VTT Peugeot Fun Star 1989

Merci pour le lien il est très intéressant et j'ai appris pas mal de choses, d'ailleurs je vais le garder dans mes archives de vélo.
Au début du VTT quels étaient les hauts-de gamme en VTT dans nos marques françaises (Peugeot - mbk) ?
Je te pose la question pour identifier ces modèles et savoir les reconnaître si d'aventure je vois un passer un et qu'il se trouve encore en bon état.
Je me souviens que dans les années 1980, j'avais vu un dépliant publicitaire chez un vélociste. C'était un mbk il me semble, de couleurs noir et or. Cela évoque t-il des souvenirs à quelqu'un ? On voyait un cycliste franchir un cours d'eau (pas très profond).

L'Europe Express chez Peugeot et le Tracker chez MBK.
Mais d'autres marques françaises ou artisans tenaient la route: Starway, Gitane, Lapierre, Bertin, Didier Louis... et même Décathlon!

LEROURET90 a écrit:L'Europe Express chez Peugeot et le Tracker chez MBK.
Mais d'autres marques françaises ou artisans tenaient la route: Starway, Gitane, Lapierre, Bertin, Didier Louis... et même Décathlon!

Et aussi Liberia, RMS,Laïti

Et avec un fun star, peut on faire de la randonnée sportive car je crois qu'il est indiqué au catalogue qu'il est destiné à la balade ?

nico a écrit:Et avec un fun star, peut on faire de la randonnée sportive car je crois qu'il est indiqué au catalogue qu'il est destiné à la balade ?

C'est quoi une randonnée sportive ?

Ed Shutter a écrit:

nico a écrit:Et avec un fun star, peut on faire de la randonnée sportive car je crois qu'il est indiqué au catalogue qu'il est destiné à la balade ?

C'est quoi une randonnée sportive ?

Un truc de masochiste ou les velos se prennent des trous des troncs d'arbre etc...et pleins de boues.

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:

nico a écrit:Et avec un fun star, peut on faire de la randonnée sportive car je crois qu'il est indiqué au catalogue qu'il est destiné à la balade ?

C'est quoi une randonnée sportive ?

Un truc de masochiste ou les velos se prennent des trous des troncs d'arbre etc...et pleins de boues.

Ahhhh Ouais !!!! Avec un Fun Star faut vraiment être très masochiste...

S'il s'agit juste de pourrir un vélo dans la boue il y a mieux :
https://www.velovintageagogo.com/t9575-rockrider-340?highlight=rockrider

Pour moi, une randonnée sportive est une sortie où l'on roule assez vite en se faisant plaisir si les jambes sont là.
Ce vélo serait destiné à rouler sur des revêtements lisses (ville, chemins de terre, pistes sans trou). En aucun cas, je ne parlait de faire du vrai vtt comme cela se pratique de nos jours avec la meilleure technologie.
Ai-je répondu à vos interrogations ?

nico a écrit:Pour moi, une randonnée sportive est une sortie où l'on roule assez vite en se faisant plaisir si les jambes sont là.
Ce vélo serait destiné à rouler sur des revêtements lisses (ville, chemins de terre, pistes sans trou). En aucun cas, je ne parlait de faire du vrai vtt comme cela se pratique de nos jours avec la meilleure technologie.
Ai-je répondu à vos interrogations ?

Il est très bien pour cet usage et même plutôt plus efficace qu'un VTT suspendu. Ceci étant un VTT plus haut de gamme de l'époque aurait un meilleur cadre et serait plus agréable (plus léger, plus élastique).

Bien pris
Il faudrait que j'en trouve un en parfait état pour une taille de 1.75 m.

J'ai trouvé ça près de chez moi mais je connais pas sa taille.
https://www.leboncoin.fr/velos/1459074997.htm/

Peut-être faudrait-il attendre du plus haut de gamme.

nico a écrit:J'ai trouvé ça près de chez moi mais je connais pas sa taille.
https://www.leboncoin.fr/velos/1459074997.htm/

Peut-être faudrait-il attendre du plus haut de gamme.

Celui que tu as vu est trop petit pour toi.

D'accord c'est bien pris pour la taille.
Je ne parviens pas à joindre le vendeur qui ne répond pas.
Comme ça c'est règlé.
Merci.

Je pense comme Ed qu'un cadre plus haut de gamme conviendrait mieux à ton utilisation.

En plus ça te laisse la possibilité de goûter à une pratique plus poussée si tu en ressens l'envie.

oui d'autant plus qu'il servira aussi à mon fils qui fait la même taille que moi, mais qui est beaucoup plus sportif (comme moi à son âge).
Je vais être patient en attendant les offres qui se présenteront.
Bonne journée.

Bonsoir;
Les vtt comme ce Peugeot avec la potence relevé sont plus confortables a la longue, je trouve. Ça vous évite d'avoir des douleurs continues a l 'échine par exemple....derrière le cou je veux dire. J'ai la même potence ITM sur mon vtt Mécacyle et le même dérailleur aussi tiens!
C'est un peu vrai que ces vtt trouvent leurs limites avec les technologies actuelles des "Tous-mous", mais je pense qu'ils n'ont pas dis leurs derniers mots.
Je conseillerais a quelqu'un de commencer le vtt avec un Fun Star plutôt qu'un décathlon par exemple.

Vos Peugeots sont vraiment superbes. Je vais un peu nettoyer le Blue Lagoon avant de le rendre à mon père, mais je suis vraiment jaloux de l'équipement des votres: déjà j'aime bien les leviers à friction sur le guidon mais surtout leurs pédaliers sont absolument magnifiques.

nico a écrit:
Maintenant il ne faut pas perdre de vue qu'un Fun Star était un bas de gamme, il te faut donc comparer avec un bas de gamme actuel.

Oui mais tu ne peux pas comparer, on est à une époque ou le bas de gamme n'est pas conçu pour s'auto-détruire et c'est vrai même en descendant très bas :

https://www.velovintageagogo.com/t6478-vtt-toundra?highlight=toundra
https://www.velovintageagogo.com/t7215-topbike-diagram-velogare?highlight=topbike[/quote]

tigman a écrit:Bonsoir;
Les vtt comme ce Peugeot avec la potence relevé sont plus confortables a la longue, je trouve. Ça vous évite d'avoir des douleurs continues a l 'échine par exemple....derrière le cou je veux dire. J'ai la même potence ITM sur mon vtt Mécacyle et le même dérailleur aussi tiens!
C'est un peu vrai que ces vtt trouvent leurs limites avec les technologies actuelles des "Tous-mous", mais je pense qu'ils n'ont pas dis leurs derniers mots.
Je conseillerais a quelqu'un de commencer le vtt avec un Fun Star plutôt qu'un décathlon par exemple.

Depuis que j'ai récupéré un vélo hollandais je sais à quel point il est confortable et qu'il plutôt facile à emmener en cote même en monovitesse. Mais le verdict du chronomètre est impitoyable : ça rame.

Dans le genre ultra-confortable avec des dérailleurs d'une précision merveilleuse, un freinage d'une efficacité impressionnante et agréable en cote malgré le poids :

https://www.velovintageagogo.com/t5281-gt-timberline-1988?highlight=timberline

Mais totalement largué par un Rockrider 520 de 1996 sur 1 km de bord de mer. Je me suis un peu rattrapé en cote.