GT Karakoram "Tequila Sunrise" 92

Les VTT de cette époque sont très polyvalents par rapport aux VTT modernes.

Il ont une gamme de vitesses étendue, ils sont tout rigides (ce qui les rends efficace sur le goudron) et ils sont relativement légers (dans les 12 Kg pour ce GT contre environ 14 Kg pour un tout suspendu moderne de milieu de gamme). Il peuvent faire d'excellents vélos de ville surtout quand on voit ce qui est vendu en France comme vélo de ville (des enclumes de 15 Kg en tuyaux de plomberie).

david26 a écrit:joli
ces GT ont un certain charme qui donnerais presque envie de faire du vtt
par contre j en ai vu pleins montés en route sur le net , ça doit faire de bon routiers .

Quasiment tous les bons VTT 26 pouces de l'epoque font d'excellent velo de ville.
Des pneus slicks, des garde boues enveloppants, et hop.
Pas pour rien que les vieux decath 520 ont la cote (ils ont plein d'oeillets en prime pour porte bagage et compagnie, et sont en full chromo pour certains)

david26 a écrit:joli

La déco je n'y suis pour rien...  Le vrai boulot commence maintenant, rien ne fonctionne vraiment bien sur ce vélo. Coté positif il n'y a aucun problème qui me semble insurmontable.

david26 a écrit:
ces GT ont un certain charme qui donnerais presque envie de faire du vtt

Je ne sais pas quel est ton usage du vélo, de plus l'intérêt d'un style de vélo est très variable selon le territoire. Mais franchement si ça n'est pas aussi déplacé qu'un vélo en pneus à clous sur la croisette, tu devrais peut-être expérimenter un montage urbain/low-cost dans le genre de mon Toundra.

Une selle chinoise à deux balles qui ressemble à la selle GT d'origine :







La selle GT d'origine est une Viscount rebadgée qui est une copie de San Marco Regal...

J'avais changé les pneus et en gardant les vieilles chambres et bien ça n'a pas traité l'arrière à crevé tout seul au garage. Donc montage de chambres Hutchinson renforcées.

Ed Shutter a écrit:J'ai reçu des cantilevers DX :

Ooops, dans le lot de cantilevers DX il y avait deux variantes de ces freins et j'avais fait un mélange des deux versions. C'est corrigé maintenant.

A terme je le verrais bien avec cette selle :

https://www.alltricks.fr/F-11944-selles/P-214122-selle-selle-san-marco-regal-titanio-noir?gclid=EAIaIQobChMI6O2Bt5_44AIVzKiaCh1cxwGuEAkYASABEgLv2_D_BwE

Mais on va attendre que la trésorerie s’améliore.

Dévoilage des roues en cours.

Je voudrais remplacer les pédales en plastique, j'aimerais bien trouver des pédales Shimano Deore XT d'époque.

J'ai commandé des patins Disco Brakes rouges :
https://www.discobrakes.com/?s=0&t=2&c=26&p=519&tb=001

Après près d'un an dans ma cave il a roulé !

Des pédales XLC, une copie des pédales XT d'origine en plus léger :

100% opérationnel, mais il mérite un bon nettoyage :

Ed, nul doute qu'il va encore évoluer

Pas beaucoup, j'ai décidé de le garder dans son jus, il est essentiellement d'origine et j'ai monté des composants neufs proches de l'origine.
Mais bien entendu je ne manquerai pas de poster sur le moindre dévoilage de roue, changement de patins de freins ou remplacement de boulon galvanisé par de l'inox.

Joli! Je suis fan!!! Moi qui viens d'avoir un VTT old school... J'apprends à apprécier...

Frankois a écrit:Joli! Je suis fan!!!  Moi qui viens d'avoir un VTT old school... J'apprends à apprécier...

C'est un très bon vélo, qui donne envie de rouler vite alors que mon Timberline 1988 est une sorte de vélo hollandais en beaucoup mieux...
Pour l'instant les GT ont tout juste.

J'ai trouvé sur une épave de BMX un joint qui va bien pour remplacer celui qui était foutu dans le jeu de direction.

Porte-bidons bicolores :





Les patins de freins qui vont bien :

Un joint torique n° 11 :

Superbe j'adore !!

T'as trouvé ça ou tes joints toriques ? pas moyen de trouver des joint de remplacement au bon diamètre pour les molettes Shimano

Opiwan a écrit:Superbe j'adore !!

T'as trouvé ça ou tes joints toriques ? pas moyen de trouver des joint de remplacement au bon diamètre pour les molettes Shimano

Rayon plomberie à Castorama. Au départ je les ai achetés pour en mettre deux au lieux d'un sur le Microbike :

Merci Ed