la vieille inconnue

http://www.vtt.org/spip.php?article1020

lien très intéressant, merci Ed
pour les tringles je vais voir si le enieme bain de wd40 et ls multiples chauffes vont enfin degripper la tige

gros nettoyage général, en insistant sur les parties nickel après dégraissage. j'ai pu lire près du pédalier 140 ou i40

tout semble avancer mieux désormais, par contre impossible devisser les pédales! clé plate speciale ou autre rien ne bouge! wd40 depuis 1 semaine pourtant

Voilà les rares infos :
tête de fourche entraxe des rivets verticaux 5cm pour le logo parti
sur la potence de selle un oval avec" ideal "dedans
marquage sous pedalier : HC d'un côté et I40 de l'autre

les fixations retenant la tringle du garde boue avant sont soudées par la rouille et une a cédé à une legere pression, tentative de collage, rivetage non concluantes, soudage impossible vu l'epaisseur (tentative sur des trucs qui partaient à la dechetterie cela perce) des idées de gogos ?

Salut .....tu soude avec quoi....?

Au mig bien réglé ça doit le faire sinon brasure ça fera d époque
Et dernier des cas changement de la tringle ca ce trouve facilement

C'est quoi qui a cédé exactement ? Une petite photo serait bienvenue.

c'est la fixation de la tringle en fait la tringle n'est pas cintre et d"une piece mais les 2 bras sont independants et tenaient sous l'ecrou par une patte ..le tout corrodé à souhait, les oter c'est trouer le tout!
soudure à l'étain est possible?

voila une photo du porte bagage rafistolé qui était tout desossé, par contre les pattes etaient foutues aussi et je cherche un moyen d'en refaire en gardant l'aspect rouillé

le phare radio dont il ny a que le couvercle,
les tringles cassées du garde boue avant que je n'arrive pas a souder correctement entre elles tellement cest fin et comment les souder sur le porte bagage sans percer...

ton phare RADIOS c'est un N°18 ou 19 ?

Pour ton porte bagage , brase le

la brasure ne tient pas mon pauvre mafac
le radio cest un n18 dont il ny a que la coque et l'autre n18 manque la vitre seulement

si tu dégraisse bien les portées et vire la rouille , la brasure tiendra !

j'irai voir pour ton radios 18 .....

acetone et meuleuse pourtant

bon entre fiasco, percement, non tenue ....j'ai bidouillé avec du stock annexe , percé, agrandi des trous...et trouvé une alternative

Voilà la belle quasi terminée!
rustolisée puis terminée par 2 couches de cire
reste à trouver poignées bois, patins arrieres, poser feu limousin, mettre une selle adéquate , peut être un filet protege jupe
et trouver plaque constructeur (inconnu alors juste trouver époque)

test : freins à ameliorer (ya que l'avant) transmission et direction ok, position confortable mais assise pas testée car selle de dépannage...

papa86 a écrit:peut être un filet protege jupe

Ça s'impose. On ne s’attend pas trop à te voir en "queer" mais tu aurais un succès certain en soutane.

c'est pour madame! les soirées dragqueen jamais en vélo

La mienne, j'insiste toujours sur le fait que j'ai maximisé ses chances de survie à vélo...

moi aussi