Peugeot PSV10

Un Peugeot PSV10 taille 58, avec cadre et fourche en SuperVitus 980.
Dérailleurs Simplex métal, freins Modolo, pédalier Custom, moyeu arrière Mavic 571 à cassette.
Repeint n'importe comment, deux rayons cassés sur la roue arrière, tige de selle à expandeur bloquée. En le rangeant je me suis rendu compte que la fourche est tordue  

























J'ai envie d'écraser la guêpe.

tu récupère le matos , ou tu le refait

quel saccage ! pire que les bb

On verra si j'arrive à débloquer la tige de selle.

Te blesse pas avec les pignons (belle pièce même si ça n'a pas percé), ou sinon faudra l'achever.

J'y suis allé de toutes mes forces mais en vain :



Bloqué à mort

seche cheveux sur le tube de selle , essaie

sur un cadre alu j y suis allé a la lampe a souder + dégrippant , en chauffant de loin la peinture n a pas été brulée .mais j en ai bavé quand même .
sinon tu coupe a ras et tu verse de la soude caustique dans le tube vertical par le boitier de pédalier , elle va bouffer l alu mais pas l acier .

J'utilise la lampe à souder pour débloquer les assemblages acier/acier. Mais en chauffant, l'alu se dilate et augmente de volume donc je ne sais pas si ça va la débloquer. Je vais essayer.

Ca ne marchera pas, la tige d'alu va gonfler. La on est alu dans acier, donc faut refroidir l'alu.
Mais bon vu l'etat du cadre, a quoi bon. surtout vu la specificite de la tige de selle a plongeur maintenant HS.

une jante est même fendue! ce vélo a vécu on dirait le mec a pas amusé la galerie avec

riendf a écrit:Ca ne marchera pas, la tige d'alu va gonfler. La on est alu dans acier, donc faut refroidir l'alu.
Mais bon vu l'etat du cadre, a quoi bon. surtout vu la specificite de la tige de selle a plongeur maintenant HS.

C'est bien ce que je pensais.

et le dégrippant a choc thermique???