Pinarello Treviso

Je m 'étais astreint à ne plus utiliser les mots clés du style campagnolo etc ..  sur lbc et autres .
A ne plus acheter de vélos.
L échec est total, voici le petit dernier arrivé cette semaine.
Je n'ai aucune volonté






A suivre ...

Major Tom a écrit:Je m 'étais astreint à ne plus utiliser les mots clés du style campagnolo etc ..  sur lbc et autres .
A ne plus acheter de vélos.
L échec est total, voici le petit dernier arrivé cette semaine.
Je n'ai aucune volonté






A suivre ...

Il est superbe en même temps comment résister ... Le mieux c est coupé internet... hahaha

Hâte de voir le prochaine épisode !

comment résister a ça ?
il est superbe

david26 a écrit:comment résister a ça ?
il est superbe

Alors c'est super super facile.
Tu regardes ton compte en banque, tu regardes le prix de l'annonce, et hop vala tu resistes

tu as besoin d'une sacrée thérapie !

Me_PE10SW a écrit: tu as besoin d'une sacrée thérapie !

Yep, et il n y a pas de gogo docteur ...

On va encore en prendre pleins les yeux
Personnellement j'assume mon addiction .

Vintage51 a écrit:On va encore en prendre pleins les yeux
Personnellement j'assume mon addiction .

il a l'air magnifique, bientôt les photos ?

moi aussi j'assume totalement, de toute façon je sais que je suis incapable de scruter LBC, c'est une drogue

Merci les amis

la seule chose qui me sauve, c'est le manque de temps, et ne jamais entreprendre plusieurs vélos en même temps.
Celui ci va trainer un peu.
L 'émaillage a un bon jus, hormis un saut de chaine qui a fait sauter la peinture derrière le petit plateau et laisser le chrome à nu sur 2 cm .
Les nouveaux stickers sont là et compte tenu des catalogues disponibles sur le net j ai une idée très précise du vélo terminé .
Je vais prendre mon temps et faire de mon mieux parce que c'est pour moi la meilleure partie du truc

S il subsiste un truc positif dans ce que nous subissons nous les confinés addicts au vélos vintage, c'est qu 'on aura pu se libérer du temps pour reprendre les vieux dossiers.

Ressorti du carton ou il dormait depuis un an, j 'ai avancé un peu:

Réalisation d'un croquis sur un support transparent apposé sur les tubes en suivant les marques laissées par les anciens stickers afin de les refaire à l'identique pour retomber pile sur ces marques irrattrapables.
En effet j'avais bien un set complet de décals avec ce cadre mais il ne match pas avec l'ancien .

J'ai tout de même collecté beaucoup d'éléments, il me reste à trouver un dérailleur avant SR à collier ( j 'en ai un en stock mais à braser )

Les roues ne sont pas les bonnes, ce sera Moyeux Record et Jantes Mavic argent, conforme au catalogue Pinarello.

Le pédalier est monté à blanc, il faut que je fasse une retouche sur la base avant. Pas simple de trouver la bonne teinte, cette couleur est très belle et profonde avec un coté cromovelato bien que non. (Le cadre est entièrement chromé avec une couche d'apprêt blanche sous le bleu)

C'est vraiment un beau vélo.

Hate de voir le montage !

ycenna a écrit:C'est vraiment un beau vélo.

Hate de voir le montage !

Moi aussi  mais tant que world cycle decals ne m'a pas réalisé le set qui va bien , et que je puisse trouver de quoi retoucher le gros pet sur l'émaillage, ben je me cale dans le fauteuil et je mate

Sinon je doit vous apprendre une triste nouvelle, l'addiction a repris le dessus , je suis sur LBC ... et même ebay ( c'est chaud )
je suis trop fragile ...

Sinon je doit vous apprendre une triste nouvelle, l'addiction a repris le dessus , je suis sur LBC ... et même ebay  ( c'est chaud )
je suis trop fragile ...[/quote]
Nous sommes peu de choses !!

Finalement une partie du set de decals que je possédais match parfaitement avec les anciennes marques qui subsistent des anciens pochoirs ou décals ?

Posés en deux fois de chaque coté du tube diagonal  et côté tube  de selle , seuls Treviso et Italy correspondent parfaitement.
Il me manque donc un décal Pinarello en composition verticale et c'est bon .

Pour l'année, et après avoir consulté sur Bulgier.net les catalogues des années 79/82/84 et speedbicycles je suppose qu 'il est entre 1982 et 1984 mais peut on se fier uniquement à des catalogues commerciaux et des sites de collectionneurs ?

Mention spéciale pour le lounge chair !

Il est d avant 81 car j ai eu un pinarello prestige en 81 et ils avaient déjà le dérailleur avant à braser au cadre. Pour moi il doit être de 79/80.

brocker's vélo a écrit:Mention spéciale pour le lounge chair !

PINA a écrit: Il est d avant 81 car j ai eu un pinarello prestige en 81 et ils avaient déjà le dérailleur avant à braser au cadre. Pour moi il doit être de 79/80.

Je sais pas, car si je me fie au catalogue de 1982, le modèle Prestige est effectivement avec un dérailleur avant à braser, mais les autres modèles; Treviso / Super record etc.. ne l'ont pas ...

Major Tom a écrit:

brocker's vélo a écrit:Mention spéciale pour le lounge chair !

PINA a écrit: Il est d avant 81 car j ai eu un pinarello prestige en 81 et ils avaient déjà le dérailleur avant à braser au cadre. Pour moi il doit être de 79/80.

Je sais pas, car si je me fie au catalogue de 1982, le modèle Prestige est effectivement avec un dérailleur avant à braser, mais les autres modèles; Treviso / Super record etc.. ne l'ont pas ...

Alors il est au plus tard de 82 mais pas après, car j en ai eu un autre en 82 et la fourche n étais plus la même.. La tête était plus fine et areo..

PINA a écrit:

Major Tom a écrit:

PINA a écrit: Il est d avant 81 car j ai eu un pinarello prestige en 81 et ils avaient déjà le dérailleur avant à braser au cadre. Pour moi il doit être de 79/80.

Je sais pas, car si je me fie au catalogue de 1982, le modèle Prestige est effectivement avec un dérailleur avant à braser, mais les autres modèles; Treviso / Super record etc.. ne l'ont pas ...

Alors il est au plus tard de 82 mais pas après, car j en ai eu un autre en 82 et la fourche n étais plus la même.. La tête était plus fine et areo..

interressant car si t'es certain de l'année, ça veut dire que le catalogue de 1982  présenté sur Bulgier n est soit pas exact en terme de produits, soit que celui qui est présenté n est pas de 1982 :








En revanche sur le catalogue 1985 effectivement il y a cette fourche, même sur le Treviso  :



Ou bien, ils ont commencé à produire des cadres tels que le tien avec une nouvelle fourche  Aero en cours d'année et du coup hors catalogue.

D'autre part sur ce site est présenté un modèle d'après eux de 1984 avec une fourche aux épaules horizontales et dérailleur à collier : https://www.speedbicycles.ch/velo/363/pinarello_super_record_1984.html

Bon à défaut d'en être jamais totalement certain, on peut dire 1982/1983 ?

Les documents sont des liens vers le site Bulgier.net , sans que je sache d’où ni comment les ont ils collectés . http://bulgier.net/pics/bike/Catalogs/

Oui je pense que le mien était de fin 82 donc modèle 83 que j avais commandé en décembre 82 pour la saison 83 et c était déjà un Montello !

PINA a écrit:Oui je pense que le mien était de fin 82 donc modèle 83 que j avais commandé en décembre 82 pour la saison 83 et c était déjà un Montello !

Merci pour ces infos

De rienj étais un fan de la marque avant leurs vélos en plastic made in China

PINA a écrit:De rienj étais un fan de la marque avant leurs vélos en plastic made in China

Au moins si on peut en sauver quelques uns et essayer de faire en sorte qu ils puissent être là encore dans 40 ans