Blanchi Rekord 748

Bon voilà je suis allé le chercher , à 2 minute de chez moi

Bianchi Rekord 748
Tailles 57
Cadre Colombus Zeta
Jeu de direction Bianchi Corsa
Cintre 3ttt grand prix et potence 3ttt
Freins Universal Model 77 avec leviers allégés
Dérailleurs Campagnolo Nuovo gran sport
Roue-libre
Pédalier Gipiemme
Pédales
Roues jantes Mavic argent à boyau , moyeu Shimano (avant arrière )
Selle Italia sprint couverture nubuck
 
Place au photo

Sympa comme tout ce vélo Italien

Hormis les moyeux, ce compteur et la selle assortie a la guido, il est quasi parfait.

Il est a ta taille ? Ca fera une monture bien jolie une fois propre et révisé.

Juliette a écrit:Sympa comme tout ce vélo Italien

Hormis les moyeux, ce compteur et la selle assortie a la guido, il est quasi parfait.

Il est a ta taille ? Ca fera une monture bien jolie une fois propre et révisé.

D'après une brochure Mercier pour 1m75 il donne une hauteur de cadre entre 55 et 57 , je pense que c'est équivalent chez Bianchi

Le compteur sera supprimé , en ce qui concerne la guidoline ( couleur d'origine ?) A refaire en blanc ? Noir ? Ou bleu céleste ?

Oui il a besoin d'un bon coup de nettoyage la roue libre a été graissé ou plutôt elle a été beurré de graisse .

Il faut que je lui trouve des pédales ,

Par contre j'ai beau chercher partout je n'ai pas trouvé de date , quelqu'un peut il me donner des informations sur son année de fabrication ?

Je ne vais pas le restaurer tout de suite , j'ai le Mercier à finir

Si il est a ta taille alors tu as fais une belle trouvaille

Pour la datation il semblerait que le montage du tiens, hormis pour les roues, serait de 78 a 80.

Un sujet sur le sauvetage d'un Bianchi Rekord 748:

https://www.muzarde.com/bianchi-rekord-748-1980/

Besoin de conseil , qu'elle est la différence entre les pédale Gipiemme dual sprint et Gipiemme sprint ?

Il me semble que ca joue sur le passage de la laniere et sur la forme de l'exterieur de la pedale.(cote ecrou)
Mais c pas sur...qu'il y en ait une en fait.
Je verifierai je dois avoir les deux modeles en stock.

J'ai un peu fait des recherche le tube Zeta, c'est pas terrible.

Ed Shutter a écrit:J'ai un peu fait des recherche le tube Zeta, c'est pas terrible.

Bah il est equipé ni en record, ni en super record, donc de base on pouvait s'en douter

Apres avoir lu que la tige de selle de ces vélo était très dur a démonter , j'ai eu de la chance celle ci est sorti très facilement malgré que l'on vois que l'aluminium est bien oxydé .

Il s'agit d'une tige Italia Condor , d'origine ou pas ?

Où pourrais je trouver des cocottes compatible pour levier de frein Universal et des bouchons pour cacher les vis de pédalier ?

Pour les cocottes et les bouchons, demande dans la section "recherche" ici:

Si un gogo n' a pas trouvé ton bonheur, il va falloir se rabattre sur les sites internet comme EBay, etc …

https://www.ebay.co.uk/itm/Vintage-1970s-GIPIEMME-crankset-dust-caps/352426743348?hash=item520e455634:g:B54AAOSwUv5bWbKV

Pour les bouchons c'est déjà pas glorieux niveau recherche mais alors pour les cocottes. C'est pas gagné. Il faudrait surement se tourner vers une autre paire de leviers en meilleur état ou refaire les tiennes si c'est juste craqué.

Juliette a écrit:Pour les cocottes et les bouchons, demande dans la section "recherche" ici:

Si un gogo n' a pas trouvé ton bonheur, il va falloir se rabattre sur les sites internet comme EBay, etc …

https://www.ebay.co.uk/itm/Vintage-1970s-GIPIEMME-crankset-dust-caps/352426743348?hash=item520e455634:g:B54AAOSwUv5bWbKV

Pour les bouchons c'est déjà pas glorieux niveau recherche mais alors pour les cocottes. C'est pas gagné. Il faudrait surement se tourner vers une autre paire de leviers en meilleur état ou refaire les tiennes si c'est juste craqué.

Oui pas gagné j'ai fouillé un peu partout, mais rien de trouver où a des prix hallucinants.
J'ai une cocotte en bonne état l'autre coupé en 2 , je vais essayer de la recoller

Pour les cocottes il y a aussi ça:
https://www.steel-vintage.com/universal-brake-lever-hoods-detail

Juliette a écrit:Pour les cocottes il y a aussi ça:
https://www.steel-vintage.com/universal-brake-lever-hoods-detail

47 roro avec les frais port

A oui c'est comme les cocottes de chez Rustines, ça vaut un bras.

Bon apres si ça tient aussi longtemps que d'origine, tu es tranquille pendant 40 ans …

après l'avoir mi de coté , j'ai commancé aujourd'hui le remontage



nettoyage des roues et moyeu

il s'agit donc de moyeu shimano Dura ace ( D.I écrit sur le moyeur ?)






S'agit il des moyeux d'origine ? j'ai lu sur le net que certain vélo Bianchi (Piaggio ) avec était assemblé au Japon et certain disposé de pédalier Shimano . Vrai ou faux

Un superbe vélo.
J'ai aussi restauré un Bianchi Rekord 748

Jean-mi a écrit:après l'avoir mi de coté , j'ai commancé aujourd'hui le remontage

Tiens tu n'assembles pas les plateaux avant de monter les manivelles?

En demontant la roue libre une dent c'est cassé net .

Pratiquement fini , mais j'ai besoin de place et plus orienté velo 30 - 40 randonneuse  / ville , j'envisage de m'en séparé ,

jolie vélo; serais tu intéressé par un échange? tu es dans quelle ville?

Non non pas dechange je me suis laissé envahir .

Si tu veux le vendre tu peux faire un post dans la rubrique
Mais si tu pouvais me donner ton prix en MP ça m'intéresserais peut être, même s'il est un poil grand pour moi...

EDIT : J'oubliais le plus important : très beau travail !!