ARC EN CIEL 1975

et voilà on veut ralentir le job et les voisins vident leur cave en vrac !

donc un arc en ciel , peinture bonne globalement

roues RIGIDA acier sur moyeu ATOM

pédalier acier SOLIDA et pédales LYOTARD

dérailleur HURET Svelto

freins LAM

détail à venir après nettoyage , complet sauf selle et tds

ainsi voici l' autre tas de la semaine , que je vais mettre à la vente par pièces je pense

ARC EN CIEL , une marque de VALENCIENNE , une manufacture .

bon ben finalement ce vélo plaît à mon fils , on s'y est donc mis et pour moi , il est vrai qu'il n'est pas si vilain une fois remis au propre

reste encore à bosser
je pense y mettre un des pédaliers STRONGLIGHT que j'ai en l'allégeant d'un plateau  , des freins WEINMANN ou  MAFAC , des pneus blancs comme d'origine  un dérailleur AR HURETSACHS en stock aussi , ayant fait migrer le svelto sur mon MERAL
et une selle qui, va bien à trouver

Bleu et noir, comme un air de déjà vu …

Il va être sympa une fois fini. Par contre, c'est quoi comme roues ça ?

des RIGIDA SUPERCHROMIX EN 28 ,et en bel état

déjà dit ou omission ...jantes sur moyeux ATOM

A oui effectivement. Elles sont toutes neuves on dirait

presque oui , juste un coup d'éponge pour la boue jaune d'ici , à peine un effleurage à la paille de fer et ...top !

très joli Alfy

merci papa , mais je n'y suis pour rien
j'enrage contre cette économie politique qui nous a fait perdre tout e savoir faire en oubliant que celui ci pouvait et savait s'adapter !!!
monde de m.. ou le jetable cheap est à l'ordre DES jours et où la qualité est hors d'atteinte et pas forcément meilleure ...qu'avant

mais finalement ce vélo que les puristes , full tout , accros du summum N EST AU FONDS QU U BEAU VELO "populaire " ET BIEN CONSTRUIT ....même s 'il y a 100 g de trop à gauche et 200 gr à droite
un savoir faire ...perdu .,?

Je connais un gogo qui parlerait d'enclume...

OUI moi aussi , mais une enclume ça dure ! et c 'est très subjectif , voire relevant d'un élitisme snob ou d'un snobisme élitiste

cela dit j'ai juste pesé la fourche seule car j'avais un doute , et bien 740 gr ! CE N EST PAS HONTEUX POUR UNE ENCLUME .. de bijoutier

Ce genre de jugement ne tient souvent pas compte de l'usage d'un vélo.
Moi je préfère aller à l'hypermarché en Twingo qu'en Ferrari.

le voici un peu mieux pomponné (à mon goût au moins)

une selle qui va bien
des pédales ATOM
des leviers WEINMANN
de chouettes papillons HURET
des freins alu
un ptit feu AR

Le tout pour "aérer " l'ensmble

ET IL ROULE TOUT DOUX

j'attends le phare sur porte bagage genre Peugeot

une belle enclume donnant envie d'être forgeron

yep !!
mais une enclume de ptit forgeron

11.24 KG DONT 800 gr de trousse à outils et d'outils

correct non ?

Le poids me semble peu credible surtout avec un guidon et des manivelles acier.
Perso je lui aurais laissé les gardes boues, ou alors mis des gros pneus, parce que la ca fait tout vide
La peinture a l'air en magnifique etat, il valait le coup d'etre bichoné en tout cas

correct? superbe oui

BEN DESOLE RIENDF ... MA BALANCE EST BONNE BIEN REGLEE ET QUASI NEUVE !!!

pas oublier que j'ai viré les leviers freins acier pour les alu WEINMANN
itou pour la tige de selle
les gdb aussi et je n'ai pas l'intention de les remettre
les pédales acier remplacées par les ATOM
les freins LAM acier contre des alu

je confirme le poids tel qu'il est là (ma balance indique bien 1KG DE SUCRE 5 KG DE CROQUETTES A CHIEN ET 10 KG de plâtre ..)

perso j'aime ce look plus léger

alfy a écrit:
BEN DESOLE RIENDF ... MA BALANCE EST BONNE BIEN REGLEE ET QUASI NEUVE !!!
je confirme le poids tel qu'il est là  (ma balance indique bien 1KG DE SUCRE  5 KG DE CROQUETTES A CHIEN ET 10 KG de plâtre ..)

Le cadre doit donc être de belle facture, au niveau de la fourche. Étrange avec cet équipement. Bonne pioche je diras. Il meriterais un pedalier et un cintre alu du coup.
Et tu n'as pas a être désolé hein Ca m'en touche une sans faire bouger l'autre

POUR LE PLATEAU ALU Y AVAIS SONGE MAIS CA ME FEND DE DEMONTER UN DOUBLE POUR NE GARDER QU UN PLATEAU
D AILLEURS PEUT ON TROUVER DES SIMPLES ORIGINE EN ALU ? faut que je regarde

Bah vi effectivment la solution la moins chere c'est d'enlever un plateau a un double, car sinon on part dans les pedalier de velo piste, et comme ils sont beaucoup plus rare (en tintage s'entend, parce que sinon avec la mode des singles speed et fixie on en trouve facilement) ils sont chers.

Bon...partant du principe que seuls les idiots ne changent jamais d'avis , je me suis rendu aux arguments de certains
le voici presque prêt , restant quelques finitions /fixations définitives

allégé un peu par endroit mais alourdi à d'autres il en est à 11. 85 kg , une enclume   !  malgré son cintre acier et ses roues acier mais j'ai  fait un petit tour... quel agrément, tout en douceur!

les modifs :

remis ses gdb un poil "relookés"
pédalier RINO Corsa avec le plateau de 42 en bcd 144 (chaises musicales )
le porte paquet avant avec le phare qui devrait aller  et  le petit porte bagages AR
freins MAFAC RACER
le feu AR de chez SEIMA
une tite sonnette
et surtout une fourche chromée en REYNOLDS 531 issue d'un de mes vélos (en lambeaux )

voilà that's all folks !

Je le trouve carrément plus classe comme ca Super boulot.

merci l'ami , j'en ai un peu bavé avec cette chaleur mais je suis content il a belle gueule,