MOTOCONFORT - Le Champion

Bonjour à tous ! Je suis tout nouveau sur ce forum et je commence la présentation de mes vélos.
Pour commencer voici un Motobécane - Le Champion en superbe état que j'ai acheter à un jeuno, ce vélo appartenait à son grand père ne faisant pas beaucoup de vélo il préférait le vendre. Si je vous disais combien je l'ai payé .. vous diriez que c'est du vole, mais bon sont prix à été le mien aussi.
Donc vélo ramené à la maison j'ai donc entamé un démontage complet jusqu'au roulement de roue et boitier de pédalier. Tout à été nettoyé, et regraisser et réglé.
De plus tout les chromes ont été repolis par mes soins à la main.








Et maintenant c'est un bonheur de rouler sur ce vélo, les vitesses passent comme dans du beurre !  
La guidoline rouge est d'origine et est un parfait état, pour être honnête en le démontant j'ai même l'impression que le vélo n'a pas vraiment rouler, peut être 200-300 kilomètre, je pense que se sont les pneus d'origine et ils sont neufs ...

Je rajouterais quelques photos supplémentaires du vélo prochainement

J'espère que les photos vont s'afficher car j'ai pas l'habitude de poster sur un forum (en prévisualisant les photos se sont tournés dans le sens de la longueur    )

trés joli !
gris nacré la couleur .

visiblement 1977 ou 78 ... le TR 2



version dame 1977 en vitus 172

du lourd d'entrée

Très beau spad il est superbe

Je suis d'accord avec toi Pierrot pour le TR2
Mais pour moi il serait plus de 76 - 77 vu la déco (elle ressemble plus au mien) en 1978 c'est la déco ci dessous

Alex, tu peux nous donner les chiffres qu'il y a sur le dérailleur AR et les Shifter avec eux on te donnera l'année de ton spad

en 1978 , motoconfort écoulait les derniers modèles de " la série d'avant" ...... on trouve les deux

Ah oui tu as raison il a pas la même déco que 77-78, je vous envoie ça demain je ne suis pas chez moi ce soir, mais je regarde ça demain
C'est cool de pouvoir discuter de ça et d'avoir des infos sur son propre velo !

Ah bon bah peut être qu'il est de 77-78 alors je regarde ça demain alors !
Sur les moyeux je peut voir ça aussi ça non ?

MAFAC 2000 a écrit:en 1978 , motoconfort écoulait les derniers modèles de " la série d'avant" ...... on trouve les deux  

Merci Pierrot pour cette précision

Alex-Tase a écrit:Ah bon bah peut être qu'il est de 77-78 alors je regarde ça demain alors !
Sur les moyeux je peut voir ça aussi ça non ?

non sur les motoconfort rien sur les moyeux , tout se trouve sur le coté du support de manette de vitesse et au dos du dérailleur arrière .

salut . et bien pour une présentation tu envois du lourd .


très joli modèle


et qui porte encore le nom motoconfort


collector . c'est comme avoir un mirage avant l'appelation MBK

Merci tout le monde pour les compliments pour mon vélo c'est toujours sympa d'entendre ça
Demain en fin de journée je met de nouvelles photos et je jette un oeil sur le dérailleur arrière et les shifters car comme vous j'aimerais aussi pouvoir en apprendre un peu plus sur ce vélo.
D'ailleurs j'ai pas regardé s'il y en avait mais avec le numéro de cadre on peut choper 2-3 infos sur ce vélo ? Je ne sais pas interpréter ces numéro, y a t'il quelques trucs à savoir ?

Au passage MAFAC 2000 ton TR 2 version dame est très jolie aussi, et je ne sais pas si tu es du même avis que moi mais la selle est très confortable !!

Alex-Tase a écrit:Au passage MAFAC 2000 ton TR 2 version dame est très jolie aussi,

Pour info Alex: le TR2 Version dame s'appelle TR2 M (M pour mixte je suppose)

Alex-Tase a écrit: je ne sais pas si tu es du même avis que moi mais la selle est très confortable !!

Désolé du retard mais la journée à été bien chargé, mais j'ai eu le temps de prendre quelques photos !













Sinon j'ai regardé derrière le dérailleur arrière il y a marqué "2575" et sinon j'ai pas trouvé sur les cotés des shifters, c'est sur les cotés en dessous ? Faut que je les démontes ?

Sinon j'ai quand même vue 76 sur mes pédales (ATOM) et 76 sur le moyeux normandie grande flasque, mais donc à priori faut pas se fier à ça ?

Les photos se mettent dans tout les sens ...

Alex-Tase a écrit:

Sinon j'ai regardé derrière le dérailleur arrière il y a marqué "2575" et sinon j'ai pas trouvé sur les cotés des shifters, c'est sur les cotés en dessous ? Faut que je les démontes ?

Sinon j'ai quand même vue 76 sur mes pédales (ATOM) et 76 sur les moyeux normandy grande flasque.

donc il est de 1976 , il est neuf , dit ?!

Mais oui il est dans un état ... haluciant ! Moi je pense qu'il a presque pas rouler et puis ensuite qu'il a été stockés bien au chaud et voilà !
Apres les roues étaient un peu oxydé mais le belgom est passé par la !

Ah OUI super propre

le cadre, la guido ruban plastic + levier de frein et la forme du sticker sont identique au mien. mais le tiens + typé routier

Magnifique, très beau vélo et en super état !

PINAULT Patrick a écrit:Pour info Alex: le TR2 Version dame s'appelle TR2 M (M pour mixte je suppose)

TR2 Meuf ?