Plongeant Barelli

Salut les gogos je pense que je suis dans la bonne rubrique, je suis barbu, tatoué, ça m'arrive de porter des chemises de bucherons, finalement je dois être un Hypster et au passage je suis jeune.

Donc je vous présente un de mes nombreux projets, un cadre plongeant 700/650, j'ai un vrai faible pour ces vélos

Le but est de greffer des pattes pistes, de supprimer tous ce qui dépasse.
Mes sources d'inspirations pour ce projet sont les célébres Cinelli Laser, Takhion, Gitane aéro....

wil85200 a écrit: (...) finalement je dois être un Hypster (...)

Si en plus tu mets des lunettes de soleil en hiver, alors on ne peut plus rien pour toi

Beau projet sinon

merde je suis foutu

C'est mal
Ne fait pas cela.

Ce Barelli ne le mérite pas.

l'émaillage a bien morfler, j'ai une vis de cassée dans le plots de levier de vitesse.

Si tu as un ongle cassé on va pas te couper la jambe

C'est pareil avec ce vélo. Il mérite une remise en état conforme à l'esprit d'origine.

oui alors l'esprit d'origine faut pas trop abusé non plus Ce n'est pas une pièces de musée, l’émaillage a quand même bien souffert.

Sur mon Singer aussi la peinture était hs.

Et ce n'est pas non plus courant ce type de vélo plongeant.

C'est vélo que tu pourras vraiment utiliser ou juste un exercice de style ?

un vélo c'est fait pour rouler, pas pour rester dans le salon au dessus du canapé.

moi j'ai ce projet pour le Colnago C94



en tout cas j'ai hate de voir le rendu final, la potence par ce soir Wil

la potence iras sur l'autre projet de plongeant sur base de cadre ultra haut de gamme a plusieurs milliers d'euros

Donc ce petit fixei playboy vas subir quelques coup de disqueuse J'espere que les puristes ne m'en voudront pas

vas y , taille lui un short , ce n est que de la ferraille
j ai des roues avant en 20 pouces si tu veux que ça soit plus plongeant

wil85200 a écrit:un vélo c'est fait pour rouler, pas pour rester dans le salon au dessus du canapé.

Même un Vitus 979 rincé?

sebkeita a écrit:

wil85200 a écrit:un vélo c'est fait pour rouler, pas pour rester dans le salon au dessus du canapé.

Même un Vitus 979 rincé?  

bien sur sauf tu as peur de perdre quelques chicots

T'es a la bourre mec. En 2019 la street cred c'est le gravel; les gros pneus et le 1x11/disques sur de l'acier exotique.

A la limite fais une simple conversion vu que t'as des pattes longues; tu verras vite que même avec des manivelles en 165 un clm 650/700 fixé ça frotte partout.

Projet interessant meme si c'est pas tres commun un vélo en 650/700. Ce genre de vélos un peu décalé me font toujours pensé a Bjarne Riis dans le dernier CLM du Tour de France 1997 ou le vélo avait finis jeté dans le fossé …



Et si on met une fourche en 700 sur ce genre de cadre, ça change la géométrie ou pas du tout ?

Salut tous,
J'ai un plongeant non identifié, quelqu'un peu m'en dire plus ? Merci amis !!