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Gitane 1977 Orange
mrsyd- Amateur
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- Message n°1
Gitane 1977 Orange
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- Message n°2
Re: Gitane 1977 Orange
tu as le reste du vélo , quand mème ?
mrsyd- Amateur
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- Message n°3
Re: Gitane 1977 Orange
Non, je l'ai acheté comme ça.
Pour rien du tout,
C'est un Gitane "Racing team" orange avec fourreaux chromés à l'italienne,
3tubes Reynolds 531,
apparament de 1977,
Freins Mafac "Racer" ( 12/76 et 01/77),
Jantes Mavic "???",
Moyeux "Normandy" (27/77),
Cassette Maillard 6 vitesses 14-26 dents,
Serrage des roues Maillard "M M Atom",
Jeux de direction Hattaswan "Hatta"
Je viens de le récupérer.
Je poste des photos de bonne qualité dés que possible.
Pour rien du tout,
C'est un Gitane "Racing team" orange avec fourreaux chromés à l'italienne,
3tubes Reynolds 531,
apparament de 1977,
Freins Mafac "Racer" ( 12/76 et 01/77),
Jantes Mavic "???",
Moyeux "Normandy" (27/77),
Cassette Maillard 6 vitesses 14-26 dents,
Serrage des roues Maillard "M M Atom",
Jeux de direction Hattaswan "Hatta"
Je viens de le récupérer.
Je poste des photos de bonne qualité dés que possible.
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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- Message n°4
Re: Gitane 1977 Orange
ta RL 6 sur un 3 tubes 531 , c'est pas d'origine !
on trouvait les RL 6 sur les "tout 531" a partir de 75-76 , peugeot par ex
ton vélo est de 1977 , mais pas de catalogues francais de cet époque , en 1978 , ton vélo serai un " trophée de france 1848 " en 3 tubes 531
on trouvait les RL 6 sur les "tout 531" a partir de 75-76 , peugeot par ex
ton vélo est de 1977 , mais pas de catalogues francais de cet époque , en 1978 , ton vélo serai un " trophée de france 1848 " en 3 tubes 531
PINAULT Patrick- Equipe Technique
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- Message n°5
Re: Gitane 1977 Orange
Peut être un Tour de France comme le mien as tu la patte arrière en nid d'abeille ?
https://www.velovintageagogo.com/t9901-gitane-tour-de-france
https://www.velovintageagogo.com/t9901-gitane-tour-de-france
mrsyd- Amateur
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- Message n°6
Re: Gitane 1977 Orange
La déco de la bicyclette quand je l'ai acheté était la même que celle de Patrick mais en bleu/vert foncé,
un autocollant stipulait "construit avec 3 tubes renforcés Reynolds 531".
Les raccords du cadre sont les mêmes aussi.
Pour ce qui est des pattes arrières, elles sont en nid d'abeille...
C'est en grande partie ce qui m'a fait craquer car je les trouve très belle.
Pattes avant Simplex.
un autocollant stipulait "construit avec 3 tubes renforcés Reynolds 531".
Les raccords du cadre sont les mêmes aussi.
Pour ce qui est des pattes arrières, elles sont en nid d'abeille...
C'est en grande partie ce qui m'a fait craquer car je les trouve très belle.
Pattes avant Simplex.
PINAULT Patrick- Equipe Technique
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- Message n°7
Re: Gitane 1977 Orange
Le marquage Racing Team était sur la base droite (coté pédalier) ??
mrsyd- Amateur
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- Message n°8
Re: Gitane 1977 Orange
Oui
PINAULT Patrick- Equipe Technique
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- Message n°9
Re: Gitane 1977 Orange
Donc tu peux te servir de mon lien comme référence pour les composantsmrsyd a écrit:Oui
mrsyd- Amateur
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- Message n°10
Re: Gitane 1977 Orange
J'ai du renvoyer le cadre au carrossier car il y a des défauts...
Les boules...
Du coup ça attendra pour les photos.
Je voulais voir pour refaire les autocollants chez Allstickers.
Ce genre:
[url=[url=https://servimg.com/view/20007899/3]
Avec les autocollants "Fait Main" et Reynolds 531 3 tubes renforcés en plus.
Est-ce que quelqu'un pourrait me fournir les fichiers vectoriels si c'est possible?
Merci d'avance
Les boules...
Du coup ça attendra pour les photos.
Je voulais voir pour refaire les autocollants chez Allstickers.
Ce genre:
[url=[url=https://servimg.com/view/20007899/3]
Avec les autocollants "Fait Main" et Reynolds 531 3 tubes renforcés en plus.
Est-ce que quelqu'un pourrait me fournir les fichiers vectoriels si c'est possible?
Merci d'avance
riendf- Au Panthéon des Gogo
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- Message n°11
Re: Gitane 1977 Orange
Sur mon modèle orange, les stickers étaient jaunes, pour info
https://www.velovintageagogo.com/t9026-gitane-super-olympique
https://www.velovintageagogo.com/t9026-gitane-super-olympique
mrsyd- Amateur
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- Message n°12
Re: Gitane 1977 Orange
Je sais, j'avais remarqué.
Mais les autocollants du mien étaient bleu/vert foncé comme celui-là
https://www.velovintageagogo.com/t10546-gitane-tout-reynolds-nid-d-abeille-1975
Et j'aime bien cette couleur.
Pour les fichiers vectoriels, c'est possible ?
Mais les autocollants du mien étaient bleu/vert foncé comme celui-là
https://www.velovintageagogo.com/t10546-gitane-tout-reynolds-nid-d-abeille-1975
Et j'aime bien cette couleur.
Pour les fichiers vectoriels, c'est possible ?
PINAULT Patrick- Equipe Technique
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Re: Gitane 1977 Orange
mrsyd a écrit:Je sais, j'avais remarqué.
Mais les autocollants du mien étaient bleu/vert foncé comme celui-là
https://www.velovintageagogo.com/t10546-gitane-tout-reynolds-nid-d-abeille-1975
Et j'aime bien cette couleur.
Pour les fichiers vectoriels, c'est possible ?
J'ai cela ils viennent de chez Allstickers
mrsyd- Amateur
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- Message n°14
Re: Gitane 1977 Orange
Ok, c'est super.
Je contacterai Allstickers pour voir tout ça avec lui.
Merci pour l'information.
Je contacterai Allstickers pour voir tout ça avec lui.
Merci pour l'information.
mrsyd- Amateur
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- Message n°15
Ca y est!!!
Après quelques mésaventures qui m'ont pris du temps la bicyclette roule.
J'ai démonté mon vieux Nakamura sx910 pour récupérer des pièces et j'en ai chiné d'autre.
Il y a eu beaucoup de changements :
Axe de la fourche pliée donc remplacement par une fourche colombus
Jeu de direction Shimano Dura Ace
Potence ATAX
Montage d'un pédalier et d'un boitier Sugino
Pédales Roto
Changement des roues car j'avais cassé un certain nombre de rayons
La selle Selle Royale, le guidon Mod Europa , le dérailleur arrière Exage et le dérailleur avant Sachs ainsi que les poignées de freins
Sacom proviennent du Nakamura.
Colliers de frein et de vitesses Huret
Leviers de vitesse Huret.
Voilà , je ne pensais pas que cela me prendrai autant de temps, mais je suis assez satisfait du résultat.
Maintenant je suis bien plus à l'aise et en plus il roule trés bien.
D'autres photos viendront
Et je pense faire évoluer certaines pièces quand les affaires et le budget se présenteront.
J'ai démonté mon vieux Nakamura sx910 pour récupérer des pièces et j'en ai chiné d'autre.
Il y a eu beaucoup de changements :
Axe de la fourche pliée donc remplacement par une fourche colombus
Jeu de direction Shimano Dura Ace
Potence ATAX
Montage d'un pédalier et d'un boitier Sugino
Pédales Roto
Changement des roues car j'avais cassé un certain nombre de rayons
La selle Selle Royale, le guidon Mod Europa , le dérailleur arrière Exage et le dérailleur avant Sachs ainsi que les poignées de freins
Sacom proviennent du Nakamura.
Colliers de frein et de vitesses Huret
Leviers de vitesse Huret.
Voilà , je ne pensais pas que cela me prendrai autant de temps, mais je suis assez satisfait du résultat.
Maintenant je suis bien plus à l'aise et en plus il roule trés bien.
D'autres photos viendront
Et je pense faire évoluer certaines pièces quand les affaires et le budget se présenteront.