Gios année 1980/90

Comme on me l' a conseillé je vous mets quelques photos de mon Gios équipé campagnolo record.

Très beau ce vélo,

une question de béotien : je vois sur ce vélo que ses poignées de frein disposent d'une sortie de câble par le haut de la cocotte, néanmoins je vois que les  gaines passent sous le ruban    on a toujours pu faire ça avec les leviers de frein anciens ? ou ce sont ces modèles (neuf ?) qui le permettent ?

Il est neuf. Il y a une rubrique dédiée aux vélos 90. Je crois qu’il est plutôt années 90...mais je me trompe peut-être???

Merci je vais y jeter mes deux yeux !

En tout cas il est super beau.
Le cadre me semble aussi des années 90 (ce n'est pas si neuf). Par contre le dérailleur est bien de la génération 1980, où je me trompe ?

La société Gios est très "traditionaliste". Ils gardent encore aujourd'hui en production sur commande leurs anciens modèles, ce qui permet d'avoir une pièce de collection neuve! (bon c'est hors de prix pour moi, et puis il faut se déplacer jusqu'à Turin...)

Voir le site : giostorino.it

concernant les poignées je les ai acheté sur EBay elles ne sont pas neuves et sont d'origines comme ça, soit tu passes par le guidon ou par la le haut, d'ailleurs je vais le modifier comme ça .le cadre est neuf achetée chez Dutouron même prix que chez Gios mais effctivement il ne livre pas en France.
pour le reste du matos j'en avais pas mal chez moi .

Ils font encore des cadres au style classique mais, ce ne sont pas des anciens ni complètement comme les anciens. Tubes Columbus mais cromor et autres détails comme les pattes qui ne sont plus en Campagnolo comme celles d’avant. Les cadres vraiment anciens qu’ils ont sont à eux ou aux proprios qui font repeindre. Cinelli fait aussi des rééditions évoquant un millésime, comme le Super Corsa.

danlam a écrit:Très beau ce vélo,

une question de béotien : je vois sur ce vélo que ses poignées de frein disposent d'une sortie de câble par le haut de la cocotte, néanmoins je vois que les  gaines passent sous le ruban    on a toujours pu faire ça avec les leviers de frein anciens ? ou ce sont ces modèles (neuf ?) qui le permettent ?

Il y a eu quelques modeles de 'transition' chez Shimano et Campa qui permettait les deux styles. Ce modele en fait parti
Les cocottes etaient prevues pour etre 'coupee' en haut pour faire sortir le cable.

par exemple

http://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=5AEDA2CC-3D8B-4702-B3BD-8EC73F780DCE&Enum=118&AbsPos=0

Gios Alain a écrit:concernant les poignées je les ai acheté sur EBay elles ne sont pas neuves et sont d'origines comme ça, soit tu passes par le guidon ou par la  le haut, d'ailleurs je vais le modifier comme ça .le cadre est neuf achetée chez Dutouron même prix que chez Gios mais effctivement il ne livre pas en France.
pour le reste du matos j'en avais pas mal chez moi .

Je veux bien le lien pour les poignées stp ou les mots clés pour faire la recherche , un grand merci à l'avance

A oui il est beau ce Gios, j'ai failli craqué sur ce meme model chez Dutouron mais la raison l'a emportée. En tout cas pour du "neuf" il garde un esprit vintage et permet un montage a l'ancienne comme ici ou meme en néo rétro ( qui n'en est plus du coup ). Il a un charme fou

riendf a écrit:

danlam a écrit:Très beau ce vélo,

une question de béotien : je vois sur ce vélo que ses poignées de frein disposent d'une sortie de câble par le haut de la cocotte, néanmoins je vois que les  gaines passent sous le ruban    on a toujours pu faire ça avec les leviers de frein anciens ? ou ce sont ces modèles (neuf ?) qui le permettent ?

Il y a eu quelques modeles de 'transition' chez Shimano et Campa qui permettait les deux styles. Ce modele en fait parti
Les cocottes etaient prevues pour etre 'coupee' en haut pour faire sortir le cable.

par exemple

http://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=5AEDA2CC-3D8B-4702-B3BD-8EC73F780DCE&Enum=118&AbsPos=0

Merci @riendf

En fait il y a maintenant 2 sociétés qui ont le droit de fabriquer des vélos Gios, qui appartiennent aux 2 frères Alfredo et Aldo.

Le premier (Alfredo) a la marque "Gios". Il a considérablement internationalisé la marque, qui est très présente en Asie (particulièrement au Japon parait-il). Il a le monopole mondial d'exploitation de la marque Gios, ce sont eux qui sont en vente en France. Certains de ses vélos sont peut-être encore fabriqués en Italie, mais la plupart sont fabriqués en Asie. son site internet : gios.it A l'origine, Alfredo était le commercial du groupe.

Le second (Aldo), était plutôt le mécano et le concepteur, celui toujours à bricoler dans l'arrière boutique cigare au bec. C'est lui qui a créé les vélos de la grande époque (le super record, l'aerodynamic, le compact, etc.). A un moment, il ne s'est plus reconnu dans le Gios internationnal, et à tout relocalisé en Italie, à Turin, sous la marque Gios Torino. Il n'a le droit de vendre qu'en Italie. Cette contrainte est finalement une chance, car le monde entier vient le voir ! Il est beaucoup plus traditionnaliste que son frère, et reste vraiment attaché aux vélos en acier. Son fils Marco prend petit-à-petit la relève. site internet : giostorino.it

Je ne sais pas si les deux frères passent les fêtes de fin d'année ensemble...

le voilà avec les gaines de frein par le haut ,prêt pour la sortie vintage de Dimanche à la sainpatophe.

Gios Alain a écrit:le voilà avec les gaines de frein par le haut ,prêt pour la sortie vintage de Dimanche à la sainpatophe.

Très très beau! Je suis de Touraine aussi, je passerai sans doute à St Christophe, j'espère bien voir de visu ce beau Gios!

Viens me voir ,compte tenu du faible participant sur le 65 km je vais faire le 40 km avec femme et beaux frères .
à dimanche peut être .