c est pas bon !!!
    tu veux que je regarde si j ai le taraud qu il faut ? tu me le rends après usage .

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    Message  Deepblue Lun 20 Nov - 20:41

    C'est à n'y rien comprendre, j'ai regardé sur velobase.com et d'autres sites spécialisés et il semble bien que ce pédalier Ofmega est fait pour le standard international, les pédales également (gravé dessus) et pourtant ça ne passe pas! Et le pas de vis ne semble pas endommagé...
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    Message  Invité Mar 21 Nov - 6:23

    Si cela force c'est surement que les pédales sont en 9/16 et le pédalier en 14/125. As tu d'autres plateaux, en 9/16 ou des pédales en 14/125 pour vérifier. oui
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    Message  Deepblue Mar 21 Nov - 19:23

    Merci, je vais essayer de trouver des pédales 14/125!
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    Message  Deepblue Mar 21 Nov - 19:24

    amomo a écrit:belle trouvaille, il ne te manque plus qu'à remettre les stickers d'époque ! j'attends de tomber sur un Bianchi des années 70 aussi pour y monter mon dérailleur vélox donc je vais suivre ça

    Je posterai des photos au fil de l'avancement... Wink
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    Course Bianchi (1975) Empty Bianchi la suite- problème potence

    Message  Deepblue Mar 27 Fév - 8:31

    Bonjour les Gogos!

    J'avance gentiment avec le Bianchi.  Very Happy

    Il est démonté, le cadre a été nettoyé de ses stickers ce qui m'a pris des heures! (Ils en mettaient vraiment partout!!!  Rolling Eyes)
    J'ai remonté le pédalier après avoir sorti les roulements et tout graissé.
    Les stickers ont été commandés. Bref,  il est temps de passer au remontage!  cheers
    Et là j'ai un problème  affraid car le boulon de serrage de la potence est tellement usé que j'ai peur si je le serre de ne plus pouvoir le déssérer.

    J'ai cherché sur ebay si je pouvais acheté la pièce mais je n'est rien trouvé.
    Avez-vous un conseil à me donner? Est-il possible d'y remédier?

    Merci d'avance!!!

    Course Bianchi (1975) 20180210
    Course Bianchi (1975) 20180211
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    Course Bianchi (1975) Empty Re: Course Bianchi (1975)

    Message  rsman Mar 27 Fév - 9:14

    bon boulot,

    tu n'as pas des vieilles potences, sur lesquelles tu pourrais récupérer la vis plongeur ?

    au pire tu la retire, tu mesure la longueur et le diamètre de la tete de vis, on va te retrouver ça Smile
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    Message  Deepblue Mar 27 Fév - 9:22

    Hello Rsman!

    Merci! Ok il s'agit de la vis plongeur! Je n'ai pas encore tout le vocabulaire Smile

    Non, malheureusement la seule potence que j'ai est une vieille Pivo avec un boulon.
    Je mesure ça ce soir et je vous redis!
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    Message  Deepblue Mar 27 Fév - 14:36

    Hello!

    Alors voilà, j'ai mesuré la vis. Elle a un diamètre de 7mm. Sinon voici toutes les cotes :

    Course Bianchi (1975) Plonge10

    Si un de vous a une vis qui correpsond à ça en extra, je suis acquéreur Very Happy

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    Message  rsman Mar 27 Fév - 15:03

    Ok deep

    je regarde ca ce soir !
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    Message  Deepblue Mar 27 Fév - 16:56

    Merci!!!
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    Message  rsman Mar 27 Fév - 19:18

    je reviens de ma grotte, j'ai enfin trouvé cheers cheers je te la met de coté ca te coute que l'expédition



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    Message  PINAULT Patrick Mar 27 Fév - 21:56

    Moi aussi j'avais les mêmes insert de porte bidon, sur le BIANCHi et au départ je croyais que c'était les têtes de vis qui étaient cassées


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    Message  Invité Mer 28 Fév - 6:18

    il est vraiment très beau ce vélo jaime!
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    Message  Deepblue Mer 28 Fév - 8:46

    rsman a écrit:je reviens de ma grotte, j'ai enfin trouvé cheers  cheers je te la met de coté ca te coute que l'expédition



    Course Bianchi (1975) Img_6723

    Course Bianchi (1975) Img_6724

    Course Bianchi (1975) Img_6725

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    Super! Merci infiniment!
    Je te contacte en MP!
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    Message  Deepblue Lun 5 Mar - 9:21

    Ca avance tranquilou...

    J'ai trouvé une belle selle en cuir qui lui va plutôt bien et des belles pédales Campagnolo. Remplacé les cocottes Universal. Pas mal nettoyé, frotté, poli...
    J'ai remplacé les roues à boyaux qui étaient dans un sal état par des roues Mavic à pneus.
    Reste encore à recabler et rechainer. J'attends encore de recevoir les decals et la vis de potence que Rsman a eu la gentillesse de m'envoyer.

    Course Bianchi (1975) 20180310


    La photo est un peu trompeuse. La peinture n'est pas aussi belle. Je l'ai retouchée (sacrilège! Evil or Very Mad avec du vernis à ongles!!!) un peu partout pour le protéger de la rouille Very Happy

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    Message  Deepblue Dim 11 Mar - 16:47

    Voilà, ça prend forme, il devient sympa!
    J'ai câblé, changé la chaîne, collé les stickers, reste plus qu'à faire les réglages et attendre que la guidoline arrive...et résoudre le problème de potence sgronf!

    Course Bianchi (1975) 20180311
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    Message  Invité Dim 11 Mar - 17:54

    ils sont vraiment magnifique ces Bianchi bravo!
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    Message  Deepblue Lun 19 Mar - 12:03

    Voila, cette fois il est terminé, guidoline en cotton et cale-pieds posés.
    Je me réjouis de l'essayer.

    Course Bianchi (1975) 20180312
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    Message  rsman Lun 19 Mar - 15:54

    Super boulot Deep:cheers: , j'adore ces Bianchi, je suis à l'affut
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    Message  PINAULT Patrick Lun 19 Mar - 18:51

    ils sont vraiment magnifique ces Bianchi suuper! suuper!


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