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Ed Shutter Dim 26 Mai - 23:40J'ai monté des cornes de guidon.
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Ed Shutter
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Des cornes avec de la guidoline Tressorex, des grips achetés sur Ebay et une sonnette D4 :
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Ed Shutter a écrit:A terme je le verrais bien avec cette selle :
https://www.alltricks.fr/F-11944-selles/P-214122-selle-selle-san-marco-regal-titanio-noir?gclid=EAIaIQobChMI6O2Bt5_44AIVzKiaCh1cxwGuEAkYASABEgLv2_D_BwE
Mais on va attendre que la trésorerie s’améliore.
Youpi ! J'ai acheté une Regal Titanio très peu chère. Merci le Black Friday.
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Ed Shutter a écrit:Ed Shutter a écrit:A terme je le verrais bien avec cette selle :
https://www.alltricks.fr/F-11944-selles/P-214122-selle-selle-san-marco-regal-titanio-noir?gclid=EAIaIQobChMI6O2Bt5_44AIVzKiaCh1cxwGuEAkYASABEgLv2_D_BwE
Mais on va attendre que la trésorerie s’améliore.
Youpi ! J'ai acheté une Regal Titanio très peu chère. Merci le Black Friday.
Reçue aujourd'hui. Légère et bien finie.
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Il faut s'attendre à un remaniement du poste de pilotage. Les combos sont trop rapprochés à cause du verrouillage des grips actuel qui peut interférer avec les boutons et des cornes qui bouffent bien 6 cm de largeur de cintre.
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Selle montée :
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J'ai reçu ça :
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Je vais lui monter les pédales du Topbike PRONX, des vraies pédales Shimano XT.
Elles sont en cours de nettoyage.
https://www.velovintageagogo.com/t13777-topbike-pronx
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Et voilà, il a des pédales Deore XT :
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J'ai changé les grips, ce qui m'a permis de réorganiser le poste de pilotage :
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J'ai roulé avec hier et aujourd'hui et j'ai fait des ajustements sur la position de la selle des cornes et des brifters. Voilà ce que ça donne :
Juliette- Equipe Technique
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Sympa comme tout celui la aussi. Tu vas avoir une belle collection de GT avec le dernier arrivé 
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Alors c'est fini ?
Baah non, il y a toujours quelque chose à faire sur ces vieux clous :
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Juliette a écrit:Sympa comme tout celui la aussi. Tu vas avoir une belle collection de GT avec le dernier arrivé
Ça en fera 4, celui-là avec les cornes c'est vraiment que du bonheur.
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david26 a écrit:joli
ces GT ont un certain charme qui donnerais presque envie de faire du vtt
par contre j en ai vu pleins montés en route sur le net , ça doit faire de bon routiers .
Je l'ai remonté en VTT avec des pneus à crampons et je le trouve déjà assez méchant sur le goudron. Avec une cassette 11-23, des pneus slicks et des cornes plus longues ça doit pas être mal du tout sur la route.
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Ed Shutter a écrit:J'ai changé les grips, ce qui m'a permis de réorganiser le poste de pilotage :
Ah j'oubliais j'ai aussi changé les cornes, les nouvelles sont plus courtes mais plus droites.
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Un anti-D :
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Changement du câble de dérailleur avant :
Oui bon de frein.
Oui bon de frein.
Dernière édition par Ed Shutter le Mer 28 Sep - 22:02, édité 1 fois
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Redressage de la valve "Tour de Pise" :
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Des demi cales-pieds Zefal :
ozemick- coursier
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Toujours à faire sur tes vélos 
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ozemick a écrit:Toujours à faire sur tes vélos
Celui-là je ne l'ai jamais considéré comme vraiment terminé, tout juste remis en état de rouler.
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Ed Shutter a écrit:Redressage de la valve "Tour de Pise" :
Bon quoi que je fasse la valve à l'avant refait la "Tour de Pise". Ça va finir avec des chambres Schwalbe à embout vissant.
SpaceNewt- Amateur
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Une pub d'époque pour ton GT. Ça à l'air de bien résumer l'esprit du vélo.[url=https://servimg.com/view/20226795/15]
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Finalement, je monte des chambres Continental :
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