inconnu à identifier

Voici un vélo ramassé dans l'état de la seconde photo et nettoyé sur la 1ere!
aucune marque visible ni signe ou numero quelconque sous pédalier, sur fourche ou sur patte
garde-boues Lefol
graisseur au pédalier
dynamo Ourson
freins, carter et transmission CLB
papillons clb

roues 650b
selle cuir  linda 104
il manque la vitre du phare avant et le cabochon du Soubitez arrière
le lavage a ravivé la couleur mais aussi fait partir en feuilleté la peinture

Merci pour votre aide de datation et marque, je penche pour les années 50

fourche tordue

Oui j avais vu mais test concluant , c est pas pour faire des randonnees

OK

je pousserai le bouchon a dire fin 40 , mais rien n'est moins sur ! ....

Dommage pour la fourche, je le trouve vraiment joli. Le carter est vraiment super, il a plutôt des formes art nouveau année folles qu'après guerre.

pour la fourche le redressage imparfait pourrait être pire qu'actuellement s'il n'est pas nickel.
comment appelle t'on ce syteme de frein?

papillons clb en alu 93 ou 95
roue libre Le Cyclo
je crois lire mistral sur des colliers de fixation carter
pas de traces de rivets anciens ni trous sur la tête de fourche

papa86 a écrit:comment appelle t'on ce syteme de frein?

Aucune idée. Ça me semble fonctionner comme les freins Shimano AX : tirage central avec une came métallique.

Ed Shutter a écrit:

papa86 a écrit:comment appelle t'on ce syteme de frein?

Aucune idée. Ça me semble fonctionner comme les freins Shimano AX : tirage central avec une came métallique.

Ça ressemble assez à ceux qu'on trouvent sur les Ravat/wonder.

sauf que ravat et wonder ont une plaque et là nada même pas trace de rivets ou plaque ancienne

jolie trouvaille fred
tes freins sont des jeay

David
ils sont tous rouillés mais freinent super déjà.
je sens qu'il sera difficile de l'identifier .

papa86 a écrit:sauf que ravat et wonder ont une plaque et là nada même pas trace de rivets ou plaque ancienne

C'est pour cette raison que j'avais noté "ça ressemble assez"

CLB  faisait aussi ces étriers de frein , on les trouvait sur les motobec de 1958  a 63 par là .

je pense a un vélo d'assembleur , cela y ressemble assez , on part d'un joli cadre élégant , on y colle qq accessoires alu  CLB  de l'époque , de jolis étriers de freins , et nous obtenons un vélo cohérent de son époque  !!!

je voyais ce vélo plus ancien en essayant de recouper divers éléments, c'était le vélo du papa d'un mec qui a la 50aine.
je voyais plus début 50.
continuons l'enquête.

bjr
je ne sais pas si ça va t'aider , va voir mon ATHOS 1954 , il y a des points communs

Alfy le carter (et ses attaches) et les freins sont différents et plus récents sur le tien je pense.
Mais pas facile car on sait pas si des trucs ont été changés, tu as aussi un graisseur au dessus du pédalier?

Quelques clichés plus précis pour affiner:

Sur le moyeu c'est marqué SPRINTER avec un soleil gravé

slt , non pas de graisseur

cc Alfy
oui pas la même époque je pense
petite sortie d'une heure sympa et vu plein de chevreuils.

super moi juste fait tour du village avec mon motobécane customisé à en rendre malade MAFAC
de bon matin la nature c'est extra !