Concorde Aquila

Nouveau venu dans le garage.
De la rouille, un magnifique montage "fitness", un peu pizza, tube de selle grippé....
Bref, tout ce que j'aime...
Mais avec la petite fixation pour y poser un 5, 16, 50, 76 ou 144 pour faire "païlote"  
La liste du matos suivra
Au vu du drapeau apposé dessus, un cadre d'une nation qui n'ira pas à la prochaine coupe du monde  

Joli cadre En fait Concorde est une marque hollandaise, mais le cadreur c 'est Ciocc effectivement Italien.
J ai moi même un Ciocc Aquila, plus tardif que le tien et en Colombus Genius.

Merci Major tom pour les infos.
Je vais regarder ton ciocc aquila
Et du coup, la tête d'oiseau dans l'espèce de cible sur les raccords c'est l'insigne de concorde?

non c'est un aigle .. Aquila en latin

Après quelques journées où se sont suivis: dégrippant, petit coup de marteau, dégrippant, petit coup de marteau.................
Un combat épique plus tard, j'ai réussi  à sortir la tige de selle.
En mode bourrin...

c'est étonnant comment la logique humaine fonctionne et d'imaginer qu'on trouve tous des idées différentes...J'aurais jamais pensé a sortir une tige de selle comme ça, et ça me donne des idées...
tres joli cadre

C'est chaud par ici.

un beau potentiel ce vélo. Bien que pizza, les éléments qui l'ont composés sont tous intéressants.

Pour la technique de sortie de tige de selle, j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois pour comprendre....

C'est un très bon cadre course ce vélo.
Avec du bon matériel il à un fort potentiel, en espérant que la rouille ne soit pas trop présente ....

Avec le magnifique pédalier Campa Athena, belle trouvaille!

Du bois pour bien calé tout ça, du carton pour protéger la peinture, une bonne barre métallique et un bourrin avec une massette.
Par chance j'ai rien abimé.
La rouille est bien présente mais en surface.
Le tube de selle et le tube de direction n'avait pas trop de mal.
En préventif, j'ai envoyé dans le cadre un dérouillant/phosphatant puis un convertisseur de rouille.
Je remonte le vélo avec les pièces qu'il y avait sauf le pédalier.
Lui, va aller sur le vélo de mon padre, un besson..... comme ça je le complète en campagnolo.
Il manquera les leviers de frein et manettes de derailleur.

Pour celui-ci, je pense monter un pédalier mavic 630.

Question pour un gogochampion
Est ce que le plastique se trouvant entre le couvre cocotte et le levier de frein s'achète séparément?
Je dois sûrement pas être très clair mais je ne connais pas le nom de cette chose  
Et je ne sais pas si ça se démonte quand ce n'est pas cassé.
Pour des shimano exage motion.
Un est absent, l'autre était présent mais cassé.

Et au passage je cherche un cintre Italmanubri avec la goulotte pour les gaines et en 44 si possible

Petrus a écrit:

Question pour un gogochampion
Est ce que le plastique se trouvant entre le couvre cocotte et le levier de frein s'achète séparément?
Je dois sûrement pas être très clair mais je ne connais pas le nom de cette chose  
Et je ne sais pas si ça se démonte quand ce n'est pas cassé.  
Pour des shimano exage motion.
Un est absent, l'autre était présent mais cassé.

tu pourrais illustrer avec une photo ?

Absolument
La petite chose seule sur la 2ème photo





J'ai trouvé un cintre

Cette pièce ne sera pas facile à trouver.

Ce cadre mérite d'être dans l'autre rubrique, pro ou expert et mérite surtout un montage avec des pièces de qualité.
Campagnolo ou Shimano DuraAce.

ycenna a écrit:Cette pièce ne sera pas facile à trouver.

Ce cadre mérite d'être dans l'autre rubrique, pro ou expert et mérite surtout un montage avec des pièces de qualité.
Campagnolo ou Shimano DuraAce.

Est ce qu'un gogo connait le nom de cette pièce, ça faciliterait mes recherches.  

Je sais pas si le cadre est si bon que ça pour aller dans "pro/expert".
j'ai l'impression que chez concorde tout le monde a le droit à "l'oeillet" porte numéro.

L'équipement campagnolo, c'est sûr que NON, ça coûte un bras et une testicule.  

Les dérailleurs sont déjà des Dura-ace. l'arrière en 8 vitesses et ma roue en 7

Les étriers sont des 600 br6400slr, c'est pas raccord?

Les poignées de frein en exage motion, c'est pas raccord non plus?
Dans ça, à la rigueur, je veux bien investir vu qu'ils sont incomplets.  

Je me perds dans toutes ces ref.

Part sur du Dura Ace et soigne ce jolie cadre.

Petrus a écrit:Est ce qu'un gogo connait le nom de cette pièce, ça faciliterait mes recherches.  

Je sais pas si le cadre est si bon que ça pour aller dans "pro/expert".
j'ai l'impression que chez concorde tout le monde a le droit à "l'oeillet" porte numéro.

L'équipement campagnolo, c'est sûr que NON, ça coûte un bras et une testicule.  

Les dérailleurs sont déjà des Dura-ace. l'arrière en 8 vitesses et ma roue en 7

Les étriers sont des 600 br6400slr, c'est pas raccord?

Les poignées de frein en exage motion, c'est pas raccord non plus?
Dans ça, à la rigueur, je veux bien investir vu qu'ils sont incomplets.  

Je me perds dans toutes ces ref.

C'est une cassette ou que tu as ? Tu devrais pouvoir mettre une 8V si c'est le cas.

Pour tes étriers, 600 c'est en dessous de DA, équivalent Ultegra si je ne me trompe pas. Pour du DA il te faut de la série 7, à savoir BR-7XXX, BR-7400 par exemple.

Idem pour tes poignées de frein, Exage Motion c'est relativement bas. Là il te faut du BL-7XXX, BL-7400 par exemple.

Tu as quoi comme numérotation sur tes dérailleurs ? FD-7XXX et RD-7XXX. Ton dérailleur arrière doit être un RD-7402 si tu es en 8 vitesses.

L'idée c'est que les deux lettres te donnent le nom du composant :
BR - Brakes
BL - Brakes Levers
FD - Front Derailleur
RD - Rear Derailleur

La numérotation te donnent l'appartenance à un groupe. Pour le coup 7400 correspond au Dura-Ace de l'époque. Suivant les évolutions tu trouves donc 7401, 7402.

Tu connais Velobase ? http://www.velobase.com/default.aspx

Ok
Merci pour l'aiguillage Motobec77 et Justapoke

Je connais velobase mais c'est compliqué pour moi de trouver ce que je cherche, j'y passe pas mal de temps.

Je vais compléter le freinage en 600 tricolor pour les leviers. (pas taper sur ma tête)

La roue arrière est une roue libre 7v, cercle mavic gp4/moyeu mavic.

La roue avant cercle weinmann hardcoat equipe/moyeu edco competition
Le moyeu ne se trouve pas sur velobase

Le dérailleur arrière est RD-7402, l'avant FD-7403. Il serait donc adapté pour du 3 plateaux???

Est ce que ça ferait pas la pizza du mois?

Roue arrière:





Roue avant (je pense à un truc très haut de gamme au vu de mes recherches)
Montage weinmann 2521/edco competition

Je viens de démonter le boitier de pédalier.
C'est un campagnolo.
Mais quel modèle?
Ça doit être une des pièces qui n'a jamais été changer. Ça m'orientera pour les pièces à monter dessus.
Pouvez vous m'expliquer comment on différencie tel ou tel modèle?
Là, j'ai un pas je pense mais pas bien plus.
Une photo parlera mieux...

Je ne doute pas qu'il sera magnifique une fois terminé , je te souhaite de trouver facilement ce qu'il te manque

Oh un Aquila ! Il se trouve que j'en possède un aussi !

https://www.velovintageagogo.com/t7707-concorde-aquila-edit

il est superbe et mérite un bel équipement