Motoconfort "PROGRESS GRH"

Je le mets ici car je ne sais pas dans quelle rubrique le mettre vraiment

numero sur patte arriere : 1906930
vitesses poignée
freins avant et arriere sur la même double cocotte  "powerbrake" hydrauliques
etriers 333
jantes 600 rigida synchromix
selle motoconfort Reydel
porte bagage 428
dérailleur M

voilà les 1eres infos à vif

Changement de rubrique

frein shimano hydraulique , c'était monté sur les dernières années des progress , ma copine m'a dit que sont père avait acheté cher ce vélo .

la date sur les jantes et au dos du dérailleur arrière si c'est un HURET ECO  .

il est tout d'origine !

1978

Merci Pierre , acheté au bouclard fermé depuis de la ville .
le dérailleur a bien morflé niveau corrosion , je ne vois meme plus s'il est un Huret....
concernant les jantes je n'ai pas vu sur la 1ere decapé à la hussarde, je vais étudier cela de plus pres.....
ce qui est bizarre c'est qu'il freine et je ne vois pas la petite poire...

bon j'ai un peu avancé! demontage compliqué avec visserie corrodée xxl! j'ai dû scier ou meuler qq têtes!
les marques de rouille sont assez prononcées mais peu nombreuses, des petites retouches pourraient être nécessaires.
les freins sont par contre super piquées et profondément

bossé dessus depuis ce matin, nettoyage, rustolisation, jantes, freins pedalier remontés , potence et tige selle idem
par contre le frein arriere ne marche pas (il est pourtant couplé avec l'avant sur lunique levier qui lui marche fort)
j'ai démonté la manette de dérailleur et impossible de la remonter

J’ai vu plusieurs passionnés se décourager face à ce système de freinage hydraulique. Et parmis eux des mécaniciens très pointus.

Essaye de remettre les freins en route mais n’insiste pas trop si ça ne veut pas et monte des leviers de freins et des étriers de freins classiques. Tu gagneras du temps.

c'est dommage car cela fait sa singularité! comme la manette de dérailleur que je n'arrive pas à remonter après démontage total...

fait une photo de la manette + dérailleur , qu'on aide ....

tu peut renommer ton post " PROGRESS GRH "

MAFAC 2000 a écrit:

tu peut renommer ton post " PROGRESS GRH "

c'est fait !

rsman

voici les pieces numérotées ainsi que la base fixée au guidon
le remontage fait, reste à solutionner le frein arriere (je n'ai plus la poire  de remplissage qui devait être fixé derrière la selle).
voir les lumieres et finaliser le dérailleur.
les parties pocs traitées au rustol vont peut être devoir subir une retouche mais le blanc est plus beige je pense.

les pièces sont numérotées, est ce le bon ordre car quand je met la rondelle finale sur l'autre oxydée (qui sera nettoyée avant montage) il ya du jeu elles ne s'adaptent pas bien....

papa86 a écrit:les pièces sont numérotées, est ce le bon ordre car quand je met la rondelle finale sur l'autre oxydée (qui sera nettoyée avant montage) il ya du jeu elles ne s'adaptent pas bien....

Faudrait peut-être trouver une autre manette Huret, j'ai l'impression qu'il n'y a que le levier qui est particulier.

bidouillage avec d'autres pieces et remontage , par contre pour passer sur le plus grand pignon c'est la misère , les reglages c'est pas la joie

Vérifie bien que les pivots du dérailleur ne sont pas grippés.

Parce que :
https://www.velovintageagogo.com/t8375p75-motobecane-tubes-2040-1979-tr1?highlight=motobecane

CC ed! oui c'est pas grippé.

pneus montés, roues remises, lumieres refixées et cablage , hélàs marche pas...le frein avant nickel , l'arriere toujours rien....

papa86 a écrit:pneus montés, roues remises, lumieres refixées et cablage , hélàs marche pas...le frein avant nickel , l'arriere toujours rien....

SALUT L ARTISTE  

Quand tu as purgé l'étrier arrière , le liquide est sorti normalement ?

il est superbe

Intrigué par ce système de freinage, alors en fouinant sur Google:
http://archiveur.blogspot.fr/2010/09/freins-hydrauliques-motobecane.html?m=1

Très bien fait, l'ancêtre des Magura hs11/22/33.

Et en utilisation ça donne quoi ?

j'ai purgé et rien n'est sorti j'ai rempli de dot 4 mais pareil!
le frein avant est puissant donc au niveau sécurité cela le fait,
le reglage du dérailleur est coton mais ça y est enfin..........très agréable à rouler.
Il me faut faire des choix car pas de place au sous sol et du stockage de materiel pour travaux va arriver, il sera donc à vendre.

C'est con de le vendre , tu veux vraiment pas le garder ????

C'est que j'ai plus de place et n'ayant ps de dépendance il faut bien laisser de la place à d'autres activités et stockage de materiel
Autant qu'il serve à quelqu'un, chacun fait ce qu'il veut mais pour moi un vélo sa 1ere fonction c'est de servir sauf à avoir la place pour un mini musée.
ou je l'échange contre un vieux routier année 50 et je me débarrasse de 2 autres....la vis est faite de choix parfois cruels