OMAS 90's ?

j'hésite toujours entre le garder et le larguer , étant sur le sujet VTT encore plus nul que sur les autres !

néanmoins , ne sachant pas d'où il vient sauf le pays ( ITALIE ) , je trouve la finition top , la peinture métal d'un bel effet et l'assemblage ( soudures, etc )assez sympa

le voici tel que je l'ai pris sauf les roues ( de rien Ed )

dérailleurs freins plateaux    SHIMANO  Altus
cintre 3TTT

ALORS ? CA VOUS DIT OU PARLE ?

Refourgue. C'est du bas de gamme.

OK noté, ça fera de la place

Si le cadre est en Crmo il est pas mal a mon avis mais l'équipement est vraiment bas de gamme (mais fiable, rien à voir avec un Topbike récent).

Ca doit etre un truc a 14kg au bas mot. En etant optimiste

ben non rien df !!!! je l'ai pesé comme tel et 13.3 KG ... OK PAS LOIN DE 14 MAIS PAS DESSUS

ET PUIS PERSO ... ENTRE UN HAUT DE GAMME PAS FIABLE ( oui ça existe) et un bas de gamme qui tient le coup ;;;euh pas photo ! le reste c'est juste pour ;;;;;no comment

Certes, mais il s'agit aussi de ne pas garder 'nimporte quoi'
Il y a beaucoup mieux, léger et fiable de diapo assez souvent pour ne pas s'encombrer de ca a moins d'en avoir un usage regulier.
Et pour le coup quand rentre mieux, tu te retrouves acec cette enclume sur les bras 'en trop'
Compte tenu du nombre de velo que tu dois deja avoir, je vois pas l'interet de garder ca

(Pour les momes d'amsi pendant les vacances...?)

Je voudrais pas trop la ramener mais le poids on s'en tape un peu, il faut voir l'usage.
Pour du léger un cadre carbone moderne...

Sinon 14 Kg c'est la norme des VTT tout suspendus modernes.
C'est aussi la norme des vélos tout rigides pour faire le tour du monde.
J'ai un pote qui fait les cols des alpes en cyclo-camping avec un VSF Farrahd Manufaktur son vélo fait dans les 16 Kg.
Tu part sur un cadre Surly LHT tu arrive aussi dans les 16 Kg.

Les dérailleurs Altus c'est bas de gamme, ça oui.

Le cadre, faut voir.

Ed Shutter a écrit:
Sinon 14 Kg c'est la norme des VTT tout suspendus modernes.

ET 12kg c'est la norme pour un tout rigide plutôt moyen normalement comme ici hein.
Je dis pas que le cadre est pas bien ici, mais tout sur ce cadre et du pur bas de gamme Altus.
Ca fonctionne, certes mais c'est tout. C'est pas une question de frime ou quoi que ce soit, c'est juste pour une question de gestion de stock
A quoi ca sert de garder un velo de supermarche bas de gamme en stock si on en a pas une vrai utilité

Bon apres si tu as un hangar, je veux bien (et encore...pourquoi...a moins de vouloir accumuler pour accumuler)

C'est probablement un cadre Chinois ou Taiwanais comme mon Micmo :
https://www.velovintageagogo.com/t5994-micmo-big-mountain-tunisien?highlight=micmo

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:
Sinon 14 Kg c'est la norme des VTT tout suspendus modernes.

ET 12kg c'est la norme pour un tout rigide plutôt moyen normalement comme ici hein.
Je dis pas que le cadre est pas bien ici, mais tout sur ce cadre et du pur bas de gamme Altus.
Ca fonctionne, certes mais c'est tout. C'est pas une question de frime ou quoi que ce soit, c'est juste pour une question de gestion de stock
A quoi ca sert de garder un velo de supermarche bas de gamme en stock si on en a pas une vrai utilité

Bon apres si tu as un hangar, je veux bien (et encore...pourquoi...a moins de vouloir accumuler pour accumuler)

T'as pas compris le truc des vélo de supermarchés des années 90, on prend des cadres qui aurait été sexy il y a deux ou trois ans mais qui sont devenu invendables aux vrais connaisseurs et on met du Shimano Altus parce que c'est pas cher... 20 ou 30 ans après si on à envie de rouler avec c'est pas parce que c'est la "bête de course de la mort qui tue".

Ed Shutter a écrit:20 ou 30 ans après si on à envie de rouler avec c'est pas parce que c'est la "bête de course de la mort qui tue".

Mais personne n'a 'envie' de rouler avec un vélo plein de plastique a moins d'etre maso ou avoir des gouts bizarres...
Cadre pas trop mal ou pas.

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:20 ou 30 ans après si on à envie de rouler avec c'est pas parce que c'est la "bête de course de la mort qui tue".

Mais personne n'a 'envie' de rouler avec un vélo plein de plastique a moins d'etre maso ou avoir des gouts bizarres...
Cadre pas trop mal ou pas.

Il n'est pas plein de plastique en dehors des bagues des freins qui se décomposent.
Je préfère me taire sur le plastique dans les manettes Shimano Deore contemporaines (contentes pour rien...).

https://www.velovintageagogo.com/t7551-rockrider-7-4?highlight=rockrider

Le deore 'simple' actuel est devenu du tres moyen de gamme. (il faut du dx ou lx au moins)
L'altus de l'epoque est encore plus plastoque (et moche en prime)
Et t'oublie le derailleur arriere et le pedalier acier rivetes et les pedales.

Bref...ce velo tout est moche a part le cadre (et le cintre qui semble alu et les poignees sympa) (et encore la deco sticker 'shimano' fait cheap au possible)
Je sais que tu restaures absolument TOUT ce qui te passe par les mains mais franchement, y a mieux a restaurer pour le meme prix.

riendf a écrit:Le deore 'simple' actuel est devenu du tres moyen de gamme. (il faut du dx ou lx au moins)
L'altus de l'epoque est encore plus plastoque (et moche en prime)
Et t'oublie le derailleur arriere et le pedalier acier rivetes et les pedales.

Bref...ce velo tout est moche a part le cadre (et le cintre qui semble alu et les poignees sympa) (et encore la deco sticker 'shimano' fait cheap au possible)
Je sais que tu restaures absolument TOUT ce qui te passe par les mains mais franchement, y a mieux a restaurer pour le meme prix.

Je ne restaure que les vélos :
- Qui sont à mon sens des pièces de collection,
- Que j'ai envie d'utiliser (ou mon fils, ou ma femme),
- Qui sont revendables avec profit :
https://www.velovintageagogo.com/t9042-decathlon-mistigri?highlight=mistigri
https://www.velovintageagogo.com/t8042-b-twin-rockrider-5-0-2011?highlight=rockrider
- Que j'ai envie d'offrir :
https://www.velovintageagogo.com/t7667-daewoo-alps-mts-designed-by-rony-france?highlight=daewoo

je pe se que vous avez tous les deux raison
aucune utilité pour moi juste les roues qui étaient sympa, non ed ?
je vais larguer
merci en tout cas

alfy a écrit:je pe se que vous avez tous les deux raison
aucune utilité pour moi  juste les roues qui étaient sympa, non ed ?
je vais larguer
merci en tout cas    

Non meme pas des simples paroies meme pas polies 'et concave, un truc qui garde toutes la merde, deja pas terrible en route, mais pire en vtt :p

ce ne sont pas ces roues là , rien df !!! ed a les originales , et pas vilaines du tout

voici les originales , cerchi MACCARI made in Italy

Chacun fait ce qu'il veut. Si j'ai envie de rouler avec un vélo de merde, personne ne m’empêchera de rouler avec. Après, je mets en garde le gogo qui pense avoir trouvé le Saint-Graal avec vélo sans intérêt et s’apprête à dépenser du fric dedans.

alfy a écrit:je pe se que vous avez tous les deux raison
aucune utilité pour moi  juste les roues qui étaient sympa, non ed ?
je vais larguer
merci en tout cas    

Mieux que ce que j'avais sous la main.

IL EST VRAI AUSSI QUE LE PURISME LE TOUT CATALOGUE ETC ETC CA GAVE UN PEU MAIS COMME TU DIS CHACUN PEUT PRENDRE SON PLAISIR A ROULER MM sUR UN VELO MOCHE ET BAS DE GAMME .... ROULER C EST TOUT ..AVEC PLAISIR ....J AI UN VOISIN QUI A UN SUPER VITUS TOUT ALU EQUIPE "luxe" il fait 500 m par semaine avec , le reste du temps le vélo est dans le salon (grand) oui oui dans le salon
pour moi bof pour ne pas dire beauf

Refourgue ou démonte pour base de vélotaf

Echange le entier … Bref, hormis le cadre ( et encore ) tout est sans interet.

riendf a écrit:

alfy a écrit:je pe se que vous avez tous les deux raison
aucune utilité pour moi  juste les roues qui étaient sympa, non ed ?
je vais larguer
merci en tout cas    

Non meme pas des simples paroies meme pas polies 'et concave, un truc qui garde toutes la merde, deja pas terrible en route, mais pire en vtt :p

Caissonnées et convexes.