Arc-En-Ciel neuf emballé 1980

J'ai acheté ce demi course Arc-En-Ciel (marque vendue par la Coop d'après les papiers qui vont avec), Il a du être fabriqué fin 1979, début 1980, car il a été vendu le 16/05/1980, donc c'est juste la date limite du forum, mais je trouvais que ça valait tout de même le coup de s'y intéresser car on en voit quasiment jamais qui encore sous emballage  Je ne vais bien sur ne surtout pas le déballer, car c'est vraiment une chouette pièce, malgré les quelques déchirures dans l'emballage, que je vais reboucher. Il aura droit à des conditions de stockage privilégiées, à l'abri des UV et de l'humidité. Les photos à l'intérieur de l'emballage ont étés prises par des déchirures déjà présentes dans ce dernier.

On peut voir sur les papiers que la marque Arc-En-Ciel était fabriquée par Starnord à Valenciennes.

Le vendeur l'avais stocké chez lui depuis 8 ans et l'avais récupéré chez sa tante, la première propriétaire, qui ne l'avais jamais servi.

Je dispose de tout les papiers qui vont avec, dont la garantie, un ticket étrange, avec la date dessus, une notice de dévoilage, et une notice simplex pour régler les vitesses. Comme quoi on voit bien qu'à l'époque on réparait tout soi même  

Voici des photos: PS: désolé pour certaines photos qui sont à l'envers    )

















La garantie, qui n'a jamais été remplie, la première moitié devait d'ailleurs être remise à la coop d'après ce qu'il est écrit sur la deuxième partie, mais ça n'a jamais été fait



Le ticket étrange (ticket de caisse  ) il y a le prix de la bicyclette dessus


notice de dévoilage



Notice réglages simplex (en plusieurs langues)

rhoooooo , c'est une vraie pépite surtout les docs s'y rapportant

vélocollection a écrit:Je ne vais bien sur ne surtout pas le déballer

Tu devrais, il semble qu'il y ait des traces d'oxydation sur le cadre qui meriterait un polish, ainsi que sur les chromes qui meriterait d'etre traite puisque la rouille a commencé a faire effet.

Je le stock dans ma chambre, à l'abri de l'humidité et des UV. Donc il ne rouillera pas, là il a un ou deux petits points de rouille superficielle car il est resté des décennies dans une cave. Et puis un demi course déballé n'a aucun intérêt pour moi, car on en trouve pleins, l’intérêt de celui ci est qu'il est resté figé dans le temps sans jamais n'avoir servi Il a juste un ou deux points de rouille sur le pédalier, et un minuscule 1/2 mm sur le cadre, autrement il est impeccable, les petits points qu'on voit sur le cadre sont en fait des saletés, car ils partent sans problème. Donc je reste sur ma position de ne surtout pas le déballer, car c'est une pièce unique à mes yeux En tout cas ma sœur me prend pour un fou de ne pas le déballer

Belle trouvaille mais c'est vrai que c'est un peu dommage de ne pas le faire rouler. Apres vu le marché du vélo, dans 20 ou 30 ans il vaudra une petite fortune

Tu vas vraiment le stocker dans ta chambre ?

Ca peut faire un chouette lot a une tombola de gogos ...

vélocollection a écrit:Je le stock dans ma chambre, à l'abri de l'humidité et des UV. Donc il ne rouillera pas, là il a un ou deux petits points de rouille superficielle car il est resté des décennies dans une cave. Et puis un demi course déballé n'a aucun intérêt pour moi, car on en trouve pleins, l’intérêt de celui ci est qu'il est resté figé dans le temps sans jamais n'avoir servi Il a juste un ou deux points de rouille sur le pédalier, et un minuscule 1/2 mm sur le cadre, autrement il est impeccable, les petits points qu'on voit sur le cadre sont en fait des saletés, car ils partent sans problème. Donc je reste sur ma position de ne surtout pas le déballer, car c'est une pièce unique à mes yeux  En tout cas ma sœur me prend pour un fou de ne pas le déballer

tu as raison dans un sens , cela se défends !

MAFAC 2000 a écrit:

vélocollection a écrit:Je le stock dans ma chambre, à l'abri de l'humidité et des UV. Donc il ne rouillera pas, là il a un ou deux petits points de rouille superficielle car il est resté des décennies dans une cave. Et puis un demi course déballé n'a aucun intérêt pour moi, car on en trouve pleins, l’intérêt de celui ci est qu'il est resté figé dans le temps sans jamais n'avoir servi Il a juste un ou deux points de rouille sur le pédalier, et un minuscule 1/2 mm sur le cadre, autrement il est impeccable, les petits points qu'on voit sur le cadre sont en fait des saletés, car ils partent sans problème. Donc je reste sur ma position de ne surtout pas le déballer, car c'est une pièce unique à mes yeux  En tout cas ma sœur me prend pour un fou de ne pas le déballer

tu as raison dans un sens , cela se défends !

Ben oui, chacun son avis

Juliette a écrit:Belle trouvaille mais c'est vrai que c'est un peu dommage de ne pas le faire rouler. Apres vu le marché du vélo, dans 20 ou 30 ans il vaudra une petite fortune

Tu vas vraiment le stocker dans ta chambre ?

Ca peut faire un chouette lot a une tombola de gogos ...

Si je veux rouler avec des demis course cadre trapèze ce n'est pas un problème, car je travaille dans le milieu du vélo et on récupère tout le temps des anciens vélos, du coup on a tout le temps ce genre de vélos en bon état.

Honnêtement, je ne l'ai pas acheté pour faire de l'argent dessus, mais pour avoir le plaisir d'avoir un exemplaire neuf qui représente la production française il y a encore quelques décennies.

Et oui, il est dans ma chambre, je l'ai mis derrière mes autres vélos pour ne pas l’abîmer, je ferais une couverture sur mesure qui le couvrira affin de le conserver (vous me prenez peut être pour un fou mais j'adore ce vélo )

je te comprends très bien , je fais pareil

pour l humidité tu peux faire un gant de toilette remplis de riz , tu le coud et le glisse dans le sac plastique , le riz va absorber l humidité et la condensation .quand c est humide tu le fait sécher et tu l y remet .

Super idée, je n'y avait pas pensé

vélocollection a écrit:Je le stock dans ma chambre, à l'abri de l'humidité et des UV. Donc il ne rouillera pas, là il a un ou deux petits points de rouille superficielle car il est resté des décennies dans une cave. Et puis un demi course déballé n'a aucun intérêt pour moi, car on en trouve pleins, l’intérêt de celui ci est qu'il est resté figé dans le temps sans jamais n'avoir servi Il a juste un ou deux points de rouille sur le pédalier, et un minuscule 1/2 mm sur le cadre, autrement il est impeccable, les petits points qu'on voit sur le cadre sont en fait des saletés, car ils partent sans problème. Donc je reste sur ma position de ne surtout pas le déballer, car c'est une pièce unique à mes yeux  En tout cas ma sœur me prend pour un fou de ne pas le déballer

Je comprends tout à fait ! Après tout il reste un vélo de ville basique, il n'y a pas un intérêt énorme à rouler dessus, plus que sur un autre. Certes il est neuf, mais à partir du moment ou on l'utilise il ne l'est plus ^^ il deviendrait un vélo de ville classique comme il y en a des milliers.

Alors que là, en plus avec la doc ca en fait une super pièce de collection !!! En plus c'est génial si tu as la place pour le stocker en très bonnes conditions.
Il doit pas y avoir beaucoup des vélos de cette époque encore sous plastique, qui n'ont même pas été exposés dans un magasin ! j'adore !

Alors là chapeau

En effet, il ne doit en rester que très peu, car je n'en ai jamais vu en vente encore sous plastique, pourtant ça fait des années que je suis à l’affût sur lbc

Huhu on dirait des collectionneurs de figurines star wars encore dans l'emballage, mais avec des velos

Vous etes des grands malades

ma tante qui n'est plus de ce monde, avait acheter pour son fils (mon cousin ) un velo demi course "Bernard Thévenet "! il n'a jamais servi vu que mon cousin a un handicap. ce vélo était sous emballage comme le tien...
il a ete vendu avec d'autre lot afin de vider la maison

huretfan a écrit:

vélocollection a écrit:Je le stock dans ma chambre, à l'abri de l'humidité et des UV. Donc il ne rouillera pas, là il a un ou deux petits points de rouille superficielle car il est resté des décennies dans une cave. Et puis un demi course déballé n'a aucun intérêt pour moi, car on en trouve pleins, l’intérêt de celui ci est qu'il est resté figé dans le temps sans jamais n'avoir servi Il a juste un ou deux points de rouille sur le pédalier, et un minuscule 1/2 mm sur le cadre, autrement il est impeccable, les petits points qu'on voit sur le cadre sont en fait des saletés, car ils partent sans problème. Donc je reste sur ma position de ne surtout pas le déballer, car c'est une pièce unique à mes yeux  En tout cas ma sœur me prend pour un fou de ne pas le déballer

Je comprends tout à fait ! Après tout il reste un vélo de ville basique, il n'y a pas un intérêt énorme à rouler dessus, plus que sur un autre. Certes il est neuf, mais à partir du moment ou on l'utilise il ne l'est plus ^^ il deviendrait un vélo de ville classique comme il y en a des milliers.

Alors que là, en plus avec la doc ca en fait une super pièce de collection !!!  En plus c'est génial si tu as la place pour le stocker en très bonnes conditions.
Il doit pas y avoir beaucoup des vélos de cette époque encore sous plastique, qui n'ont même pas été exposés dans un magasin ! j'adore !

croyez pas çà , il reste des vélos "anciens" sous emballages !!!!

j'en ai vu 4 a la bourse d'uzerche , il y a deux ans , des motobec ville , rouge , orange anis , jaune années 73 A 78

riendf a écrit:Huhu on dirait des collectionneurs de figurines star wars encore dans l'emballage, mais avec des velos

Vous etes des grands malades

Je suis fou de ce qui est d'époque encore emballé, j'ai des phares et feux de vélos, des clavettes, des compteurs, des pneus... qui sont emballés, et je n'oserai jamais utiliser tout ca, je veux que ca reste neuf, mais j'avoue que c'est un peut psychologique (après chacun ses goûts)