Cycle Giroudeau, Mantes la jolie 1978

Je ne l'ai pas encore, je le récupère demain, mais voila ce que j'ai acheté pour piece (car trop graaaand)






Je le mets dans cette catégorie car vu les raccord et l’équipement, je pense que c'est du haut de gamme.
Ca sera a verfier une fois tout nu a la pesée, évidemment.

Le derailleur Campa avant, a 4 trou et collier fin, a uniquement ete fait en 78, donc le velo doit dater de ces eaux la.

Sans doute un vélo artisanal, il est vrai que l'equipement est haut de gamme, , Le "G" ca pourrait être un gilbert samyn un velociste reputé chez les courreur des flandres, ou pas mal se fournissaient, mais cette une idée comme ca,

10kg360 sur les photos en taille 57.
Il va être à classer dans les randonneuse légère ou demi course haut de gamme vu la géométrie du cadre je pense.
Mais pas d'attribut spécifique de randonneuse pourtant (rien pour la pompe, sacoche ou porte bagage...)
Raccord Nervex, pates Campagnolo, après en équipement y a de tout...mais que du haut de gamme de l'epoque (78 c'est confirmé un autocollant sur le cadre)

Les boyaux sont sec mais neuf, ils ont par roulé, suffit de voir les flanc des jantes Mavic MA40, a peine une rayure a l’arriére.
Ces roues ne sont pas d'origines d'ailleurs (dates de 84)
Une vrai pizza qui mérite d’être remontée. Mais pas par moi Je grandirais plus huhu

c est un giroudeau , c est écrit dessus .
ça me fait penser aux vélos assemblés a la carte par les magasins de cycles qui mettent ensuite leurs nom dessus .
quand a savoir d ou vient le cadre ?
il est vraiment très beau , les raccords , entre autre , sont splendides

Ayant vécu à Mantes de 65 à 79 GIROUDEAU était un gros magasin de cycles , assembleur aussi
que du beau chez lui

Fourche pesée a 705 g renforce par bout de bois. Pur un cadre de taille 58 c'est plutot pas mal!
Le cadre est pas encore tout nu reste le boitier de pedalier, mais j'ai pas encore achete clef a oeillet et la cle pour enlever els contre ecrous.
Et l'atelier est en vacances.

Sinon 2kg325 avec les deux cuvettes de jdd le boitier de pedalier ta, et son serrage selle/guide cable et vis de centrage.

Ca doit aprocher des 2kg tout nu je pense.

oh qu'il est beau

tu as la date du dérailleur sur le dessus de celui de l'arrière , mais pour moi aussi il est de 78-80 maxi , les pédales noires , c'est de ces 2 années là

MAFAC 2000 a écrit:oh qu'il est beau

tu as la date du dérailleur sur le dessus de celui de l'arrière , mais pour moi aussi il est de 78-80 maxi , les pédales noires , c'est de ces 2 années là

Il y a encore plus facile, le campa avant a 4 trou n'a ete fait qu'en 78 mais oui c''est aussi en 78 sur le derailleur arriere en plus du sticker du cadre. Y a que les roues qui doivent avoir ete changées (les boyaux sont neuf (craqueles mais ils nont pas roulé on dirait)
J'ai pas reussi a le prendre en photo (mon tel est trop pourri huhu) mais le boitier de pedalier est marqué Nervex avec un numero de serie a rallonge.

oui , c'est les derniers raccords NERVEX en 78 , en 79 , j'ai pas souvenir d'en voir sur un vélo

Joli cadre d’artisan. C’est un course ou plutôt une randonneuse???

Ariusbike1974 a écrit:Joli cadre d’artisan. C’est un course ou plutôt une randonneuse???

Je dirais un demi course vu la geometrie Il a des oeillets pour garde boue et la la roue peut etre assez loiin du tube de selle, mais pas d'oeillet pour porte bagage, ou quoi que ce soit de prevu pour lumiere et porte pompe. On peut certainement en faire une tres bonne randonneuse légère en installant un porte paquet sur les Mafac.

Ok donc peut-être un modo pourrait-il déplacer le post et le ranger dans le bon « coin »???

Sujet déplacé dans la catégorie "Demi-Course".

Voila il est tout nu (a part les vis de centrage)
57 au carré, 1kg960.

Vraiment un beau cadre, que je vais mettre donc en vente...vu qu'il est trop grand. Des qu'il sera nettoye a fond.
Probablement aux alentours d'une centaine d'euros, a voir. Si un gogo est intéressé ca sera un peu moins, a suivre.

Bon le voila tout nu et tout propre:
Étonnamment la fourche est gravée 56, mais c'est bien un 57 au carré. Il a quelques traces de rouilles sous peinture difficiles a prendre en photo (du moins avec mon tel) mais absolument rien de méchant. Quelques eclats de peinture et queqlues rayures qui sont plus du a la manutention qu'a l'usage.